Företag i fokus:

Joakim och Daniel cyklade 315 km för att genomföra En Svensk Klassiker

I lördags, 4 september, var det dags för årets tredje etapp av den Svenska klassikern, Vättern runt. I ett 315 km långt lopp som genomförs i juni varje år, men i september i år, samlas deltagare från hela världen för att ta sig an världens största motionscykellopp på cykel.

På det 315 kilometer långa loppet runt Vättern befann sig vännerna Joakim Henlöv från Nykvarn och Daniel Johansson från Hölö med att genomföra En Svensk Klassiker.

– När man såg målet och ens krafter var helt slutkörda så var tårarna inte långt bort, berättar Joakim Henlöv till Telgenytt.

För att genomföra en Svensk Klassiker måste man genomföra fyra moment, skidor, cykling, simning och löpning. Men i vilken ordning man börjar spelar ingen roll, däremot måste momenten genomföras inom en 12 månadersperiod.

– Detta lopp har klart varit det tuffaste att genomföra och det tog oss 12 timmar att ta oss runt, vilket vi var väldigt nöjda med. Och aldrig har man haft så ont i kroppen i ett halvt dygn, särskilt i baken och det blir garanterad en sittring jag sitter på kommande vecka, säger Joakim.

När vännerna rullade in i mål kunde Daniel Johansson från Hölö bocka av alla fyra moment och blev därmed klar med En Svensk klassiker, men för Joakim inväntar en sista del som är Vansbrosimmet nästa år. 

– Samtidigt som man ofta pratar om de tunga bitarna så är det en otrolig upplevelse. Bra uppstyrda evenemang nya minnen att ta med sig resten av livet. Jag kan varmt rekommendera fler till att våga pröva dessa utmaningar. Lättast tycker jag är att slänga ihop en grupp med goda vänner för att kunna motivera varandra, säger Joakim Henlöv.

EnSvenskKlassiker.se

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 14 september 2021 00:00
Senast uppdaterad: 14 september 2021 00:00

INSÄNDARE: Våra skattepengar går till konsulter med saftiga löner

Kommun stadshus

Arkivbild

Inom samhällsbyggnadskontoret i stadshuset arbetar 80-90 % av de anställda som konsulter, alla från samma firma, med sina saftiga löner. Inte konstigt att alla våra skattepengar tar vägen.

Till exempel: utemiljöchefen Evert Sjöstrand, som är över 70 år och arbetar som konsult, har en lön på minst 90 000 kr/mån. Dessutom delar han ut generösa löner till vanliga parkchefer (3 st) som bara sitter i kontoret och fikar/pratar med varandra. De ”fiskar och jagar” och får ca 51 000 kr/mån, vilket innebär en löneförhöjning på ca 6 000 kr/mån. Varje chef har också en ”dräng” som tjänar över 40 000 kr/mån för ”planering”.

Artikeln fortsätter efter annonsen

(Annonslänk)

Detta är helt sjukt! Vanliga parkarbetare, som utför allt arbete, tjänar runt 30 000 kr/mån och får en löneförhöjning på 300-400 kr varje år. Inte konstigt att alla gator och annat är i dåligt skick, nästan som i Ryssland.

Allt som Evert Sjöstrand rör vid verkar misslyckas, vilket har hänt många gånger, senast på Farstanäs och tydligen snart även inom driftenheten.

Måste kalla rörmokare, kan finnas skit inom ledningen.

En med insyn

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 december 2023 08:30
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 13:21

Nobina utökar med fler bussavgångar och hållplatser

Buss

Foto: Alexander Isa

I början av månaden lanserades Mörkötrafiken, en ny form av anropsstyrd kollektivtrafik på Mörkö, som en del av satsningen ”Framtidens kollektivtrafik i Södertälje”.

Med dubbelt så många hållplatser och avgångar hoppas man underlätta resande för Mörköbor. Den nya Mörkötrafiken kommer att ersätta nuvarande linje 785 och köras med mindre bussar som trafikerar stora delar av Mörkö och delar av Tullgarn. Antalet hållplatser blir dubbelt så många och avståndet till närmaste hållplats minskar, samtidigt som antalet möjliga avgångar ökar markant.

Resor bokas smidigt via en app eller genom att ringa SL:s kundtjänst. Bussen anländer normalt inom 20-30 minuter efter beställning. Mörkötrafiken körs vardagar 06-10 och 12-20, samt helger 08.30-12 och 14-17.30. Den ansluter till linje 784 och 784X i Hölö för vidare färd mot Norrvrå och Södertälje centrum.

Satsningen är resultatet av en avsiktsförklaring mellan Södertälje kommun, Nobina och Region Stockholm, i syfte att förbättra kollektivtrafiken i Södertälje på flera sätt framöver. Man hoppas att Mörkötrafiken ska underlätta för boende på landsbygden att resa kollektivt.

Skribent: Lucas T

(Annonslänk)

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 december 2023 05:00
Senast uppdaterad: 20 december 2023 00:04

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors