Företag i fokus:

Kommunen får stark kritik – ”Kränker anställda”

Södertälje kommun

Foto: Alexander Isa.

Boel Godner (S), kommun­styrelsens ordförande, och Elof Hansjons (S) gick ut i en debattartikel på SvD och informerade övriga Sverige om att Södertälje kommun inför en av de mest omfattande bakgrunds­kontroller av anställda bland svenska kommuner. Nu får Södertäljepolitikerna och kommunen stark kritik av ledarna på Vision och TCO som menar att kontrollerna kränker den personliga integriteten.

Genom den här typen av bakgrundskontroller kommer de som någon gång begått ett brott att fångas upp och troligen få väsentligt svårare att få ett arbete. Har vi som samhälle råd med att exkludera och stigmatisera dessa människor?”, skriver Veronica Magnusson ordförande på Vision och Therese Svanström ordförande på TCO i debattartikeln på SvD.

Södertälje kommunen har upphandlat ett nytt systemet som innebär fördjupade kontroller för att hårdgranska alla anställda. Närmare 7000 personer ska sättas under förstoringsglaset.

Boel Godner (S) och Elof Hansjons (S). Foto: Alexander Isa.

Det kritiseras nu av de två ledarna, Veronica Magnusson och Therese Svanström, som menar att Södertälje kommun kör över anställdas personliga integritet.

Att införa bakgrundskontroller på alla vid rekrytering och därefter göra kontroller löpande under anställning är inte bara en trubbig och kostsam metod utan kränker även de anställdas personliga integritet. Att uppgifterna hämtas från offentliga källor och sedan sammanställs gör inte åtgärden mindre kränkande. Bara för att modern teknik möjliggör inhämtandet av uppgifter innebär inte att man ska göra det. Det är inte bara i många fall både oetiskt och olämpligt, det kan dessutom vara olagligt.”, skriver Veronica Magnusson och Therese Svanström i debattartikel.

Syftet med kontrollerna är, enligt Boel och Elof, att stärka skyddet för kommun­koncernen och förhindra att personer med kopplingar till brottslighet anställs.

De två ordförandena skriver att välfärdsbrott och grov organiserad brottslighet givetvis ska bekämpas med alla lagliga medel. Däremot anses de att Södertälje kommun istället bygga sitt resonemang på att ändamålet helgar medlen.

Ledarna ifrågasätter även hur Södertälje kommun ska säkerställa att det bara är lämplig information som ligger till grund för ett beslut och inte andra källor.

Nu vill ledarna på Vison och TCO att regeringen utreder integriteten i arbetslivet, både privata och offentlig sektorn, och ser ett stort behov av en rättighetslagstiftning om skydd.

Det är inte lämpligt att varje arbetsgivare själv ska sätta upp reglerna för hur den här typen av bakgrundskontroller ska gå till.”, skriver ledarna.

Läs: Södertälje kommun inleder omfattande bakgrunds­kontroller av anställda

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 2 juni 2022 00:00
Senast uppdaterad: 29 augusti 2023 13:02

Tekniska nämnden vill öppna inre Maren för båttrafik

Maren

Bild: Södertälje kommun

Båtar i inre Maren kan bli verklighet. Efter två decenniers stängning har nu tekniska nämnden lagt fram ett förslag om att öppna inre Maren för båttrafik.

Inre Maren, som varit stängd för båttrafik i cirka 20 år, kan snart se en förändring. Tekniska nämnden har lagt fram ett förslag om en ny bro som möjliggör båttrafik samtidigt som Samhällsbyggnadskontoret har utrett olika alternativ för brotyp och båttrafikens omfattning mellan Borgmästarparken och Slussholmen.

För närvarande består förbindelsen av en gångbro, men den nya broplanen inkluderar alternativ som pontonbro, låg fast bro, högre fast bro eller en öppningsbar bro, i material som trä, stål eller betong.

Enligt Samhällsbyggnadskontoret bör detaljprojektering starta snarast, och ett inriktningsbeslut behövs för vilken båttrafik som ska tillåtas och ges möjlighet att trafikera Maren. Detta på grund av att området kring Inre Maren, inklusive Marenplan och Slussholmen, är under upprustning och ombyggnation, vilket beräknas bli ombyggt under 2024.

Förslag om var den nya Marenbron ska placeras.
Bild Södertälje kommun

Förslaget omfattar även platser för fritidsbåtar, men kräver först politiskt godkännande för vidare utveckling.

”Storlek och typ av båttrafik, ny Marenbro, anslutningar på land samt omfattning av kopplade arbeten som muddring av sjöbotten påverkar projektering och utformning av västra kajen.”, skriver kommunen underlaget för beslut.

Nu på onsdag, den 14 februari, väntas nämnden presentera förslaget för ett inriktningsbeslut.
Förslag angående tillåtna båttyper och brotyper för Maren kommer att presenteras för kommunfullmäktige. Det inkluderar små, medelstora, samt stora fritidsbåtar och segelbåtar. Broalternativen omfattar pontonbro, låg fast bro, hög fast bro, och öppningsbar bro.

Alternativ 1: Fast låg bro

Fördelarna med en lägre högre bro innefattar mindre påverkan på omgivande mark och att fotgängare kommer närmare vattnet. Denna brotyp kan byggas i 3-5 spann, med en nivå för brobanan i mittspannet på ungefär +2,0 meter och en segelfri höjd på ungefär 1,5 meter i mittspannet, beroende på antalet spann och val av material, vilket förväntas minska till cirka 1,0 meter år 2100.

Fast låg bro.
Bild: Södertälje kommun

Alternativ 2: Fast högre bro

Fördelarna med en fast högre bro inkluderar att mindre till medelstora fritidsbåtar kan passera under bron, samt möjligheten att införa pontoner för evenemang. Bron ansluter högre upp på Slussholmen, vilket medför en bättre anpassning och tillgänglighet i förhållande till lutningar och omgivning, samt förbättrar gestaltningen mot Slussholmen. Dessutom, när bron byggs i 1-3 spann, blir nivån för brobanan i mittspannet upp till cirka +4,4 meter, och den segelfria höjden blir upp till cirka 3 meter i mittspannet beroende på antalet spann och valt material, vilket minskar till cirka 2,5 meter år 2100.

Fast högre bro.
Bild: Södertälje kommun

Alternativ 3: Öppningsbar bro

Fördelarna med en öppningsbar bro omfattar ingen höjdbegränsning för båtar, möjligheten att styra insläpp av båttrafik, och att fotgängare kan komma nära vattnet. Denna brotyp kan byggas i 3-4 spann, med en brobananivå på ungefär +2,5 i mittspannet och en segelfri höjd på cirka 2,0 meter i stängt läge, vilket förväntas minska till cirka 1,5 meter år 2100. En öppning på ca 4–5 meter är möjlig, med maskineriet placerat över högsta högvattennivån (+1,80). Bemanning krävs för att hantera öppning och stängning, och det behövs platser för båtar att vänta på båda sidor av bron. Vidare undersökning krävs för att välja typ av öppningsbar bro, exempelvis klaffbro eller svängbro.

Öppninsbar bro.
Bild: Södertälje kommun

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 12 februari 2024 18:47
Senast uppdaterad: 12 februari 2024 23:25

SMHI varnar: Ny snösmocka på väg

Traktor ploga snö

Arkivbild

SMHI varnar för ett omfattande snöfall från måndag till tisdag kväll, vilket riskerar att orsaka betydande trafikstörningar i Södertälje och omkringliggande områden.

Ett långdraget snöfall förutspås av SMHI, som har utfärdat en gul varning. Snöfallet inleds under måndagen och förväntas intensifieras efter midnatt, med fortsatt påverkan till tisdagskvällen klockan 22:00 i Södertälje.

”Det snöar redan måndagskvällen i sydöstra delen och det kan vara i kombination med kortvarig frisk vind. Men de största snömängderna kommer under tisdagen. 5-10 cm, lokalt 15 cm. Snöfallet upphör först sent tisdag kväll.”, skriver SMHI

Väderläget beror på ett lågtryck som rör sig över östra Svealand, med förväntningar på 5 till 10 centimeter snö, och på vissa ställen upp till 15 centimeter. Snön, som kan bli tung på grund av temperaturer kring nollpunkten, förväntas inte bara försena trafiken genom ishalka och snömodd utan även potentiellt belasta elnätet.

(Annonslänk)

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 12 februari 2024 16:13
Senast uppdaterad: 12 februari 2024 16:13

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors