Företag i fokus:

Utbetalningar till byggbolag på paus tills redovisning klarnar

Illustration: Södertälje kommun

Inom Kanaltorgsprojektet har Södertälje kommun anlitat Peab Anläggning AB som entreprenör. Men så pass många oklarheter har uppstått runt antal fakturerade timmar att kommunen anlitat jurister, stoppat sina utbetalningar till företaget och nu kontaktar ledningen. 

Södertälje kommun och upphandlade Peab Anläggning AB gör projektering och produktion tillsammans i byggnationer som tunneln som ansluter ner i Kringlangaraget och nytt torg. Parterna har avtalat om en så kallad samverkansentreprenad där man tar gemensamma beslut i projektet. Kontraktet kräver långtgående redovisningsskyldighet från Peabs sida.

Produktionen av tunneln har kommit långt men Peab har brustit i den avtalade transparensen.

– Vi håller nu inne betalningar till dess att Peab lämnar en godtagbar redovisning för sina kostnader i projektet. Läget är allvarligt, säger tillförordnad samhällsbyggnadsdirektör, Andreas Klingström.

Han förklarar att Peabs redovisning gör det omöjligt för kommunen att bedöma om de kostnader som Peab fakturerat är korrekta. Parterna har avtalat om öppna böcker, men Peab har inte levererat underlag enligt kontraktet.

– Södertälje kommun arbetar målmedvetet för tydlighet i utbetalningar till sina entreprenörer. Skattebetalarna är de som i slutänden blir lidande om vi riskerar att betala ut för mycket i stora byggnationsprojekt som detta, säger Andreas Klingström.

Fler underentreprenörer utan information till kommunen

Södertälje kommun har också upptäckt att Peab använt underentreprenörer i flera led utan att Peab har informerat om detta – i strid mot parternas kontrakt.

– Det är sådant som ökar risken för misstag i fakturering, vilket är exakt det som kommunen velat undvika genom samverkansentreprenad, säger Andreas Klingström.  

Kompletteringar i den ekonomiska redovisningen uteblir

Kommunrepresentanter har vid flera tillfällen sedan sommaren 2020 lyft frågan om oklarheter i Peabs redovisning av kostnader. Peab har dock aldrig gett en godtagbar förklaring.

När inte heller möten mellan Andreas Klingström eller Peabs ombud gav några resultat, anlitade kommunen jurister för att kontakta Peab om kommunens krav.

– Även om vi är nöjda med kvaliteten på arbetet som utförts så räcker inte det. Vi kräver att allt underlag vi begärt visas upp.

Exempel på oklarheter i redovisningen som kommunen haft synpunkter på: 

  • Peabs debiterade tid i projektet
  • Peabs fakturering av projektörens kostnader
  • Peabs fakturering av underentreprenörs kostnader

Bakgrund:

Kanaltorget är samlingsnamnet för projektet där en ny tunnelnedfart och nytt torg ska byggas samt där Köpmangatan, Västra Kanalgatan och Kringlangaraget ska rustas. Byggstarten var våren 2020. Fram till nu har projektet beräknats vara klart årsskiftet 2021/2022. Hela Kanaltorgsprojektet är budgeterat till cirka 75 miljoner kronor.

Fakta om samverkansentreprenad:

  • att på ett strukturerat sätt få parter som exempelvis byggherre och entreprenör att samverka för byggprojektets genomförande
  • görs ofta för att säkerställa att kostnader och tidsplaner inte rusar iväg i större komplexa byggnadsprojekt samt för att hitta bra tekniska lösningar tillsammans
  • bygger på förtroende och öppenhet

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 19 april 2021 00:00
Senast uppdaterad: 19 april 2021 00:00

Ett treårigt projekt sätts nu i verket – ”oerhört spännande”

Scania

Foto: Scania

Efter tre års förberedelser och forskning börjar DB Schenker nu testköra Scanias helelektriska tunga lastbil i ordinarie linjetrafik mellan Jönköping och Södertälje.

DB Schenker inleder tester av elektrifierade tunga fordon i daglig drift. Den helelektriska lastbilen, som ska ersätta det nuvarande dieseldrivna fjärrtransportfordonet, kommer att köra mellan terminalerna i Jönköping och Södertälje under kväll och natt, och distribuera gods till kunder på dagtid.

– För DB Schenker är syftet att testa och få erfarenhet av helelektriska tunga fordon i långväga linjetrafik. Elektrifieringen för de tunga fordonen spelar en avgörande roll för vår omställning till koldioxidneutrala transporter eftersom den tunga trafiken står för de största utsläppen för oss är det otroligt viktigt, säger Anna Hagberg, Head of Network & Linehaul på DB Schenker.

Laddningen av fordonet sker med ABB E-mobilitys högeffektsladdare på DB Schenkers terminaler. Lastbilen har en kapacitet på 728 kWh, med sju batterier, och är utrustad för att klara nordiska förhållanden med 64 ton GTW och en längd på 24 meter, utan laddning, över en sträcka på cirka 300 km.

DB Schenker börjar nu testköra Scanias helelektriska tunga lastbil i ordinarie linjetrafik.
Foto: Scania

Anna Hagberg betonar vikten av att minska utsläppen från fjärrtransporter, vilket är avgörande för både Scania och klimatet.

– Den helelektriska lastbilen kommer att transportera gods mellan terminalerna i Jönköping och Södertälje under kväll och natt, samt distribuera till våra kunder på respektive ort på dagtid. Det ställer höga krav på både bil och laddinfrastruktur, säger hon.

(Annonslänk)

Projektet E-Charge samlar 14 ledande parter inom fordonstillverkning, akademi, logistik, el och drivmedel för att påskynda utvecklingen av elektrifierade transporter. Ledt av Lindholmen Science Park, inkluderar deltagarna ABB E-Mobility, Chalmers, Circle K, DB Schenker, ICA, OKQ8, Linköpings universitet, Lunds universitet, Scania, Tommy Nordbergh Åkeri, Uppsala universitet, Vattenfall och AB Volvo. Finansieringen kommer från Fordonsstrategisk Forskning och Innovation (FFI).

– Det ska bli oerhört spännande och intressant att ta lärdomar av pilotprojektet. Förutom att vi kommer göra en stor koldioxidbesparing så ska det bli spännande att se hur chaufförens vardag förändras, säger Hagberg.

Projektet E-Charge erbjuder Scania en unik möjlighet att samarbeta med andra aktörer, vilket ger dem en plattform att testa och lära sig tillsammans.

– Tillsammans med DB Schenker testar vi nu lösningar i verkliga operationer, säger Tony Sandberg, Vice President Scania Pilot Partner.

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 16 maj 2024 12:31
Senast uppdaterad: 16 maj 2024 12:31

Klubbens ordförande utreds för grovt näringspenningtvätt

Nordic

Foto: Daniel Brace / Braceiller Productions.

Polisen genomförde en räd mot en bostad i Södertälje, där ordföranden för fotbollsklubben Nordic United FC greps och utreds för grov näringspenningtvätt. Detta rapporterar LT.

Ekobrottsmyndigheten har gripit ordföranden för fotbollsklubben Nordic United FC i ett tidigt tillslag vid 06-tiden på tisdagsmorgonen, rapporterar LT, som har fått det bekräftat av polisen. Enligt tidningen utreds mannen för grov näringspenningtvätt samt att gripandet och insatsen ska vara en del av den myndighetsgemensamma operationen Ragnhild

Dock är det ännu oklart vad klubbens ordförande är misstänkt för och om det rör fotbollsklubben eller något annat.

– Jag får inte kommentera det, utredningssekretessen förhindrar mig att uttala mig om det. Det enda jag kan säga är att han förnekar brott och kommer att samarbeta för att reda ut det här, säger mannens advokat, Fredrik Zettergren till LT.

(Annonslänk)

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 16 maj 2024 10:30
Senast uppdaterad: 16 maj 2024 13:20

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors