Företag i fokus:

Snart tar arbetet med kanalen fart – ”Vi förbereder”

2021_12_263418721_770957080966649_4561179231305278843_n

Foto: Trafikverket / Alex Ataseven.

Arbetet i kanalen börjar sakta men säkert ta fart igen och nu genomförs provborrningar och förberedande arbeten inför den kommande entreprenaden.

Det framgår det i ett pressmeddelande från Trafikverket tidigare i veckan.

Efter årsskiftet, i januari, planeras att arbetet med spontningen ska påbörjas och nu genomför man flera tester inför kommande arbete.

Enligt Trafikverket börjar arbete på den norra delen av kanalen, där Mälarbron och sjukhuset ligger, för att därefter fortsätta mot den den södra.

– Vi förbereder inför januari med tester och provborrningar i närheten av slussen. Vi förbereder också inför en ledningsomläggning som behöver ske för att möjliggöra kommande arbeten, säger Kristian Martti i pressmeddelandet.

Arbetet som påbörjas i januari är förberedande arbete som ska säkra arbetsområdet med stödkonstruktioner i form av sponter och stag. Detta för att det längre fram ska gå att muddra i kanalen.

”På den norra sidan påbörjas då nästa moment – att bygga krönbalk av betong samt gång- och cykelvägar. Här ingår också en del spontning. Spontningsarbeten kan överlag medföra störningar i form av buller.”, skriver Trafikverket.

Foto: Alex Ataseven.

– Vi följer de krav som ställs men bullret kan ändå upplevas som störande, säger entreprenadledaren Kristian Martti.

Arbetet med spontningen beräknas vara klart hösten 2023 och byggandet av krönbalk och gång- och cykelvägar sker i etapper men beräknas vara helt färdigt 2025, meddelar Trafikverket.

LÄS – Nu stängs den populära gång- och cykelvägen

LÄS – Slussbygget 6 år försenat och kostar totalt 3,8 miljarder kronor

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 12 december 2021 00:00
Senast uppdaterad: 12 december 2021 00:00

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors