Företag i fokus:

Polisen varnar – Lustgas allt vanligare bland ungdomar

2021_12_Lustgas

Foto: Creative Commons.

Lustgas blir allt vanligare förekommande bland ungdomar i Södermanland, uppger polisen i ett pressmeddelande.

Nu varnas ungdomarna för lustgasens risker samtidigt som vuxna uppmanas hålla ögon och öron vässade.

Polisen i varnar nu för att ungdomar berusar sig med hjälp av lustgas, detta efter flera inkomna rapporter av fenomenet från runt om i hela länet. 

Lustgasens mest förekommande form är små metallpatroner innehållande lustgas. Lustgasen extraheras sedan med hjälp av en gräddsifon och överförs ofta till en ballong. Sedan andas ballongens innehåll in och personen får ett kort rus som varar i ungefär en minut.

Polisen menar att lustgasens risker tas för lätt på, med tanke på att det inte är olagligt och används inom sjukvården. Riskerna som räknas upp är skador på stämbanden och luftrören samt risken för medvetslöshet i samband med syrebrist. 

Problemet med de lustgaspatroner som används av unga är avsedda för att vispgrädde ska bli tjockt utan att man ska behöva vispa det. Patronerna innehåller därför 100% ren lustgas, till skillnad från sjukvårdslustgasen som ofta är 50/50 lustgas och syre. 

När 100% ren lustgas konsumeras är det därför ytterst viktigt att ventilera kroppen med rent syre och, precis som med alkohol, inte konsumera för stor mängd vid ett och samma tillfälle. Skador på stämband och luftrör orsakas ofta av att inhalera lustgas direkt ifrån en sifon, enligt Alcohol and drug foundation, en australiensisk organisation som jobbar med skademinimering. 

Gasen i patronerna kan vara så kall som 40 minusgrader. Detta innebär en risk för köldskador i mun och luftvägar när gasen inhaleras direkt från en gräddsifon. Genom att överföra gasen till en ballong så tillåts gasen värmas upp, och därmed sjunker risken för köldskador. 

Fältassistenten Marcus Brandt varnar också om att ungdomar ibland sätter sig i farliga situationer i samband med användandet av lustgas. 

– Vi ser flera ungdomar som har blivit rånade eller sexuellt ofredade under berusningen, säger han till TV4.

Polisen i Södermanland uppmanar nu i ett pressmeddelande alla vuxna som finns i ungdomars närhet att hålla ögonen och öronen öppna, för sina barns säkerhets skull.

Text: Albert Greek

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 31 december 2021 00:00
Senast uppdaterad: 31 december 2021 00:00

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors