Företag i fokus:

Nedgrävd stridsyxa – ”Enbart fördelar med att vara eniga”

Alex Ataseven .Shamash Oyal

Kollegorna Alex Ataseven och Shamash Oyal på Telgenytt.

Imorgon väntas en redig folkfest när syskonlagen Assyriska och Syrianska möts i ett spännande derby på Södertälje fotbollsarena.

För redaktionen på Telgenytt ställs kollegorna, och vännerna, Alex Ataseven och Shamash Oyal på vardera sida av läktaren.

Matchen mellan Assyriska och Syrianska väcker, precis som vilket annat derby som helst, starka känslor på bägge sidorna. Precis som det brukar vara på ett Derby.

Men i flera decennier delade känslorna folkgruppen assyrier/syrianer i oundvikliga konflikter, men idag är det andra toner.

– Idag har konflikten gått över till att enbart vara rivalitet på plan och på läktaren, före och efter matchen är vi alla vänner. Efter matchen kan det vara så att någon av oss får vara lite gladare än den andra, säger Shamash Oyal, chefredaktör på Telgenytt.

Alex Ataseven och Shamash Oyal.

Assyrier/Syrianer talar samma språk, har samma kristna tillhörighet, firar högtider tillsammans samt att föreningar har ett bättre samarbete.

– Ingen gynnades av att folkgruppen var splittrad. Tonläget mellan varandra har idag blivit väldigt god och det gör mig oerhört glad att se att vi gör stora framsteg på flera håll, säger Alexander Ataseven, på Telgenytt.

Som gest för vänskapen bytte kollegorna på Telgenytt matchtröjor med varandra, något som hade varit lite svårare för cirka 20 år sedan.

– För 15-20 år sedan skulle många höja på ögonbrynen över att jag som syrian bar en assyriskatröja och vice versa. Givetvis finns det någon enstaka som kommer att göra det nu också, men majoriteten föredrar att blicka framåt och ser enbart fördelarna, säger Alex.

Och Alex får medhåll av sin kollega.

– Jag håller med, enbart fördelar med vara eniga. Stridsyxan grävdes ner för länge sedan. Nu ser vi verkligen fram emot derbymatchen och en härlig stämning, avslutar chefredaktören Shamash Oyal.

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 13 augusti 2022 12:09
Senast uppdaterad: 13 augusti 2022 12:31

Här är Scanias nya superbatteri – Klarar 1,5 miljoner km

Scania Eldriven

Eldriven lastbil från Scania. Pressbild: Scania

I dag presenterade Scania och Northvolt en battericell med en enastående livslängd och kapacitet på 1,5 miljoner kilometers drift för tunga elektriska transporter. Battericellen tillverkas med fossilfri och har en lägre koldioxidavtryck än snittet för jämförbara produkter.

– Efter omfattande utveckling och validering levererar vi nu celler från Northvolt Ett som överträffar våra initiala förväntningar på prestandan. Det är en fantastiskt prestation av alla inblandade, säger Peter Carlsson, VD och medgrundare av Northvolt i ett pressmeddelande.

Northvolt och Scania samarbetade från starten med en ambitiös plan för att utveckla en högpresterande battericell för elektrifierade tunga transporter.

(Annonslänk)

Idag presenterar företagen stolt den gemensamt utvecklade litiumjoncellen, som visat enastående livslängd och kapacitet på 1,5 miljoner kilometers drift, motsvarande en lastbils livslängd.

– Detta är en milstolpe i skiftet till ett hållbart transportsystem. Framtiden för tunga transporter är elektrisk och vi behöver toppresterande battericeller för Scanias ellastbilar för att driva omställningen och leverera på löftet gentemot våra kunder att vara premium, säger Christian Levin, VD på Scania.

Tillverkningen sker med fossilfri el i norra Sverige och koldioxidavtrycket är ungefär en tredjedel av snittet för en jämförbar produkt. Samarbetet fortsätter med tillverkning på Northvolt Ett utanför Skellefteå och invigningen av Scanias nya batterifabrik i Södertälje senare i år där cellerna ska sättas ihop till batteripaket för tunga elektriska lastbilar.

Cellspecifikationer

•    Cellformat: prismatisk
•    Kapacitet: 157 Ah
•    Nominell spänning: 3,6 V
•    Livslängd: 1,5 miljoner kilometer i tunga kommersiella transporter

Fakta Scania.

(Annonslänk)

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 19 april 2023 14:28
Senast uppdaterad: 19 april 2023 14:28

L: – ”Mycket olyckligt om KTH lämnar Södertälje”

KTH - Science park

Liberalernas gruppledare, Metin Hawsho: – ”Ett universitet i Södertälje stärker vårt varumärke och vår framtidstro”. Foto: Alexander Isa.

Södertälje har alla förutsättningar att vara en högskoleort. Vi har Scania, Astra Zeneca och KTH. Det var ett viktigt steg Södertälje tog för några decennier sedan genom Campus Telge att gå mot att bli en högskoleort och bli en viktig del av akademin i Sverige.

KTH, Södertälje och Astra gjorde tillsammans en nysatsning på Södertälje Science Park 2018 som idag har 1200 högskoleplatser. Utbildningsverksamheten vid KTH Södertälje är främst inriktad på hållbar produktionsutveckling. För närvarande är det bara 500 som studerar där. Nu larmar högskolan om att de kan lämna Södertälje på grund av stora kostnadsbesparingar.

I dagsläget är det alldeles för få gymnasieelever som läser natur och tekniska program i Södertälje. Dessutom är andelen som tar gymnasieexamen låg. Vi har Mälardalens tekniska gymnasium och Sankta Ragnhild som är populära, men endast 14 elever studerar teknikprogrammet i Täljegymnasiet som är kommunalt. Teknik och naturvetenskapliga program har utarmats i kommunens regi i flera års tid. Den största förbättringspotentialen finns i de kommunala teknik och naturvetenskapliga programmen. Det gäller att få fler Södertäljeungdomar att läsa och läsa vidare.

Liberalerna vill att Södertälje ska bli navet i södra Stockholm för naturvetenskap och teknik.

”Södertälje kommun, Scania och Astra hjälpas åt att marknadsföra fördelarna med att studera i Södertälje”

Vi måste bygga från grunden och se till att fler gymnasieelever lockas till våra utbildningar. I Södertälje ska man kunna gå i gymnasiet, studera vidare på högskolan och efter avslutad utbildning få jobb i ett världsledande företag.

Liberalerna anser att det vore mycket olyckligt om KTH lämnar Södertälje. Nu måste vi göra allt vad vi kan för att satsa på spetsprogram i naturvetenskap och teknik på gymnasiet även i kommunens regi så att underlaget till kommande studenter till KTH blir större. Dessutom måste marknadsföringen av KTH bli mycket bättre. Där måste KTH, Södertälje kommun, Scania och Astra hjälpas åt att marknadsföra fördelarna med att studera i Södertälje. Bland annat tillgång till studentbostäder, bra allmänna kommunikationer och möjligheten att studera på universitet och efter avslutad utbildning få jobb i ett världsledande företag kan locka ungdomar att studera i Södertälje.

Detta är en mycket angelägen fråga för Södertäljes framtid. Vi måste börja omgående!

Metin Hawsho, gruppledare (L)

(Annonslänk)

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 19 april 2023 13:46
Senast uppdaterad: 19 april 2023 13:46

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors