Företag i fokus:

Assyriska FF signar 20-årige Hugo Rödlund ”Väldigt glad”

Bild: Assyriska FF

Idag offentliggjorde Assyriska FF att man förvärvar 20-årigen Hugo Rödlund från Eskilstuna.

Han lämnar IFK Eskilstuna för spel i Södertäljelaget Assyriska FF och den lovande mittfältaren från Västerås har bland annat spelat i klubbarna IFK Eskilstuna och Västerås SK. Där har spelat i både division två och Ettan Norra.

– Jag började med IFK Eskilstuna där jag kommer från senast, jag hade en väldigt bra period där. Klubben trodde på mig och jag hade en väldigt härlig relation med varenda spelare i laget, säger han till Assyriska FF.

20-åringen har även tidigare tränat med den portugisiska storklubben SC Braga och holländska klubben Roda JC. Utomlands fick han möta lag från tredje divisionen med U-19 och menar att miljön där skilde sig markant från spelet hemma i Sverige.

– Där andas man fotboll och det är lite på liv eller död när man tränar. Dock valde jag att åka hem och läsa klart skolan i Sverige, säger Hugo till Assyriska FF

Att det slutade med att han skrev på Assyriska var inte helt oväntat enligt 20 åringen som säger att han och klubben hade kontakt redan förra året. Men det var efter att han mötte United på bortaplan som kontakten tog fart på allvar.

– Någon scout kollade på mig när vi mötte Arameiska och efter det har det tagit fart. Jag är väldigt glad att det blivit så, säger Rödlund till lt.

Assyriskas nya tränare “Här finns ingen tid för semester”

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 27 juli 2021 00:00
Senast uppdaterad: 27 juli 2021 00:00

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors