Företag i fokus:

INSÄNDARE: Realistpartiet är minst 5 år snabbare än styrande partier

2022_01_Granberg

Tycker du också att politikens kvarnar mal för långsamt. Mest prat och liten verkstad.
Blir du också trött när du hör: Vi skall tillsätta en utredning. Sedan händer det inget. 

Realistpartiet är snabbare än nu styrande majoritet inom alla områden, när vi ser problem för medborgare och företagare så försöker vi rätta till dessa omgående. Men tyvärr så sitter det ett gäng bromsklossar på de flesta chefsposterna i nuläget.

”Motioner som vi lämnade in 2015 och 2016”

Alla partierna som inte är med och styr Södertälje kan lämna in förslag på åtgärder, dessa kallas för motioner. En motion skall behandlas och besvaras i kommunfullmäktige inom 1 år.

Detta gäller såklart inte för oss i Realistpartiet, för vi får nu 2022 svar på motioner som vi lämnade in 2015 och 2016, svaren man vi får nu är – Detta har vi redan gjort!!

Förklaringen är att när vi kommer med så bra förslag att inte ens de kan säga nej till dem så lägger man våra motioner underst i högen. Sedan låter ligger förslagen där tills man tror att alla glömt bort att det var RP som föreslagit de bra sakerna, sedan gör man det själv och ropar högt;
”– Titta vad bra vi gör för Södertäljeborna!”

”Vi har lagt cirka 35 motioner/förslag sedan 2015, 12 stycken har man inte svarat på ännu.”

Vi har hört att på Bommersvik där alla Socialdemokrater av rang får sin utbildning så får man lära sig att ALDRIG säga JA till något annat partis förslag, man skall alltid säga nej, eller begrava förslaget för att sedan kunna göra det själv i ungefär samma form, vi börjar på allvar tro att det faktiskt är så.

Vi har lagt cirka 35 motioner/förslag sedan 2015, 12 stycken har man inte svarat på ännu, några har man sagt nej till, resten har man genomfört själva och sedan svarat och säger – Detta har vi redan gjort! 

Ett par exempel som svarades på i kommunfullmäktige nu i måndags, den 7 mars, är:
2015 föreslog vi gratis wifi i centrum och vi föreslog även fler moped/mc parkeringar i centrum.

Nu nästan 7 år senare så svarade man på våra förslag att man nu hunnit göra detta själva. Så våra förslag ”gills inte”.

Realistpartiet har förstått sin uppgift, det är att lösa vardagsproblem för vår kommuns invånare och så fort som möjligt, inget annat, för så arbetar vi!

Vänta inte 5 år, rösta Realistiskt i kommunvalet 11 September 2022

Joakim Granberg
Lars-Göran Jonsson
Realistpartiet, ditt lokalparti

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 12 mars 2022 00:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 13:23

Hälften av alla nya bilar laddbara i Södertälje

Foto: Håkan Dahlström, Wikimedia Commons (CC-BY-2.0)

Under tredje kvartalet var hälften av alla nyregistrerade bilar i Södertälje kommun rena elbilar eller laddhybrider, en ökning jämfört med kvartalet innan.

I hela landet har försäljningen av laddbara bilar stannat av.

Under tredje kvartalet 2022 var 53 procent av alla nyregistrerade personbilar i Södertälje laddbara (sammanlagt registrerades 1 282 nya bilar). Av dessa laddbara fordon var 71 procent rena elbilar. De resterande var så kallade laddhybrider, det vill säga fordon som går att ladda och köra på el, men som även har en förbränningsmotor.

Fossildrivna bilar utgjorde 41 procent av nyregistreringarna (då räknar vi även elhybrider som fossilbilar).

De senaste åren har vi sett en kraftig ökning i försäljning av laddbilar i Sverige. Under 2022 har den här utvecklingen mattats av något. De laddbara bilarnas andel i av nya bilar har planat ut på omkring 50 procent.

I Södertälje var andelen laddbara bilar under tredje kvartalet också lägre än under andra kvartalet 2021 då rekordet hittills noterades (54 procent).

Laddhybriderna verkar ha peakat

Försäljningen av nya bilar har under det senaste året påverkats kraftigt av komponentbrist och låga leveranstider, vilket drivit upp priserna.

En annan tydlig trend i landet som helhet under det senaste året är att laddhybriderna minskat i försäljning. Istället har de rena elbilarna allt mer tagit över.

Den här utvecklingen förstärktes av att bonus-malus-reglerna ändrades i juli, vilket gjorde att köpare av laddhybrider får mindre bonus. Samtidigt sattes ett pristak som innebär att de dyraste elbilarna (över 700 000 kronor) förlorar sin bonusrätt.

Men det är inte bara nationell lagstiftning som styr besluten för bilköpare. Ännu viktigare är det som händer på EU-nivå. Det menar Mikael Levin, som är utredare på Trafikanalys.

Vid årsskiftet 2020–2021 skärptes utsläppskraven på nya bilar kraftigt. Det fick fordonstillverkarna att trycka ut utsläppssnåla bilar för att undvika böter.

Grafen visar utvecklingen i Södertälje.

– Nästa sänkning träder i kraft 2025. Innan dess finns inget riktigt incitament för tillverkarna sluta sälja fossilbilar så länge det finns en efterfrågan av dessa fordon, säger Mikael Levin.

EU-lagstiftningen har stor betydelse för utbudet av elbilar. Det betyder att nationella stödprogram har en begränsad effekt på totalen.

– De länder som satsar på elbilssubventioner kan få en större del av marknaden, men då kommer det istället att säljas färre bilar någon annanstans, säger Mikael Levin.

Hur kommer utvecklingen se ut framöver? Den nya regeringen har lovat billigare bensin- och dieselpriser, vilket kan leda till att laddbilsförsäljningen stannar av ytterligare. Å andra sidan håller flera kinesiska tillverkare på att etablera sig på den svenska marknaden, vilket kan ge elbilsförsäljningen en ny skjuts.

I Trafikanalys prognos är 65 procent av alla nya bilar laddbara 2023, 70 procent år 2024 och 75 procent 2025.

Till 2025 bedömer men att det kommer att finnas ungefär en miljon laddbara personbilar i trafik, varav cirka 600 000 är rena elbilar. Det innebär att en femtedel av personbilarna i trafik är laddbara år 2025.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 november 2022 04:59
Senast uppdaterad: 20 november 2022 01:06

BILDEXTRA: Trafikkaos och rusning till däckbyte 

Snö ploga vinter

Foto: Alexander Isa

Under lördagen föll flera centimeter snö och ställde till oreda i trafiken.

Flera olyckor har rapporterats in samtidigt som det råder rusning till bilverkstäder för däckbyten.

Många Södertäljebor överraskades när det kraftiga snöovädret drog in över staden. Många bilister som fortfarande hade sommardäcken på rusade till bilverkstäder för att få sina däck bytta.

Många bilar fastnade på vägarna på grund av snön.

Läsarbild: Michael Lundqvist.


Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 19 november 2022 15:23
Senast uppdaterad: 19 november 2022 16:30

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors