Företag i fokus:

Telge Energi satsar på lokalproducerad solkraft – Ska bygga 40 solelparker

Johannes Boson, VD Telge Energi. Pontus Ringaby, VD och Co-Founder SunSpark Nordic, Ralph Dahlin, Co-Founder SunSpark Nordic, Kenny Fogel, VD HP Solartech. Foto: Telge Energi.

Nu satsar Telge Energi och SunSpark Nordic på efterfrågad lokalproducerad solkraft och planerar att bygga 40 solelparker under de kommande två till tre åren.

Fokus kommer att ligga på Södra Sverige där Telge energi hanterar försäljningen samt marknadsföring och etableringarna genomförs av SunSpark Nordic.

– Vi var tidiga med att satsa på solenergi och har alltid haft en stark tro på solens potential i energisystemet. Satsningen möter svenska folkets intresse för lokalproducerad solkraft och elen kommer självklart också att vara märkt Bra Miljöval, säger Johannes Boson VD Telge Energi.

Telge Energi var först ut i branschen med att möjliggöra för sina kunder att köpa solel och 2012 och år 2014 började de erbjuda hjälp med installation av solpaneler.

”Telge Energi kommer att erbjuda mindre företag köp av solel från valfri lokal solelpark, medan större företag
med högre förbrukning erbjuds så kallade PPA-avtal (Power Purchase Agreement). Konceptet gör det enkelt för
företag att köpa och använda solel utan att behöva bygga egna solelparker.”, skriver Telge Energi i ett pressmeddelande.

– Vi ser en ökad efterfrågan på förnybara energilösningar från svenska företag. Fler och fler undersöker
möjligheterna att teckna elavtal som bygger på leverans av svenskproducerad solkraft, säger Pontus Ringaby VD på SunSpark Nordic AB.

Enligt en färsk undersökning från Telge Energi vill var tredje svensk (35%) helst se att den egna elen kommer från solkraft, 35% anser att solenergi är den viktigaste energikällan att satsa på inför framtiden och sju av tio svenskar kan tänka sig att sätta upp egna solceller.

Telge Energi: – ”Var tredje svensk vill att elen kommer från solel”

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 30 oktober 2021 00:00
Senast uppdaterad: 30 oktober 2021 00:00

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors