Företag i fokus:

Förnedring i Scaniarinken ”Enkla mål dem gör”


Mardrömsstart för SSK. 2-10 i baken inför 1200 personer
.


Södertäljes ståplats, idag flyttad till sittplats, sjöng igång kvällens seriepremiär efter en lång premiärlängtan. Det dröjde dock bara 40 sekunder innan Björklövens nyförvärv Veeti Vainio tystade hemmapubliken med ett ledningsmål. Matchens första tio minuter var chansfattiga men det var hemmalaget som tog över spelet ju längre perioden led, men likt försäsongen hade Södertälje otroligt svårt att göra mål.

Det krävdes två powerplay för SSK innan nästa mål i matchen skulle komma, men det var inte för hemmalaget målet kom. Björklöven skapade ett 2 mot 1 läge i boxplay, Felix Gerard med pucken hittade Alexander Wiklund genom centrallinjen som snyggt satte dit 0-2 ovanför Fredrik Bergviks vänstra axel.Även 0-3 och 0-4 skulle komma, Olle Liss och tidigare SSK-spelaren Fredric Andersson målskyttar, innan SSK tillslut fick in sitt första mål i matchen. Lagkaptenen Emil Alba styrde in 1-4 målet från nära håll i powerplay, på pass från Andreas Hjelm.

Ett momentum som Södertälje nog skulle behövt ha med sig in i pausvila. Istället, med två sekunder kvar av perioden, drog nyförvärvet Alexander Anderberg på sig 2+2 minuter för roughing samt abuse of officials.

Denna match skulle visa sig präglas utav utvisningar. Totalt 55 utvisningsminuter i matchen, fördelat på båda lagen.  Den andra perioden startade så som den första slutade. Ytterligare en utvisning på Södertälje-spelare, denna gång Von Sivers 2 minuter för slashing och 3 mot 5 spel var att vänta.

Flera bra chanser för ett reduceringsmål kom när man var fyra man på isen igen. En sekvens där Anderberg, direkt från utvisningsbåset, skapade sig en bra dubbelchans samt en retur ut till Aronsson med öppet mål men blev upphakad i skottögonblicket.

Tre chanser inom loppet av fem sekunder. Anfallet efter slog Ryan Gropp påpassligt in returen efter en ribbträff av lagkamraten Fitzgerald. 1-5 i spel 4 mot 5, sett ur SSK-ögon. 
En otäck knätackling på SSK:s William Haag efter halva matchen resulterade i matchstraff för kvällens första målskytt, Veeti Vainio, efter videoanalys av domarparet. ’

Fem minuters powerplay för SSK, men det var Björklövens Fredric Andersson som efter bara några sekunder fick stå helt fri framför Fredrik Bergvik i SSK-målet och göra sitt andra mål för kvällen, med en man mindre på isen. 1-6 och vid det här laget började faktiskt ett fåtal personer lämna Scaniarinken.4:58 in i den sista perioden lyckades Södertälje ändå få in en reducering.

Nyförvärven spelade fram varandra, Pollock till Harju med ett direktskott i slottet. ”Lövens” William Eriksson skulle dock släcka det lilla hopp som reduceringsmålet gav, 2-7 och matchen var definitivt punkterad. Ytterligare tre mål för Björklöven kom genom Gustav Possler, Olle Liss samt Christopher Bengtsson, även han tidigare i SSK, och slutresultatet skrevs till 2-10. 

– Det är mycket enkla mål dem gör. Vi försvinner ju bara från isen i mitten av banan där vi ska vara starka, sa huvudtränare Jörgen Bemström, som idag gjorde sin första tävlingsmatch i båset, till C-More efter matchen. 

SSK spelar nästa match på onsdag den 29 september 19:00 hemma mot IF Troja-Ljungby, då utan restriktioner.   

TEXT & FOTO: Linus Dahlström

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 25 september 2021 00:00
Senast uppdaterad: 25 september 2021 00:00

Begärde ut allmänna handlingar – Kommunen svarade anonymt

Södertälje kommun

Foto: Alexander Isa

När en begäran om allmänna handlingar skickades till Södertälje kommun ledde detta till fördröjd handläggning, och kommunen svarade dessutom med ett anonymt mail. Ärendet har anmälts till Justitieombudsmannen, JO, som nu kräver att Södertälje kommun yttrar sig i ärendet.

Ett ärende som berör Södertälje kommun och dess hantering av en begäran om utlämnande av allmänna handlingar har fångat Justitieombudsmannens uppmärksamhet. En journalist hade begärt att få tillgång till dokument om motpartsgranskningar utförda av samhällsbyggnadskontoret sedan 2020. Trots upprepade påminnelser och kommunikation med kommunen, har ingen konkret information eller dokumentation överlämnats.

Dessutom svarade kommun vid ett tillfälle via ett anonymt mail att begäran är en komplex fråga som tar tid och skapat interna diskussioner. 

(Annonslänk)

Situationen ledde till en officiell anmälan till Justitieombudsmannen (JO), där kommunens långsamma process och dess brist på skyndsamhet i hanteringen kritiserades, vilket strider mot kravet på snabbt utlämnande av allmänna handlingar enligt offentlighetsprincipen. Mot bakgrund av anmälan har JO nu begärt att Södertälje kommun ska avge ett formellt yttrande över det som framförs i anmälan, inklusive en detaljerad redogörelse för handläggningsprocessen och en översyn av relevant lagstiftning.

JO:s förfrågan innebär också att de befattningshavare som är inblandade ges möjlighet att lämna sina synpunkter. Med ett sista svarsdatum satt till den 26 april 2024, förväntas yttrandet inkludera protokollsutdrag

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 mars 2024 12:41
Senast uppdaterad: 20 mars 2024 12:41

DEBATT: (S)toppad breddning av Motorvägsbron en pyrrhusseger

Saltsjöbron Foto: Alex Isa

Saltsjöbron
Foto: Alexander Isa

Trafikverket planerade och öronmärkte pengar för att bredda, trafiksäkra och miljöförbättra Motorvägsbron över kanalen. Men efter kommunledningens kampanj mot projektet – till förmån för en lokal tunnel – har både arbete och finansiering stoppats. Resultatet för Södertälje kommun kan bäst beskrivas som en pyrrhusseger.

(Annonslänk)

Den ålderstigna genomfarten mellan Moraberg och Saltskog är i starkt behov av upprustning. Pulsådern kräver ökad kapacitet, högre säkerhet och effektivare bulleravskärmning. Inte minst bedöms fordonsflödet öka kraftigt när Förbifart Stockholm och Tvärförbindelse Södertörn invigs. Det var mot den bakgrunden som Robert Halef (KD) under förrförra mandatperioden agerade oförtrutet i riksdagens trafikutskott för att hitta en framtidslösning för den ökända ”Södertäljeproppen”. Noterbart i sammanhanget är att de relativt nya broarna i Vårby med tre körfält, jämfört med de tvåfiliga Södertäljebroarna från 1965, ska ersättas för att svälja de större trafikmängderna.

Det sårbara nålsögat hamnade i blixtbelysning när ett långtradarekipage kolliderade med brospannet midsommarafton 2016 – med ödesdigra konsekvenser för Mellansverige i allmänhet och Kringelstan i synnerhet som följd. Myndigheterna stod inledningsvis handfallna och kommunen tog på sig ledartröjan för att samordna nödvändiga insatser. Södergående fjärrtrafik leddes över Saltsjöbron, men där även centrala staden och Mälarbron fick sin beskärda del – vilket förklarar det hårdnackade motståndet mot en ombyggnad.

”Det som talar emot förslaget är att statsmakterna slagit dövörat till”

Kommunen har på eget initiativ tagit fram en tunnellösning, med dragning från trafikplats Moraberg till Nyköpingsvägen i centrum. Det som talar för förslaget är att Södertäljeborna får ytterligare en passage som knyter ihop västra och östra sidan. Sannolikt minskar också miljöproblematiken i Turinge- och Birkakorset, dessutom får vi en reservväg till E4/20. Det som talar emot förslaget är att statsmakterna slagit dövörat till, eftersom det främst handlar om en lokal förbindelse som bara marginellt gynnar den genomgående trafiken. Och följaktligen saknas finansiering helt.

Södertälje kommun befinner sig nu i limbo. Vi har inget stöd för tunnelkonceptet. Arbetet med breddningen av E4/E20 har avbrutits, hundratals miljoner har prioriterats om och inga miljö- och trimningsåtgärder är i sikte. Det senare är angeläget för att dels minska bullerstörningarna för villorna i Hagaberg och de kommande flerbostadshusen i kvarteret Sporren respektive Floretten på var sida om östra landfästet, dels möta expansionen hos våra två enastående världsföretag (redan idag pendlar 24 000 personer in till kommunen varje vardag.)

Tiden håller snabbt på att rinna ut för oss. Dagens status quo gagnar inte någon, varken Södertäljeborna, AstraZeneca, Scania, trafiken på Sveriges mest trafikerade motorväg eller vår gemensamma miljö. Åtgärder måste utredas, finansieras och förverkligas, allt ifrån uppgradering av befintlig infrastruktur till en ny förbifart.

Men när plan A, breddning av broarna över kanalen, lagts i malpåse och plan B, lokaltunnel under kanalen sågats, vilken är Boel Godners (S) och majoritetens plan C?

Mats Siljebrand (KD)
2:e vice ordförande, stadsbyggnadsnämnden

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 mars 2024 08:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 12:57

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors