Företag i fokus:

Insändaren tycker som partiledarna – ”Jag är för Seyfomonumentet”

Seyfomonumentet i Norrköping som uppfördes av Norrköping kommun. Arkivbild.

INSÄNDARE

Jag är lite nyfiken. På väldigt kort tid har Länstidningen publicerat fem insändare om det planerade Seyfomonument som alla partier i Södertälje är eniga om att uppföra.

Den gemensamma nämnaren för alla dessa fem är att de är emot att skattebetalarna ska stå för monumentet.

Men vad jag personligen förundras över är Länstidningens ”hets” mot detta ämne. Fem mer eller mindre identiska insändare. Hur många ”identiska” insändare tänker ni publicera eller vill ni bara försäkra er om att budskapet når ut?

Fem ”identiska” insändare om Seyfomonumentet, varför har Länstidningen denna iver för just detta ämne?

Jag respekterar att alla tycker olika, men majoriteten av Södertäljeborna vill ha ett Seyfomonument. Sedan får vi inte glömma att alla kommunala partier är eniga om monumentet.

Om vi ska prata om skattemedel så finns det betydligt större notor att fokusera på.

Kanaltorgsprojektet, som byggs av PEAB, kostade Södertälje kommun 35 miljoner kronor mer än beräknat. Skattebetalarnas pengar.

Var är alla insändare om detta?

Neutral Södertäljebo

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 27 september 2021 00:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 13:23

Grönare fjärrtrafik med Scanias nya biogasdrivlina

Scania Eldriven

Foto: Scania

Scania lanserar nya biogasdrivlinor för tunga lastbilar som ger 5% lägre bränsleförbrukning samtidigt som de klarar av krävande fjärrtransporter. De nya motorerna kombineras med komponenter från Scanias dieseldrivlina Super.

De nya biogasmotorerna bygger på Scanias beprövade 13-liters gasmotorer, men har trimmats för ännu bättre prestanda. Tillsammans med växellådan G25 och bakaxeln från dieseldriften Super bildar de en drivlina som ger upp till 5% lägre bränsleförbrukning jämfört med tidigare.

– När vi sammanförde de här komponenterna dröjde det inte länge innan vi förstod att vi hade en hit på gång, säger Ola Henriksson, Senior Product Manager på Scania Trucks.

Intresset för biogas som drivmedel ökar stadigt då allt fler transportföretag vill minska sina koldioxidutsläpp. Med biogas från förnyelsebara källor kan utsläppen minska med upp till 90% räknat från källa till hjul.

De nya motorerna finns i två effektuttag, 420hk och 460hk. Med stora gas tankar kan fjärrlastbilar få en räckvidd på upp till 1800 km.

– Med den körbarhet och räckvidd vi erbjuder tror jag fler kunder nu kommer att upptäcka vilken suverän lösning det här verkligen är, säger Henriksson.

Scania ser sin nya biogasdrivlina som en möjlighet för transportörer att drastiskt minska sina koldioxidutsläpp samtidigt som de kan fortsätta med krävande fjärrtransporter. En viktig pusselbit för en grönare tung trafik.

Skribent: Lucas

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 25 december 2023 05:00
Senast uppdaterad: 25 december 2023 01:43

MINGELBILDER v.51 – Se vilka som var ute i helgen

DSC_0004-3

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.50

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 25 december 2023 00:22
Senast uppdaterad: 25 december 2023 00:22

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors