Företag i fokus:

Snart tar arbetet med kanalen fart – ”Vi förbereder”

2021_12_263418721_770957080966649_4561179231305278843_n

Foto: Trafikverket / Alex Ataseven.

Arbetet i kanalen börjar sakta men säkert ta fart igen och nu genomförs provborrningar och förberedande arbeten inför den kommande entreprenaden.

Det framgår det i ett pressmeddelande från Trafikverket tidigare i veckan.

Efter årsskiftet, i januari, planeras att arbetet med spontningen ska påbörjas och nu genomför man flera tester inför kommande arbete.

Enligt Trafikverket börjar arbete på den norra delen av kanalen, där Mälarbron och sjukhuset ligger, för att därefter fortsätta mot den den södra.

– Vi förbereder inför januari med tester och provborrningar i närheten av slussen. Vi förbereder också inför en ledningsomläggning som behöver ske för att möjliggöra kommande arbeten, säger Kristian Martti i pressmeddelandet.

Arbetet som påbörjas i januari är förberedande arbete som ska säkra arbetsområdet med stödkonstruktioner i form av sponter och stag. Detta för att det längre fram ska gå att muddra i kanalen.

”På den norra sidan påbörjas då nästa moment – att bygga krönbalk av betong samt gång- och cykelvägar. Här ingår också en del spontning. Spontningsarbeten kan överlag medföra störningar i form av buller.”, skriver Trafikverket.

Foto: Alex Ataseven.

– Vi följer de krav som ställs men bullret kan ändå upplevas som störande, säger entreprenadledaren Kristian Martti.

Arbetet med spontningen beräknas vara klart hösten 2023 och byggandet av krönbalk och gång- och cykelvägar sker i etapper men beräknas vara helt färdigt 2025, meddelar Trafikverket.

LÄS – Nu stängs den populära gång- och cykelvägen

LÄS – Slussbygget 6 år försenat och kostar totalt 3,8 miljarder kronor

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 12 december 2021 00:00
Senast uppdaterad: 12 december 2021 00:00

INSÄNDARE: Våra skattepengar går till konsulter med saftiga löner

Kommun stadshus

Arkivbild

Inom samhällsbyggnadskontoret i stadshuset arbetar 80-90 % av de anställda som konsulter, alla från samma firma, med sina saftiga löner. Inte konstigt att alla våra skattepengar tar vägen.

Till exempel: utemiljöchefen Evert Sjöstrand, som är över 70 år och arbetar som konsult, har en lön på minst 90 000 kr/mån. Dessutom delar han ut generösa löner till vanliga parkchefer (3 st) som bara sitter i kontoret och fikar/pratar med varandra. De ”fiskar och jagar” och får ca 51 000 kr/mån, vilket innebär en löneförhöjning på ca 6 000 kr/mån. Varje chef har också en ”dräng” som tjänar över 40 000 kr/mån för ”planering”.

Artikeln fortsätter efter annonsen

(Annonslänk)

Detta är helt sjukt! Vanliga parkarbetare, som utför allt arbete, tjänar runt 30 000 kr/mån och får en löneförhöjning på 300-400 kr varje år. Inte konstigt att alla gator och annat är i dåligt skick, nästan som i Ryssland.

Allt som Evert Sjöstrand rör vid verkar misslyckas, vilket har hänt många gånger, senast på Farstanäs och tydligen snart även inom driftenheten.

Måste kalla rörmokare, kan finnas skit inom ledningen.

En med insyn

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 december 2023 08:30
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 13:21

Nobina utökar med fler bussavgångar och hållplatser

Buss

Foto: Alexander Isa

I början av månaden lanserades Mörkötrafiken, en ny form av anropsstyrd kollektivtrafik på Mörkö, som en del av satsningen ”Framtidens kollektivtrafik i Södertälje”.

Med dubbelt så många hållplatser och avgångar hoppas man underlätta resande för Mörköbor. Den nya Mörkötrafiken kommer att ersätta nuvarande linje 785 och köras med mindre bussar som trafikerar stora delar av Mörkö och delar av Tullgarn. Antalet hållplatser blir dubbelt så många och avståndet till närmaste hållplats minskar, samtidigt som antalet möjliga avgångar ökar markant.

Resor bokas smidigt via en app eller genom att ringa SL:s kundtjänst. Bussen anländer normalt inom 20-30 minuter efter beställning. Mörkötrafiken körs vardagar 06-10 och 12-20, samt helger 08.30-12 och 14-17.30. Den ansluter till linje 784 och 784X i Hölö för vidare färd mot Norrvrå och Södertälje centrum.

Satsningen är resultatet av en avsiktsförklaring mellan Södertälje kommun, Nobina och Region Stockholm, i syfte att förbättra kollektivtrafiken i Södertälje på flera sätt framöver. Man hoppas att Mörkötrafiken ska underlätta för boende på landsbygden att resa kollektivt.

Skribent: Lucas T

(Annonslänk)

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 december 2023 05:00
Senast uppdaterad: 20 december 2023 00:04

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors