Företag i fokus:

Här är nya tunneln till Kringlangaraget – ”Nu kan man åka ner här”

2022_03_E6A4D121-5941-4E72-BD3F-B0AC6167357F

Foto: Alex Ataseven.

Idag klipptes bandet till den nya tunnelnedfarten vid Västra Kanalgatan och samtidigt stängs den tidigare infarten vid Maren för att förbereda inför det nya hotellbygget.

På plats under invigningen fanns bland annat Peab som stått för bygget, Stadsrum som ska bygga det nya hotellet vid Maren samt flera representanter från kommunen.

– Nu kan man åka ner här och parkera i garaget. Väldigt spännande och väldigt roligt att få vara med, samtidigt vill vi tacka Peab för hur bra det har gått, säger Tage Gripenstam (C), ordförande i tekniska nämnden under invigningen.

Utöver nya tunnelnedfarten till Kringlangaraget kommer garaget att rustats upp och fräschas till. Vissa pelare har renoverats och lastkajer har renoverats samt målats om.

Däremot är arbetet inte helt färdigställt i garaget. Jus nu pågår förberedelser för att hotellbygget vid Maren ska börja ta fart, men arbetet i garaget kommer inte att störa trafiken informerar Södertälje kommun.

Tunnelnedfarten till Kringlangaraget, som öppnade för allmänheten idag, anses som en viktig pusselbit i stadskärnans utveckling. Att stängs den tidigare infarten vid Maren var en nödvändig åtgärd för att Marenplanerna ska kunna gå in i nästa fas.

– Garaget är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta utveckla till exempel Maren och hotellbygget, så de här är väldigt viktigt att de kommer på plats, säger Tage Gripenstam (L).

Tage Gripenstam blev även den som fick äran att klippa bandet och köra den fösta bilen ner i den nya tunnelnedfarten.

Tage Gripenstam fick äran köra den första bilen genom garagetunneln. Foto: Södertälje kommun.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 3 mars 2022 00:00
Senast uppdaterad: 3 mars 2022 00:00

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors