Företag i fokus:

Utbetalningar till byggbolag på paus tills redovisning klarnar

Illustration: Södertälje kommun

Inom Kanaltorgsprojektet har Södertälje kommun anlitat Peab Anläggning AB som entreprenör. Men så pass många oklarheter har uppstått runt antal fakturerade timmar att kommunen anlitat jurister, stoppat sina utbetalningar till företaget och nu kontaktar ledningen. 

Södertälje kommun och upphandlade Peab Anläggning AB gör projektering och produktion tillsammans i byggnationer som tunneln som ansluter ner i Kringlangaraget och nytt torg. Parterna har avtalat om en så kallad samverkansentreprenad där man tar gemensamma beslut i projektet. Kontraktet kräver långtgående redovisningsskyldighet från Peabs sida.

Produktionen av tunneln har kommit långt men Peab har brustit i den avtalade transparensen.

– Vi håller nu inne betalningar till dess att Peab lämnar en godtagbar redovisning för sina kostnader i projektet. Läget är allvarligt, säger tillförordnad samhällsbyggnadsdirektör, Andreas Klingström.

Han förklarar att Peabs redovisning gör det omöjligt för kommunen att bedöma om de kostnader som Peab fakturerat är korrekta. Parterna har avtalat om öppna böcker, men Peab har inte levererat underlag enligt kontraktet.

– Södertälje kommun arbetar målmedvetet för tydlighet i utbetalningar till sina entreprenörer. Skattebetalarna är de som i slutänden blir lidande om vi riskerar att betala ut för mycket i stora byggnationsprojekt som detta, säger Andreas Klingström.

Fler underentreprenörer utan information till kommunen

Södertälje kommun har också upptäckt att Peab använt underentreprenörer i flera led utan att Peab har informerat om detta – i strid mot parternas kontrakt.

– Det är sådant som ökar risken för misstag i fakturering, vilket är exakt det som kommunen velat undvika genom samverkansentreprenad, säger Andreas Klingström.  

Kompletteringar i den ekonomiska redovisningen uteblir

Kommunrepresentanter har vid flera tillfällen sedan sommaren 2020 lyft frågan om oklarheter i Peabs redovisning av kostnader. Peab har dock aldrig gett en godtagbar förklaring.

När inte heller möten mellan Andreas Klingström eller Peabs ombud gav några resultat, anlitade kommunen jurister för att kontakta Peab om kommunens krav.

– Även om vi är nöjda med kvaliteten på arbetet som utförts så räcker inte det. Vi kräver att allt underlag vi begärt visas upp.

Exempel på oklarheter i redovisningen som kommunen haft synpunkter på: 

  • Peabs debiterade tid i projektet
  • Peabs fakturering av projektörens kostnader
  • Peabs fakturering av underentreprenörs kostnader

Bakgrund:

Kanaltorget är samlingsnamnet för projektet där en ny tunnelnedfart och nytt torg ska byggas samt där Köpmangatan, Västra Kanalgatan och Kringlangaraget ska rustas. Byggstarten var våren 2020. Fram till nu har projektet beräknats vara klart årsskiftet 2021/2022. Hela Kanaltorgsprojektet är budgeterat till cirka 75 miljoner kronor.

Fakta om samverkansentreprenad:

  • att på ett strukturerat sätt få parter som exempelvis byggherre och entreprenör att samverka för byggprojektets genomförande
  • görs ofta för att säkerställa att kostnader och tidsplaner inte rusar iväg i större komplexa byggnadsprojekt samt för att hitta bra tekniska lösningar tillsammans
  • bygger på förtroende och öppenhet

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 19 april 2021 00:00
Senast uppdaterad: 19 april 2021 00:00

Ny förbindelse mellan Gdynia och Södertälje

Södertälje hamn Foto: Telge Energi.

Foto: Telge

Företaget Lakeway Link startade en banbrytande RoRo-tjänst som förenklar transport mellan Polen och Sverige

Den 21 maj tar svensk sjöfart ett stort steg framåt när Lakeway Link inviger sin nya RoRo-förbindelse mellan Gdynia i Polen och Södertälje i Sverige. Med tre avgångar per vecka i vardera riktningen, markerar denna tjänst en viktig utveckling för effektiva och miljövänliga godstransporter över Östersjön.

– Nu tar vi första steget i vår introduktion av en ny, innovativ lösning för sjötransporter direkt till centrala Sverige och Mälarenregionen, säger Fredrik Hermansson, vd för Lakeway Link i ett pressmeddelande.

(Annonslänk)

Lakeway Link är ensamma om att erbjuda en schemalagd RoRo-trafik för tunga och omfångsrika laster mellan dessa två destinationer. Förbindelsen är tänkt att lätta på de överbelastade väg- och järnvägsnäten i Europa och bidra till minskad trafikstockning och miljöpåverkan. Noterbart är att transporten genomförs utan att lastbilschaufförerna behöver vara med ombord.

– Det är ett mycket konkurrenskraftigt alternativ till traditionella vägtransporter med jämförelsevis låg miljöpåverkan. Eftersom lastbilsförarna inte behöver följa med ombord utan kan lämna sina trailers vid kaj, frigör vi också kapacitet för åkerierna, som ofta har brist på förare, säger Fredrik Hermansson.

För denna nya linje används M/S Lakeway Express, ett RoRo-fartyg(roll on roll off) under svensk flagg med hemmahamn i Västerås, där även Lakeway Links huvudkontor ligger. Fartyget, som kan lasta 1625 körfältsmeter motsvarande ungefär 108 trailers, är också anpassat för speciella projektlast och andra tunga transporter. Resan mellan OT Port Gdynia och Södertälje tar ungefär 22 timmar, och det finns planer på att utöka trafiken till Västerås via Mälaren efter 2026, i samband med ombyggnationen av Södertälje sluss.

Denna nya tjänst förbättrar inte bara transportmöjligheterna till och från Mälarregionen, utan underlättar även transporter till ytterligare destinationer i Sverige och Norge. Gdynia fungerar samtidigt som en vital knutpunkt för både europeisk och interkontinental sjötrafik, vilket stärker dess roll som en central omlastningshamn.

Lakeway Link inviger sin nya RoRo-förbindelse mellan Gdynia i Polen och Södertälje den 21 maj.
Pressbild, Lakeway Link

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 8 maj 2024 08:00
Senast uppdaterad: 8 maj 2024 00:02

Efter guldcoachens besked – nu lämnar även Brugué

SBBK

Herrarnas coach, Sergi Brugué
Bild: SBBK

Under måndagen meddelade SBBK att damernas coach, Bernat Canut, lämnar. Nu går även herrarnas coach, Sergi Brugué, skilda vägar. – Efter fem otroliga år är det dags för mig att säga adjö till SBBK, säger Brugué.

Efter fem säsonger avslutar Sergi Brugué sitt samarbete med SBBK. Sergi, som anlände till Södertälje från Barcelona, har under sin tid i klubben framgångsrikt lett herrlaget i Svenska Basketligan, SBL Herr.

(Annonslänk)

– Dessa år har varit fyllda med oförglömliga minnen, vänskaper och utveckling både på och utanför planen. Jag är tacksam för varje ögonblick och alla som har varit en del av denna resa. Även om jag lämnar kvarstår minnena och lärdomarna hos mig för alltid. Södertälje kommer alltid att ha en stor plats i mitt hjärta! Jag önskar klubben allt det bästa i framtiden, säger han.

Ludde Degernäs, sportchef för SBBK, uttrycker sin uppskattning för tiden tillsammans med coach Sergi.

– Det har varit kul att få följa med coach Sergis resa. Han kom hit som ungdomstränare i klubben och har jobbat hela vägen upp till seniorlagen. Sergi har alltid jobbat med ett leende på läpparna och spridit bra energi i klubben och hjälpt många av våra ungdomar att utvecklas under många år. Lycka till i framtiden på din fortsatta resa, vi ser fram emot att följa dig, säger Ludde Degernäs, sportchef SBBK.

Samtidigt lämnar guldcoachen Bernat Canut klubben efter att ha förärat damlaget med dubbla guld i både Svenska Cupen och SM.

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 8 maj 2024 05:00
Senast uppdaterad: 8 maj 2024 00:01

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors