Företag i fokus:

Trafikkaoset på Mälarbron ”Samma visa varje sommar”

Dom varma somrarna är uppskattade och efterlängtade. Men dom varma somrarna och den höjda temperaturen som utmätts på senare år medför andra problem.

Mälarbron är inte anpassad för den här extrema värmen och behöver därför kylas ner under varma sommardagar. Den extrema värmen kan förhindra att Mälarbron öppnas eftersom att stålklaffarna kan blir så varma att de expanderar och därmed riskerar att en broöppningen blir helt omöjlig.

För att kyla ner bron har Södertälje kommun ställt dit en lastbil, vars syfte är att hälla vatten över bron och hålla den nedkyld. Men med en stillastående lastbil på bron, blockeras ena körfältet och skapar långa köer efter sig vilket skapat stor frustration bland bilister.

– Det är samma visa varje år. Mitt under lunchrushen eller när folk ska åka hem står det en stor lastbil och bara öser vatten på bron för att kyla ner klaffbron. Varför kan man inte hitta en permanent lösning som inte inkluderar en stor lastbil som spärrar av ena filen? Bron är redan tillräcklig hög trafikerad, säger en bilist som Telgenytt varit i kontakt med.

När Telgenytt når Södertälje kommun får vi goda nyheter och informeras att Södertälje kommunen i nuläget arbetar hårt för att hitta en pumplösning för bron.

– Vi jobbar i detta nu med en pumplösning på bron, för tillfället väntar vi på leverans av pumparna som är lite försenad, säger Jennifer Jonsson gatuingenjör på Södertälje kommun

– Förhoppningen var att vi skulle slippa kyla bron med lastbil denna sommar, nu har vi fått göra det dessa varma dagar innan pumplösningen är på plats. Men under sommaren ska vi alltså ha en ny lösning för kylning av bron på plats, vilket kommer underlätta både vårt jobb men även trafikmässigt.

Såhär enkelt löste Stockholm stad sitt problem:

Därför vattnas asfalten på Liljeholmsbron

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 22 juni 2021 00:00
Senast uppdaterad: 22 juni 2021 00:00

Ny förbindelse mellan Gdynia och Södertälje

Södertälje hamn Foto: Telge Energi.

Foto: Telge

Företaget Lakeway Link startade en banbrytande RoRo-tjänst som förenklar transport mellan Polen och Sverige

Den 21 maj tar svensk sjöfart ett stort steg framåt när Lakeway Link inviger sin nya RoRo-förbindelse mellan Gdynia i Polen och Södertälje i Sverige. Med tre avgångar per vecka i vardera riktningen, markerar denna tjänst en viktig utveckling för effektiva och miljövänliga godstransporter över Östersjön.

– Nu tar vi första steget i vår introduktion av en ny, innovativ lösning för sjötransporter direkt till centrala Sverige och Mälarenregionen, säger Fredrik Hermansson, vd för Lakeway Link i ett pressmeddelande.

(Annonslänk)

Lakeway Link är ensamma om att erbjuda en schemalagd RoRo-trafik för tunga och omfångsrika laster mellan dessa två destinationer. Förbindelsen är tänkt att lätta på de överbelastade väg- och järnvägsnäten i Europa och bidra till minskad trafikstockning och miljöpåverkan. Noterbart är att transporten genomförs utan att lastbilschaufförerna behöver vara med ombord.

– Det är ett mycket konkurrenskraftigt alternativ till traditionella vägtransporter med jämförelsevis låg miljöpåverkan. Eftersom lastbilsförarna inte behöver följa med ombord utan kan lämna sina trailers vid kaj, frigör vi också kapacitet för åkerierna, som ofta har brist på förare, säger Fredrik Hermansson.

För denna nya linje används M/S Lakeway Express, ett RoRo-fartyg(roll on roll off) under svensk flagg med hemmahamn i Västerås, där även Lakeway Links huvudkontor ligger. Fartyget, som kan lasta 1625 körfältsmeter motsvarande ungefär 108 trailers, är också anpassat för speciella projektlast och andra tunga transporter. Resan mellan OT Port Gdynia och Södertälje tar ungefär 22 timmar, och det finns planer på att utöka trafiken till Västerås via Mälaren efter 2026, i samband med ombyggnationen av Södertälje sluss.

Denna nya tjänst förbättrar inte bara transportmöjligheterna till och från Mälarregionen, utan underlättar även transporter till ytterligare destinationer i Sverige och Norge. Gdynia fungerar samtidigt som en vital knutpunkt för både europeisk och interkontinental sjötrafik, vilket stärker dess roll som en central omlastningshamn.

Lakeway Link inviger sin nya RoRo-förbindelse mellan Gdynia i Polen och Södertälje den 21 maj.
Pressbild, Lakeway Link

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 8 maj 2024 08:00
Senast uppdaterad: 8 maj 2024 00:02

Efter guldcoachens besked – nu lämnar även Brugué

SBBK

Herrarnas coach, Sergi Brugué
Bild: SBBK

Under måndagen meddelade SBBK att damernas coach, Bernat Canut, lämnar. Nu går även herrarnas coach, Sergi Brugué, skilda vägar. – Efter fem otroliga år är det dags för mig att säga adjö till SBBK, säger Brugué.

Efter fem säsonger avslutar Sergi Brugué sitt samarbete med SBBK. Sergi, som anlände till Södertälje från Barcelona, har under sin tid i klubben framgångsrikt lett herrlaget i Svenska Basketligan, SBL Herr.

(Annonslänk)

– Dessa år har varit fyllda med oförglömliga minnen, vänskaper och utveckling både på och utanför planen. Jag är tacksam för varje ögonblick och alla som har varit en del av denna resa. Även om jag lämnar kvarstår minnena och lärdomarna hos mig för alltid. Södertälje kommer alltid att ha en stor plats i mitt hjärta! Jag önskar klubben allt det bästa i framtiden, säger han.

Ludde Degernäs, sportchef för SBBK, uttrycker sin uppskattning för tiden tillsammans med coach Sergi.

– Det har varit kul att få följa med coach Sergis resa. Han kom hit som ungdomstränare i klubben och har jobbat hela vägen upp till seniorlagen. Sergi har alltid jobbat med ett leende på läpparna och spridit bra energi i klubben och hjälpt många av våra ungdomar att utvecklas under många år. Lycka till i framtiden på din fortsatta resa, vi ser fram emot att följa dig, säger Ludde Degernäs, sportchef SBBK.

Samtidigt lämnar guldcoachen Bernat Canut klubben efter att ha förärat damlaget med dubbla guld i både Svenska Cupen och SM.

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 8 maj 2024 05:00
Senast uppdaterad: 8 maj 2024 00:01

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors