Företag i fokus:

Rädda kullen på Slussholmen

2022_04_10CA43D2-E067-427C-A458-20B84496F67B

Foto: Alex Ataseven.

I ett reportage om Slussholmen var en huvudpunkt att kullen som ligger mitt på Slussholmen skulle jämnas med marken vilket vi tycker vore mycket olyckligt.

Kullen behöver förstår snyggas upp och befrias från parkerade bilar men har utmärkta möjligheter att bli en central punkt på Sluss-holmen med den finaste utsikten i hela innerstaden, både över Maren och Slussen.

Detta blir den enda plats där man kan se slussningen på nära håll i framtiden eftersom andra sidan blir förbyggd av Sjöfartsverkets nya byggnader.

Kullen har en stor yta som rymmer parkyta med sittbänkar och bord där man kan äta matsäck men också ett café och en glasskiosk. Kullens norra sida kan bli en utmärkt pulkabacke och också förses med rutschkanor. De fina stenmurarna vid släntfoten måste bevaras.

Kulturhistoriska föreningen anser också att kättingarna och granitpollarna måste bevaras. Gatan med rejäl gångbana liksom gångbryggan bör behållas i nuvarande läge– det finns ingen anledning att förändra den som tidigare föreslagits.

Däremot vore det önskvärt att vid ombyggnaden av stenvalvsbron göra en större passage med en handdriven minisluss så att småbåtar kan ta sig in i Maren den vägen när nivåskillnaden mellan kanalen och Maren inte är så stor.

Kulturhistoriska Föreningen i Södertälje och Föreningen Vårda Södertälje

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 17 april 2022 00:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 13:18

SENASTE NYTT: Peab får uppdraget att bygga klart Slussen

sluss kanal Bild/Illustration: Sweco

Foto: Bild/Illustration: Sweco / Alex Ataseven.

I augusti väntas arbetet med Slussen i Södertälje, Nordens största handelssluss, ta fart på allvar.

Trafikverket har nu gett Peab uppdraget att bygga klart slussen. Ett kontrakt som uppgår till 1,5 miljarder kronor och väntas påbörja i augusti 2022.


– För oss som samhällsbyggare är det spännande att få bygga om och förbättra slussen i Södertälje, säger Carl Johan Söderberg, regionchef på Peab.

2016 påbörjades arbetet med kanalen och var planerad att stå klart 2019, men istället stod projektet stilla fram till 2022.

Bild/Illustration: Sweco.

Nu har Trafikverket gett Peab uppdraget att bygga om hela slussen. Slussen kommer att göras längre och bredare samt få nya slussportarna och en helt ny öppningsbar slussbro.

– Att bygga nya slussar samtidigt som de gamla är i drift är komplicerat och kräver hänsyn till både de gamla och de nya rörliga konstruktionerna samt de många olika teknikslagen. Arbetet kräver god planering. Det här är verkligen ett projekt där vi kommer att kunna dra nytta av alla våra olika kompetenser inom Peab, regionchefen.

I avtalet mellan Trafikverket och Peab ingår även bygget av nya driftlokaler för slussverksamheten och anläggning av nya gator vid sidan av kanalen.

Uppdraget väntas starta i augusti 2022 och under andra kvartalet i år orderanmäls projektet.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 juni 2022 14:14
Senast uppdaterad: 29 juni 2022 14:17

Lösningen efter kaoset på Mälarbron – ”Såga av klaffarna”

A3EB89C8-9FFA-4863-934E-D0816470A2FF

Foto: Alex Ataseven.

I söndags uppstod stor trafikstörningar när Mälarbron på nytt fastande i värmen.

Nu meddelar Södertälje kommun att brons klaffar ska sågas av för att undvika att likande problem uppstår.

– Vi vill automatisera nedkylningen med Mälarvatten men också såga ner brons klaffar så de inte sväller i värmen, säger Cecilia Eriksson, tf. gruppledare på gata och trafik i Södertälje kommun till P4 Sveriges Radio.

Med redan förra sommaren meddelade kommunen att den 50 år gamla Mälarbron, som inte är anpassad för den extrema värmen, skulle få en lösning. 

Delarna som ska kyla ner och förhindra kaoset på bron levererades till Södertälje kommun redan sommarn 2021.

Men ett år senare kvarstår alltså problemet och till Sverige Radio berättar kommunen att system inte kommer att bli klart i år.

– Vi fick hem pumparna i slutet av juli och behövde göra några mindre justeringar av det vi hade förberett på bron, berättade Jennifer Jonsson gatuingenjör på Södertälje kommun till Telgenytt förra året. 

Istället fortsätter man manuellt spola och kyla ner bron och istället sågs av klaffarna som sväller upp i värmen.

– Vi har som förhoppning att automatisera det systemet så att man rent fysisk behöver stå och spola. Det systemet kommer inte bli klart i år.

Läs även: Trafikkaoset på Mälarbron – ”Samma visa varje sommar”

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 juni 2022 10:26
Senast uppdaterad: 29 juni 2022 10:33

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors