Företag i fokus:

Eric Germundsson aktuell med en ny utställning

2021_12_A8E775EB-7A2D-42F1-9DFB-4C2C93505CFB

På Galleri Glans, den äldsta ramaffären/ gallerian i Södertälje som varit verksam sedan 1934, ramar man inte bara in tavlor.

Här låter man även konstnärer ställa ut sina verk och nu har även Telgenytts fotograf, Eric Germundsson, ställt ut sina bilder.

Eric Germundsson började studera, mot allas avrådan att han var för gammal för att byta jobb, till fotograf först vid 30 årsåldern. Ett val han idag känner han sig riktigt nöjd med.

– Ja, jag hade mycket roligt under vissa perioder som fotograf. När vi bland annat åkte ner till S:T Tropez 10 personer från Södertälje då två kompisar sålde träningskläder av märket CYA. Ett otroligt populärt märke med cool stil på den tiden. Den resan är oförglömlig.

Han minns tydligt än idag när han följde med som fotograf och gled fram på gatan i S:T Tropez, körandes i en mäktig Dodge Van, ner mot stranden med en kamera ständigt i handen. I bandaren spelades Bon Jovis nysläppta succélåt, Miracle, som över 30 år senare får Eric att le när han tänker tillbaka.

Men Eric har gjort fler jobb som han minns tydligt under sin karriär.

– Ett av dom andra fotografjobben jag minns väl, var när jag och Tom Eklund var ute i sandtaget i Bastmora i stekhet värme. Där fotade jag Melissa som var otroligt bra och hade en heldag med henne.

Eric har fotot flera stjärnor under sin tid som fotograf. Bland annat fotade han rockbandet Skunk Anansie och Lenny Kravitz när han drev tidningen Nöje med Anders Nykvist.

– Vi stod framför scen och tog grymma bilder och efter konserten var vi bjudna in till Vip-rummet och festade med med Lenny Kravitz, hans band och den sköna Skin från Skunk Anansie. Både Aftonbladet och Expressen vart lite griniga på oss, berättar Eric och skrattar lite.

Men att studera till fotograf idag är inte densamma som att göra det under 80-talet. Att framkalla filmrullar och bilder krävde oerhört mycket. Idag har det gått över till det digitala och framkallningen av bilder är ett minne blott.

– Det var ett himla bök och stå i ett kolsvart rum, öppna rullarna med en flasköppnare för att sedan rulla in filmen i en behållare utan att se ett dugg. Värst var ju den stinkande syraluften som man va tvungen att använda i ett bad för att framkalla bilderna.

Karriären med fotograferingen tog rejält fart när han under en arbetsuppgift skulle medverka i en utställning som hette ”Torgliv”. Uppgifter gick helt enkelt ut på att ställa ut en bild som handlade om ett torg.

– Jag bestämde mig för att ta en nattbild med lite ljus från gatulyktorna på torget. En bra komposition med vattenpumpen i förgrunden och kullerstenarna i riktning mot mitten av bilden och ett kärlekspar som stod och kramades i mitten.

Bilen lades upp på en anslagstavla där en grupp på tre lärare skulle bedöma och godkänna bilderna. Konkurransen var stenhård, över 50 självutnämnda världsmästare deltog. En efter en blev underkända och till slut hängde en bild kvar, Erics.

– Alla andra fick göra om sina. Lärarna talade högt och berömde min bild och sa att den hade allt. Mitt självförtroende fick en rejält push.

Därefter trillade fotografjobben titt som tätt och Eric Germundsson blev känd som en av Sveriges främsta fotografer. Nu är han aktuell med en ny utställning på Galleri Glans i Södertälje.

– Vi har stått här sedan i början på december och ska stå här fram till årsskiftet säger Eric Germundsson till Telgenytt.

Bild/Foto: Eric Germundsson.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 12 december 2021 00:00
Senast uppdaterad: 12 december 2021 00:00

Hälften av alla nya bilar laddbara i Södertälje

Foto: Håkan Dahlström, Wikimedia Commons (CC-BY-2.0)

Under tredje kvartalet var hälften av alla nyregistrerade bilar i Södertälje kommun rena elbilar eller laddhybrider, en ökning jämfört med kvartalet innan.

I hela landet har försäljningen av laddbara bilar stannat av.

Under tredje kvartalet 2022 var 53 procent av alla nyregistrerade personbilar i Södertälje laddbara (sammanlagt registrerades 1 282 nya bilar). Av dessa laddbara fordon var 71 procent rena elbilar. De resterande var så kallade laddhybrider, det vill säga fordon som går att ladda och köra på el, men som även har en förbränningsmotor.

Fossildrivna bilar utgjorde 41 procent av nyregistreringarna (då räknar vi även elhybrider som fossilbilar).

De senaste åren har vi sett en kraftig ökning i försäljning av laddbilar i Sverige. Under 2022 har den här utvecklingen mattats av något. De laddbara bilarnas andel i av nya bilar har planat ut på omkring 50 procent.

I Södertälje var andelen laddbara bilar under tredje kvartalet också lägre än under andra kvartalet 2021 då rekordet hittills noterades (54 procent).

Laddhybriderna verkar ha peakat

Försäljningen av nya bilar har under det senaste året påverkats kraftigt av komponentbrist och låga leveranstider, vilket drivit upp priserna.

En annan tydlig trend i landet som helhet under det senaste året är att laddhybriderna minskat i försäljning. Istället har de rena elbilarna allt mer tagit över.

Den här utvecklingen förstärktes av att bonus-malus-reglerna ändrades i juli, vilket gjorde att köpare av laddhybrider får mindre bonus. Samtidigt sattes ett pristak som innebär att de dyraste elbilarna (över 700 000 kronor) förlorar sin bonusrätt.

Men det är inte bara nationell lagstiftning som styr besluten för bilköpare. Ännu viktigare är det som händer på EU-nivå. Det menar Mikael Levin, som är utredare på Trafikanalys.

Vid årsskiftet 2020–2021 skärptes utsläppskraven på nya bilar kraftigt. Det fick fordonstillverkarna att trycka ut utsläppssnåla bilar för att undvika böter.

Grafen visar utvecklingen i Södertälje.

– Nästa sänkning träder i kraft 2025. Innan dess finns inget riktigt incitament för tillverkarna sluta sälja fossilbilar så länge det finns en efterfrågan av dessa fordon, säger Mikael Levin.

EU-lagstiftningen har stor betydelse för utbudet av elbilar. Det betyder att nationella stödprogram har en begränsad effekt på totalen.

– De länder som satsar på elbilssubventioner kan få en större del av marknaden, men då kommer det istället att säljas färre bilar någon annanstans, säger Mikael Levin.

Hur kommer utvecklingen se ut framöver? Den nya regeringen har lovat billigare bensin- och dieselpriser, vilket kan leda till att laddbilsförsäljningen stannar av ytterligare. Å andra sidan håller flera kinesiska tillverkare på att etablera sig på den svenska marknaden, vilket kan ge elbilsförsäljningen en ny skjuts.

I Trafikanalys prognos är 65 procent av alla nya bilar laddbara 2023, 70 procent år 2024 och 75 procent 2025.

Till 2025 bedömer men att det kommer att finnas ungefär en miljon laddbara personbilar i trafik, varav cirka 600 000 är rena elbilar. Det innebär att en femtedel av personbilarna i trafik är laddbara år 2025.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 november 2022 04:59
Senast uppdaterad: 20 november 2022 01:06

BILDEXTRA: Trafikkaos och rusning till däckbyte 

Snö ploga vinter

Foto: Alexander Isa

Under lördagen föll flera centimeter snö och ställde till oreda i trafiken.

Flera olyckor har rapporterats in samtidigt som det råder rusning till bilverkstäder för däckbyten.

Många Södertäljebor överraskades när det kraftiga snöovädret drog in över staden. Många bilister som fortfarande hade sommardäcken på rusade till bilverkstäder för att få sina däck bytta.

Många bilar fastnade på vägarna på grund av snön.

Läsarbild: Michael Lundqvist.


Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 19 november 2022 15:23
Senast uppdaterad: 19 november 2022 16:30

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors