Företag i fokus:

Inget spel i division 1 för Södertelge Volleys damer A nästa säsong

2022_04_33.3-scaled

Foto: Johanna Lundgren Gestlöf.

Det var en tuff helg för Södertelge Volleybollklubbs damlag i kvalet till division 1 som avgjordes i helgen.

Efter en strålande säsong som nästan helt obesegrade i Division 2 Östra hamnade laget på fjärde och sista plats i kvalet. 

– Vi hade otur med både en otäck skada, saknade spelare och långa avbrott i matcherna, men Solna var värdiga vinnare, säger lagets passare Agnes Westerberg.

Det var två lag från Division 1 och två lag från Division 2 som i helgen gjorde upp om en plats i nästa säsongs Division 1. Att det bara fanns en plats på spel beror på att man kommer att minska antalet lag i Division 1 till i höst.

Första matchen var mot hemmalaget Solna, som också var det bäst rankade laget i kvalet. Södertelge spelade bra i de första två seten. I det första vann Solna med 25-18, men lagen spelade egentligen jämnt hela tiden förutom i en rotation där Södertelge inte lyckades ta emot servarna och Solna drog iväg med 8 poäng. I andra set blir det 25-21, och det är fortsatt försvarsspelet och servmottagningen som inte fungerar för Södertelge.

– Tyvärr saknade vi två av lagets bästa försvarsspelare, och lyckades inte bryta Solnas servar som vi borde ha gjort. I tredje och sista set är det som att luften har gått ur oss helt och vi lyckas inte alls kontra på deras servar och anfall. Setet slutar 25-8 till Solna och det är nog säsongens sämsta set för vår del, säger lagets passare Agnes Westerberg.

Andra matchen spelades mot åländska Jomala. Första set blir en förlust, men i andra set kommer laget igång ordentligt. Försvaret fungerar bättre men framförallt är anfallet tillbaka. Men vid 20-12 i ledning till Södertelge händer det som inte får hända – Frida Alvarsson landar fel efter ett anfall och får bäras av planen med allvarliga knäsmärtor. Alvarsson är såväl lagkapten som en av lagets bästa poängplockare. Södertelge lyckas ändå vinna setet med 25-23, men är uppenbart skakade.

I tredje och fjärde set är mycket av den energi som brukar karakterisera Södertelge ersatt med oro och trötthet, och det blir dessutom ett långt spelavbrott i fjärde set efter strul med matchprotokollet.

– Det var en lång dag och vi lyckades inte hålla fokus. Ibland spelar vi riktigt bra och visar vad vi går för, men över lag var det inte vår dag idag, säger vänsterspiker Isabella Hansson. Men just nu känns det viktigaste ändå att få besked om Frida och att hon kan komma tillbaka snart igen.

På söndagen spelades helgens tredje och sista match mot Degerfors. Nu kände man igen Södertelge igen – man hade roligt på planen och höll energin uppe. Tyvärr förlorade Södertelge även matchen mot Degerfors i sista stund – i femte avgörande set med 16-14. Så jämnt som det kan bli alltså.

– Idag spelade vi jättebra mot Degerfors. Vi saknade självklart Frida, men igår saknade vi både vår coach och några spelare som var med idag vilket gjorde stor skillnad. Vi visar att vi verkligen kan sätta press på Division 1-lag och hade vi haft en full trupp hela tiden tror jag det hade sett annorlunda ut. Nu satsar vi på att vinna Division 2 igen nästa år och kvala upp då istället, säger Agnes Westerberg.

Solna VBK blev till slut det laget som försvarade sin plats i Division 1 efter tre raka vinster.

– En av Solnas spelare, Katarina Lundgren Gestlöf, är uppvuxen i Södertelge Volleybollklubb och dessutom syster till Johanna i vårt lag så vi är i alla fall glada att Södertelge är representerat i Division 1 nästa år. De var värdiga vinnare, avslutar Isabella Hansson.

Text: Johanna Lundgren Gestlöf

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 26 april 2022 00:00
Senast uppdaterad: 26 april 2022 00:00

Ett treårigt projekt sätts nu i verket – ”oerhört spännande”

Scania

Foto: Scania

Efter tre års förberedelser och forskning börjar DB Schenker nu testköra Scanias helelektriska tunga lastbil i ordinarie linjetrafik mellan Jönköping och Södertälje.

DB Schenker inleder tester av elektrifierade tunga fordon i daglig drift. Den helelektriska lastbilen, som ska ersätta det nuvarande dieseldrivna fjärrtransportfordonet, kommer att köra mellan terminalerna i Jönköping och Södertälje under kväll och natt, och distribuera gods till kunder på dagtid.

– För DB Schenker är syftet att testa och få erfarenhet av helelektriska tunga fordon i långväga linjetrafik. Elektrifieringen för de tunga fordonen spelar en avgörande roll för vår omställning till koldioxidneutrala transporter eftersom den tunga trafiken står för de största utsläppen för oss är det otroligt viktigt, säger Anna Hagberg, Head of Network & Linehaul på DB Schenker.

Laddningen av fordonet sker med ABB E-mobilitys högeffektsladdare på DB Schenkers terminaler. Lastbilen har en kapacitet på 728 kWh, med sju batterier, och är utrustad för att klara nordiska förhållanden med 64 ton GTW och en längd på 24 meter, utan laddning, över en sträcka på cirka 300 km.

DB Schenker börjar nu testköra Scanias helelektriska tunga lastbil i ordinarie linjetrafik.
Foto: Scania

Anna Hagberg betonar vikten av att minska utsläppen från fjärrtransporter, vilket är avgörande för både Scania och klimatet.

– Den helelektriska lastbilen kommer att transportera gods mellan terminalerna i Jönköping och Södertälje under kväll och natt, samt distribuera till våra kunder på respektive ort på dagtid. Det ställer höga krav på både bil och laddinfrastruktur, säger hon.

(Annonslänk)

Projektet E-Charge samlar 14 ledande parter inom fordonstillverkning, akademi, logistik, el och drivmedel för att påskynda utvecklingen av elektrifierade transporter. Ledt av Lindholmen Science Park, inkluderar deltagarna ABB E-Mobility, Chalmers, Circle K, DB Schenker, ICA, OKQ8, Linköpings universitet, Lunds universitet, Scania, Tommy Nordbergh Åkeri, Uppsala universitet, Vattenfall och AB Volvo. Finansieringen kommer från Fordonsstrategisk Forskning och Innovation (FFI).

– Det ska bli oerhört spännande och intressant att ta lärdomar av pilotprojektet. Förutom att vi kommer göra en stor koldioxidbesparing så ska det bli spännande att se hur chaufförens vardag förändras, säger Hagberg.

Projektet E-Charge erbjuder Scania en unik möjlighet att samarbeta med andra aktörer, vilket ger dem en plattform att testa och lära sig tillsammans.

– Tillsammans med DB Schenker testar vi nu lösningar i verkliga operationer, säger Tony Sandberg, Vice President Scania Pilot Partner.

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 16 maj 2024 12:31
Senast uppdaterad: 16 maj 2024 12:31

Klubbens ordförande utreds för grovt näringspenningtvätt

Nordic

Foto: Daniel Brace / Braceiller Productions.

Polisen genomförde en räd mot en bostad i Södertälje, där ordföranden för fotbollsklubben Nordic United FC greps och utreds för grov näringspenningtvätt. Detta rapporterar LT.

Ekobrottsmyndigheten har gripit ordföranden för fotbollsklubben Nordic United FC i ett tidigt tillslag vid 06-tiden på tisdagsmorgonen, rapporterar LT, som har fått det bekräftat av polisen. Enligt tidningen utreds mannen för grov näringspenningtvätt samt att gripandet och insatsen ska vara en del av den myndighetsgemensamma operationen Ragnhild

Dock är det ännu oklart vad klubbens ordförande är misstänkt för och om det rör fotbollsklubben eller något annat.

– Jag får inte kommentera det, utredningssekretessen förhindrar mig att uttala mig om det. Det enda jag kan säga är att han förnekar brott och kommer att samarbeta för att reda ut det här, säger mannens advokat, Fredrik Zettergren till LT.

(Annonslänk)

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 16 maj 2024 10:30
Senast uppdaterad: 16 maj 2024 13:20

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors