Företag i fokus:

Snart tar arbetet med kanalen fart – ”Vi förbereder”

2021_12_263418721_770957080966649_4561179231305278843_n

Foto: Trafikverket / Alex Ataseven.

Arbetet i kanalen börjar sakta men säkert ta fart igen och nu genomförs provborrningar och förberedande arbeten inför den kommande entreprenaden.

Det framgår det i ett pressmeddelande från Trafikverket tidigare i veckan.

Efter årsskiftet, i januari, planeras att arbetet med spontningen ska påbörjas och nu genomför man flera tester inför kommande arbete.

Enligt Trafikverket börjar arbete på den norra delen av kanalen, där Mälarbron och sjukhuset ligger, för att därefter fortsätta mot den den södra.

– Vi förbereder inför januari med tester och provborrningar i närheten av slussen. Vi förbereder också inför en ledningsomläggning som behöver ske för att möjliggöra kommande arbeten, säger Kristian Martti i pressmeddelandet.

Arbetet som påbörjas i januari är förberedande arbete som ska säkra arbetsområdet med stödkonstruktioner i form av sponter och stag. Detta för att det längre fram ska gå att muddra i kanalen.

”På den norra sidan påbörjas då nästa moment – att bygga krönbalk av betong samt gång- och cykelvägar. Här ingår också en del spontning. Spontningsarbeten kan överlag medföra störningar i form av buller.”, skriver Trafikverket.

Foto: Alex Ataseven.

– Vi följer de krav som ställs men bullret kan ändå upplevas som störande, säger entreprenadledaren Kristian Martti.

Arbetet med spontningen beräknas vara klart hösten 2023 och byggandet av krönbalk och gång- och cykelvägar sker i etapper men beräknas vara helt färdigt 2025, meddelar Trafikverket.

LÄS – Nu stängs den populära gång- och cykelvägen

LÄS – Slussbygget 6 år försenat och kostar totalt 3,8 miljarder kronor

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 12 december 2021 00:00
Senast uppdaterad: 12 december 2021 00:00

Grönare fjärrtrafik med Scanias nya biogasdrivlina

Scania Eldriven

Foto: Scania

Scania lanserar nya biogasdrivlinor för tunga lastbilar som ger 5% lägre bränsleförbrukning samtidigt som de klarar av krävande fjärrtransporter. De nya motorerna kombineras med komponenter från Scanias dieseldrivlina Super.

De nya biogasmotorerna bygger på Scanias beprövade 13-liters gasmotorer, men har trimmats för ännu bättre prestanda. Tillsammans med växellådan G25 och bakaxeln från dieseldriften Super bildar de en drivlina som ger upp till 5% lägre bränsleförbrukning jämfört med tidigare.

– När vi sammanförde de här komponenterna dröjde det inte länge innan vi förstod att vi hade en hit på gång, säger Ola Henriksson, Senior Product Manager på Scania Trucks.

Intresset för biogas som drivmedel ökar stadigt då allt fler transportföretag vill minska sina koldioxidutsläpp. Med biogas från förnyelsebara källor kan utsläppen minska med upp till 90% räknat från källa till hjul.

De nya motorerna finns i två effektuttag, 420hk och 460hk. Med stora gas tankar kan fjärrlastbilar få en räckvidd på upp till 1800 km.

– Med den körbarhet och räckvidd vi erbjuder tror jag fler kunder nu kommer att upptäcka vilken suverän lösning det här verkligen är, säger Henriksson.

Scania ser sin nya biogasdrivlina som en möjlighet för transportörer att drastiskt minska sina koldioxidutsläpp samtidigt som de kan fortsätta med krävande fjärrtransporter. En viktig pusselbit för en grönare tung trafik.

Skribent: Lucas

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 25 december 2023 05:00
Senast uppdaterad: 25 december 2023 01:43

MINGELBILDER v.51 – Se vilka som var ute i helgen

DSC_0004-3

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.50

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 25 december 2023 00:22
Senast uppdaterad: 25 december 2023 00:22

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors