Företag i fokus:

Tidigare kriminell – Föreslår att elever bär skoluniformer

Maher Turkie Foto: No2crimes

Den tidigare brottslingen Maher Turkie kom till Sverige som 10-åring och hamnade själv i kriminella banor i tidig ålder. Drömmen om att bli polis i Sverige tog en helt fel vändning när han istället blev kokainlangare och dömdes till fängelse i nästan 5 år.

Nu föreläser han och stöttar andra unga kriminella till att göra samma sak som han gjorde – lämna den kriminella banan och ta en bättre väg i livet.

Det dödliga våldet har ökat och 2020 konstaterades 124 fall av dödligt våld i Sverige, en ökning med 13 fall, jämfört med 2019.
17 juni 2021 införde regeringen 34 åtgärder mot gängkriminaliteten. Straffreduktionen för unga vuxna vid grov brottslighet avskaffas, skärpa straffen för den som rekryterar unga till kriminalitet, skärpta straff för vapen- och sprängmedelsbrott och effektivisera arbetet mot penningtvätt genom informationsutbyte mellan banker och myndigheter är några av åtgärdarna.

34-punktsprogrammet: Regeringens åtgärder mot gängkriminaliteten.

Nu säger Maher Turkie i en artikel på Svd att fler åtgärder behöver göras för att förebygga att unga hamnar i kriminalitet.
Maher Turkie, som själv haft ett tungt kriminell bakgrund, startade organisation No2crimes 2018. Nu vill han se tuffare tag för att sätta stopp för våldet.

Maher Turkie anser att miltären ska sättas in och öka sin närvaro i utsatta förorter, samt att införa tidiga insatser i skolor som exempelvis införa att alla elever ska bära skoluniform.

– Barn är ute efter status och kan ha kläder för 20 000 kr på sig. Skoluniformer kunde få barnen att känna sig trygga och känna att alla har ett lika värde, säger han till Svd.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 juli 2021 00:00
Senast uppdaterad: 20 juli 2021 00:00

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors