Företag i fokus:

Carl Hagelin efter skadan: – ”Läkarna övervägde om de skulle ta bort ögat”

2022_05_haglin

Carl Hagelin. Foto: Cc.

Stjärnan från Södertälje, Carl Hagelin drabbades i mars av en allvarlig ögonskada under ett träningspass med Washington Capitals. Han fick en klubba rakt i vänstra ögat som spräckte åderhinnan.

Nu berättar han om skadan och om att aldrig få tillbaka full synen till 100 procent.

– Läkarna övervägde om de skulle ta bort ögat, säger Carl Hagelin under en pressträff, 2,5 månad efter den otäcka skadan.

Det var under ett träningspass som Hagelin fick en klubba rakt i ögat och förlorade nästan synen. Nu ser 33-åringens framtid oviss ut pågrund av den allvarliga skadan.

 – Det är den värsta smärtan som jag varit med om. Klubban träffade rakt i ögat, det var inga ben runt om som tog något av smällen. Så det var läskigt. Första veckorna var de tuffaste i mitt liv, särskilt i början när jag inte kunde se något med ögat. Det var totalt mörker, säger Carl Hagelin.

Sedan den olyckan har genomgått två operationer och missat Stanley Cup-slutspelet med sitt Washington Capitals, men förbereder sig nu mentalt för en återhämtning nästa säsong.

– Jag försöker vara positiv och optimistisk. Nu kan jag se lite med ögat och jag är i ett bättre läge. Det är ändå skador på ögat som kommer att påverka min syn. Den kommer inte att bli 100 procent, säger Hagelin.

Men skräcken efter skadan sitter i.

– Precis när det hände lät det som att de kanske skulle behöva gå in och ta bort ögat, säger han och fortsätter.

– Jag ska göra allt för att komma tillbaka till nästa säsong, jag har ändå genomgått två procedurer så här långt, säger Carl Hagelin som har ett år kvar på sitt kontrakt med Washington Capitals.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 19 maj 2022 00:00
Senast uppdaterad: 19 maj 2022 00:00

Ett treårigt projekt sätts nu i verket – ”oerhört spännande”

Scania

Foto: Scania

Efter tre års förberedelser och forskning börjar DB Schenker nu testköra Scanias helelektriska tunga lastbil i ordinarie linjetrafik mellan Jönköping och Södertälje.

DB Schenker inleder tester av elektrifierade tunga fordon i daglig drift. Den helelektriska lastbilen, som ska ersätta det nuvarande dieseldrivna fjärrtransportfordonet, kommer att köra mellan terminalerna i Jönköping och Södertälje under kväll och natt, och distribuera gods till kunder på dagtid.

– För DB Schenker är syftet att testa och få erfarenhet av helelektriska tunga fordon i långväga linjetrafik. Elektrifieringen för de tunga fordonen spelar en avgörande roll för vår omställning till koldioxidneutrala transporter eftersom den tunga trafiken står för de största utsläppen för oss är det otroligt viktigt, säger Anna Hagberg, Head of Network & Linehaul på DB Schenker.

Laddningen av fordonet sker med ABB E-mobilitys högeffektsladdare på DB Schenkers terminaler. Lastbilen har en kapacitet på 728 kWh, med sju batterier, och är utrustad för att klara nordiska förhållanden med 64 ton GTW och en längd på 24 meter, utan laddning, över en sträcka på cirka 300 km.

DB Schenker börjar nu testköra Scanias helelektriska tunga lastbil i ordinarie linjetrafik.
Foto: Scania

Anna Hagberg betonar vikten av att minska utsläppen från fjärrtransporter, vilket är avgörande för både Scania och klimatet.

– Den helelektriska lastbilen kommer att transportera gods mellan terminalerna i Jönköping och Södertälje under kväll och natt, samt distribuera till våra kunder på respektive ort på dagtid. Det ställer höga krav på både bil och laddinfrastruktur, säger hon.

(Annonslänk)

Projektet E-Charge samlar 14 ledande parter inom fordonstillverkning, akademi, logistik, el och drivmedel för att påskynda utvecklingen av elektrifierade transporter. Ledt av Lindholmen Science Park, inkluderar deltagarna ABB E-Mobility, Chalmers, Circle K, DB Schenker, ICA, OKQ8, Linköpings universitet, Lunds universitet, Scania, Tommy Nordbergh Åkeri, Uppsala universitet, Vattenfall och AB Volvo. Finansieringen kommer från Fordonsstrategisk Forskning och Innovation (FFI).

– Det ska bli oerhört spännande och intressant att ta lärdomar av pilotprojektet. Förutom att vi kommer göra en stor koldioxidbesparing så ska det bli spännande att se hur chaufförens vardag förändras, säger Hagberg.

Projektet E-Charge erbjuder Scania en unik möjlighet att samarbeta med andra aktörer, vilket ger dem en plattform att testa och lära sig tillsammans.

– Tillsammans med DB Schenker testar vi nu lösningar i verkliga operationer, säger Tony Sandberg, Vice President Scania Pilot Partner.

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 16 maj 2024 12:31
Senast uppdaterad: 16 maj 2024 12:31

Klubbens ordförande utreds för grovt näringspenningtvätt

Nordic

Foto: Daniel Brace / Braceiller Productions.

Polisen genomförde en räd mot en bostad i Södertälje, där ordföranden för fotbollsklubben Nordic United FC greps och utreds för grov näringspenningtvätt. Detta rapporterar LT.

Ekobrottsmyndigheten har gripit ordföranden för fotbollsklubben Nordic United FC i ett tidigt tillslag vid 06-tiden på tisdagsmorgonen, rapporterar LT, som har fått det bekräftat av polisen. Enligt tidningen utreds mannen för grov näringspenningtvätt samt att gripandet och insatsen ska vara en del av den myndighetsgemensamma operationen Ragnhild

Dock är det ännu oklart vad klubbens ordförande är misstänkt för och om det rör fotbollsklubben eller något annat.

– Jag får inte kommentera det, utredningssekretessen förhindrar mig att uttala mig om det. Det enda jag kan säga är att han förnekar brott och kommer att samarbeta för att reda ut det här, säger mannens advokat, Fredrik Zettergren till LT.

(Annonslänk)

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 16 maj 2024 10:30
Senast uppdaterad: 16 maj 2024 13:20

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors