^{Foto: Alexander Isa.}

Under en månad kommer det att pågå arbete i Lunagaraget för att stärka pelarna i garaget.

Det meddelar kommunala fastighetsbolaget Telge i ett pressmeddelande.

Garaget som byggdes för cirka 40 år sedan har drabbats av en viss erodering enligt kommunens uppgifter. Det betyder alltså att Lunagaraget nötts ned på grund av mekanisk eller kemisk påverkan. Oftast är det fastigheter som ligger i en sluttning som kan drabbas, men någon risk att parkera i garaget finns det inte.

”Det är en förebyggande åtgärd så det är ingen fara att parkera i Lunagaraget under tiden som arbetet utförs.”, skriver Telge.

Totalt är det ett trettiotal pelare som behöver förstärkas efter att regnvatten och salt har satt sina spår på vissa pelare. I förebyggande syfte och för att stoppa eroderingen kommer det att gjutas kring pelarna.

”Förstärkningsarbetet påbörjas runt vecka 46 och arbetet beräknas ta en dryg månad. Vissa parkeringsplatser i garaget kommer att spärras av när arbetet pågår men det finns ändå gott om p-platser.”, skriver kommunala bolaget och meddelar att Lunagaraget håller öppet som vanligt.

^{Foto: Alexander Isa}

Under måndagen inleddes ett av världens största mässa för bygg- och anläggningsmaskiner i München.

På plats fanns Scania som visade upp flera produkter under Baumamässan in Tyskland.

– Vi vill ge kraft åt en mer hållbar framtid, och den industriledande ställning vi har inom lastbilar och bussar utökas nu till att gälla även våra segment, säger Pär Olof Åhlin, Product Manager, Power Generation, Scani i ett pressmeddelande.

För första gången visade Scania upp sin nylanserade plattform för raka motorer, alltså motorer där cylindrarna är vända åt samma håll och ligger i samma plan.

^{Scanias nya motorer som visas upp under mässan. Pressbild.}

På mässan visar Scania flera produkter, bland annat Next Generation 13-liters DC13 motor, E-machine samt batterier för elektrifierade kraftlösningar som presenters som mer hållbara lösningar.

En annan produkt som visas upp är Next Generation 11-liters DC11 motor som anses vara Scanias höjdpunkt i mässan.

– Detta är vår mest bränslesnåla motor någonsin, med ett större vridmoment, mer kraft och upp till 50 procent längre livslängd, säger Pär Olof Åhlin.