Företag i fokus:

Förnedring i Scaniarinken ”Enkla mål dem gör”


Mardrömsstart för SSK. 2-10 i baken inför 1200 personer
.


Södertäljes ståplats, idag flyttad till sittplats, sjöng igång kvällens seriepremiär efter en lång premiärlängtan. Det dröjde dock bara 40 sekunder innan Björklövens nyförvärv Veeti Vainio tystade hemmapubliken med ett ledningsmål. Matchens första tio minuter var chansfattiga men det var hemmalaget som tog över spelet ju längre perioden led, men likt försäsongen hade Södertälje otroligt svårt att göra mål.

Det krävdes två powerplay för SSK innan nästa mål i matchen skulle komma, men det var inte för hemmalaget målet kom. Björklöven skapade ett 2 mot 1 läge i boxplay, Felix Gerard med pucken hittade Alexander Wiklund genom centrallinjen som snyggt satte dit 0-2 ovanför Fredrik Bergviks vänstra axel.Även 0-3 och 0-4 skulle komma, Olle Liss och tidigare SSK-spelaren Fredric Andersson målskyttar, innan SSK tillslut fick in sitt första mål i matchen. Lagkaptenen Emil Alba styrde in 1-4 målet från nära håll i powerplay, på pass från Andreas Hjelm.

Ett momentum som Södertälje nog skulle behövt ha med sig in i pausvila. Istället, med två sekunder kvar av perioden, drog nyförvärvet Alexander Anderberg på sig 2+2 minuter för roughing samt abuse of officials.

Denna match skulle visa sig präglas utav utvisningar. Totalt 55 utvisningsminuter i matchen, fördelat på båda lagen.  Den andra perioden startade så som den första slutade. Ytterligare en utvisning på Södertälje-spelare, denna gång Von Sivers 2 minuter för slashing och 3 mot 5 spel var att vänta.

Flera bra chanser för ett reduceringsmål kom när man var fyra man på isen igen. En sekvens där Anderberg, direkt från utvisningsbåset, skapade sig en bra dubbelchans samt en retur ut till Aronsson med öppet mål men blev upphakad i skottögonblicket.

Tre chanser inom loppet av fem sekunder. Anfallet efter slog Ryan Gropp påpassligt in returen efter en ribbträff av lagkamraten Fitzgerald. 1-5 i spel 4 mot 5, sett ur SSK-ögon. 
En otäck knätackling på SSK:s William Haag efter halva matchen resulterade i matchstraff för kvällens första målskytt, Veeti Vainio, efter videoanalys av domarparet. ’

Fem minuters powerplay för SSK, men det var Björklövens Fredric Andersson som efter bara några sekunder fick stå helt fri framför Fredrik Bergvik i SSK-målet och göra sitt andra mål för kvällen, med en man mindre på isen. 1-6 och vid det här laget började faktiskt ett fåtal personer lämna Scaniarinken.4:58 in i den sista perioden lyckades Södertälje ändå få in en reducering.

Nyförvärven spelade fram varandra, Pollock till Harju med ett direktskott i slottet. ”Lövens” William Eriksson skulle dock släcka det lilla hopp som reduceringsmålet gav, 2-7 och matchen var definitivt punkterad. Ytterligare tre mål för Björklöven kom genom Gustav Possler, Olle Liss samt Christopher Bengtsson, även han tidigare i SSK, och slutresultatet skrevs till 2-10. 

– Det är mycket enkla mål dem gör. Vi försvinner ju bara från isen i mitten av banan där vi ska vara starka, sa huvudtränare Jörgen Bemström, som idag gjorde sin första tävlingsmatch i båset, till C-More efter matchen. 

SSK spelar nästa match på onsdag den 29 september 19:00 hemma mot IF Troja-Ljungby, då utan restriktioner.   

TEXT & FOTO: Linus Dahlström

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 25 september 2021 00:00
Senast uppdaterad: 25 september 2021 00:00

Hälften av alla nya bilar laddbara i Södertälje

Foto: Håkan Dahlström, Wikimedia Commons (CC-BY-2.0)

Under tredje kvartalet var hälften av alla nyregistrerade bilar i Södertälje kommun rena elbilar eller laddhybrider, en ökning jämfört med kvartalet innan.

I hela landet har försäljningen av laddbara bilar stannat av.

Under tredje kvartalet 2022 var 53 procent av alla nyregistrerade personbilar i Södertälje laddbara (sammanlagt registrerades 1 282 nya bilar). Av dessa laddbara fordon var 71 procent rena elbilar. De resterande var så kallade laddhybrider, det vill säga fordon som går att ladda och köra på el, men som även har en förbränningsmotor.

Fossildrivna bilar utgjorde 41 procent av nyregistreringarna (då räknar vi även elhybrider som fossilbilar).

De senaste åren har vi sett en kraftig ökning i försäljning av laddbilar i Sverige. Under 2022 har den här utvecklingen mattats av något. De laddbara bilarnas andel i av nya bilar har planat ut på omkring 50 procent.

I Södertälje var andelen laddbara bilar under tredje kvartalet också lägre än under andra kvartalet 2021 då rekordet hittills noterades (54 procent).

Laddhybriderna verkar ha peakat

Försäljningen av nya bilar har under det senaste året påverkats kraftigt av komponentbrist och låga leveranstider, vilket drivit upp priserna.

En annan tydlig trend i landet som helhet under det senaste året är att laddhybriderna minskat i försäljning. Istället har de rena elbilarna allt mer tagit över.

Den här utvecklingen förstärktes av att bonus-malus-reglerna ändrades i juli, vilket gjorde att köpare av laddhybrider får mindre bonus. Samtidigt sattes ett pristak som innebär att de dyraste elbilarna (över 700 000 kronor) förlorar sin bonusrätt.

Men det är inte bara nationell lagstiftning som styr besluten för bilköpare. Ännu viktigare är det som händer på EU-nivå. Det menar Mikael Levin, som är utredare på Trafikanalys.

Vid årsskiftet 2020–2021 skärptes utsläppskraven på nya bilar kraftigt. Det fick fordonstillverkarna att trycka ut utsläppssnåla bilar för att undvika böter.

Grafen visar utvecklingen i Södertälje.

– Nästa sänkning träder i kraft 2025. Innan dess finns inget riktigt incitament för tillverkarna sluta sälja fossilbilar så länge det finns en efterfrågan av dessa fordon, säger Mikael Levin.

EU-lagstiftningen har stor betydelse för utbudet av elbilar. Det betyder att nationella stödprogram har en begränsad effekt på totalen.

– De länder som satsar på elbilssubventioner kan få en större del av marknaden, men då kommer det istället att säljas färre bilar någon annanstans, säger Mikael Levin.

Hur kommer utvecklingen se ut framöver? Den nya regeringen har lovat billigare bensin- och dieselpriser, vilket kan leda till att laddbilsförsäljningen stannar av ytterligare. Å andra sidan håller flera kinesiska tillverkare på att etablera sig på den svenska marknaden, vilket kan ge elbilsförsäljningen en ny skjuts.

I Trafikanalys prognos är 65 procent av alla nya bilar laddbara 2023, 70 procent år 2024 och 75 procent 2025.

Till 2025 bedömer men att det kommer att finnas ungefär en miljon laddbara personbilar i trafik, varav cirka 600 000 är rena elbilar. Det innebär att en femtedel av personbilarna i trafik är laddbara år 2025.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 november 2022 04:59
Senast uppdaterad: 20 november 2022 01:06

BILDEXTRA: Trafikkaos och rusning till däckbyte 

Snö ploga vinter

Foto: Alexander Isa

Under lördagen föll flera centimeter snö och ställde till oreda i trafiken.

Flera olyckor har rapporterats in samtidigt som det råder rusning till bilverkstäder för däckbyten.

Många Södertäljebor överraskades när det kraftiga snöovädret drog in över staden. Många bilister som fortfarande hade sommardäcken på rusade till bilverkstäder för att få sina däck bytta.

Många bilar fastnade på vägarna på grund av snön.

Läsarbild: Michael Lundqvist.


Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 19 november 2022 15:23
Senast uppdaterad: 19 november 2022 16:30

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors