Företag i fokus:

Efter dödsolyckan i Enhörna – Melvin från Södertälje prisas som Årets Livräddare

2021_12_Mel

Foto: Shamash Oyal

Ikväll prisas Melvin Jakobsson som Årets livräddare på Svenska hjältar-galan för sin heroiska insats efter dödsolyckan i Enhörna.

När bilen kraschade in i ett träd var Melvin en av de första på platsen och såg till att få ut samtliga tjejer ut ur den rykande bilen som riskerade att fatta eld.

– Det känns roligt och underbart att få den här utmärkelsen. Jag hoppas att det här kan leda till att folk reagerar på ett annat sätt vid allvarliga olyckor, säger Melvin Jakobsson till Aftonbladet.

Klockan var strax innan 21:00 när det första larmet inkom till räddningstjänsten. En allvarlig singelolycka hade precis inträffat i Enhörna där en bil kört rakt in i ett träd i hög hastighet.

I bilen färdades fem unga kvinnor, varav en ung målvakt i SSKs damlag, avled efter allvarliga skador. Dagen efter olyckan hedrades hennes minne på storbildsskärm och genom ett inlägg på klubbens sociala medier.

Supporterklubben i sorg efter dödsbeskedet. Foto Shamash Oyal.

“Alla som på ett eller annat sätt haft privilegiet att träffa henne kan vittna om vilken fantastisk människa hon var och hennes vilja att stötta yngre spelare i klubben och hennes förmåga att sprida glädje omkring sig.”, skrev klubben på sin hemsida i samband med dödsbeskedet.

Först på plats efter olyckan var Enhörnabon, Melvin Jakobsson, som nu prisas som Årets Livräddare. Melvin var på plats bara några minuter efter olyckan och möttes av en hemsk syn av flera skadade tjejer och en som senare förklarades avliden efter olyckan.

Melvin återberättade om den hemska dagen då den unga kvinna miste livet och hur utbildningen i krishantering hjälpte honom att hantera den ofattbara situationen.

Platsen där olyckan inträffade i Enhörna. Foto: Shamash Oyal.

Han agerande blixtsnabbt, utan att tänka på sin egna säkerhet, slet han upp dörrar och gjorde allt i sin makt för att få ut alla ur bilen. Trots att bilen riskerade att började brinna tvekade han aldrig.

 – Jag gjorde det jag kände att min uppgift var, att få ut tjejerna i bilen, berättade Melvin för Telgenytt efter dödsolyckan.

Han lyckades, med hjälp av flera andra på plats, få ut fyra unga tjejer i säkerhet tills den att räddningstjänsten kom till platsen. Men den femte, en ung kvinna, klarade sig inte. Hennes liv gick inte att rädda och förklarades avliden senare under kvällen.

Melvin gjorde allt i sin makt för att rädda alla. För sin heroiska insats, den 25 juli 2021, prisas han Årets Livräddare under Svenska hjältar-galan.

Juryns motivering

”Melvin är en hjälte för att han med stor handlingskraft, mod och med risk för sitt eget liv fick ut tjejerna från bilvraket och därmed räddade deras liv.”

Melvin Jakobsson. Foto: Shamash Oyal.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 16 december 2021 00:00
Senast uppdaterad: 17 oktober 2022 00:15

INSÄNDARE: Godners retorik, söndra och härska

Sodertalje-fotbollsarena-

Assyriska FF genomgår för närvarande en ekonomisk kris och upplever motstånd från kommunens sida.
Foto: Shamash Oyal

Svar på insändare: Godner: ”Det finns ingen vilja att stjälpa”

Jag känner att denna fråga var ett känsligt ämne för kommunstyrelsens ordförande Boel Godner. Hennes svar kom snabbt, verkade ogenomtänkt, och plötsligt söker hon dialog med föreningarna. Skon klämmer.

Jag tycker att Godners retorik i svaret är oerhört oprofessionell. Det passar inte en politiker att svara på det sättet.

Godner skriver att Assyriska och Syrianska fick miljonbelopp i stöd och att detta ifrågasattes av andra föreningar, men att hon försvarade det. Det första jag tänkte, och troligen tänkte även dessa två klubbar, är vilka föreningar som ifrågasatte detta och varför.

För mig är det uppenbart att hon vill skapa sprickor inom föreningslivet och ställa föreningar mot varandra. Det är en gammal retorik för att kunna behålla makten – söndra och härska.

Stödet var en del av flera krisåtgärder, inte en enskild hjälteinsats

Jag tycker även att Godner tar åt sig äran för pandemistöd till föreningslivet. Stödet var en del av flera krisåtgärder som regeringen genomförde för att hantera konsekvenserna av pandemin, inte en enskild hjälteinsats. Boel Godner får gärna rätta mig om jag har fel.

Hur skulle det se ut om Södertälje kommun var den enda i hela Sverige som inte beviljade föreningar coronastöd?

Min insändare innehåller fakta – ditt svar, Boel, innehåller ursäkter och bortförklaringar.

Jag önskar Assyriska lycka till och hoppas att ni löser er ekonomiska kris. Ni förtjänar att bli behandlade bättre.

/Södertäljebo

Läs även: – Boel räddade SSK men stjälper Assyriska

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 15 april 2024 13:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 13:20

Grönt ljus: Järnvägsplanen vinner laga kraft

Ostlänken. Pressbild: Trafikverket

Pressbild: Trafikverket

Järnvägsplanen för sträckan Långsjön-Sillekorg i Trosa kommun, en del av det ambitiösa projektet Ostlänken, har nu vunnit laga kraft.

Ett betydelsefullt genombrott i utvecklingen av den dubbelspåriga järnvägen Ostlänken som sträcker sig över 160 kilometer från Järna till Linköping. Nyligen meddelade regeringen sitt beslut att godkänna järnvägsplanen för sträckan mellan Långsjön och Sillekrog i Trosa kommun.

– Att järnvägsplanen vunnit laga kraft innebär att vi nu har rätt att ta mark i anspråk och utforma järnvägen i enlighet med planen. Det är en viktig milstolpe i projektet, säger Linda Abrahamsson, projektledare i ett pressmeddelande.

(Annonslänk)

Detta beslut, som fattades den 27 mars, markerar att planen nu vunnit laga kraft, vilket effektivt möjliggör en fortsättning av förberedelsearbetena längs denna sträcka.

Ostlänken är designad för att erbjuda betydande förbättringar inom tillgänglighet, kortare restider och ökad punktlighet för tågtrafiken. Projektet förväntas även främja regional utveckling genom att underlätta arbetspendling och utöka den lokala arbetsmarknaden.

I Trosa kommun sträcker sig järnvägen över en 13 kilometer lång korridor. Som en del av detta omfattande projekt planeras även ett nytt resecentrum i Vagnhärad, vilket ska stärka områdets anslutningar och bidra till kommunens tillväxt och tillgänglighet.

– Att den första järnvägsplanen för den dubbelspåriga järnvägen Ostlänken har vunnit laga kraft är ett viktigt steg i den största satsningen på svensk järnväg i modern tid. Det är resultatet av flera års arbete där många medarbetare gjort ett fantastiskt jobb. Nu fortsätter vi att fokusera på våra resterande järnvägsplaner inom Ostlänken och hoppas att flera järnvägsplaner blir fastställda och vinner laga kraft, vilket är förutsättningsskapande för att kunna sätta spaden i marken, säger Magnus Sjöberg, programchef.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 15 april 2024 11:06
Senast uppdaterad: 15 april 2024 11:06

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors