Företag i fokus:

Boel Godner efter valförlusten: – ”Instabil majoritet”

2022_04_278429108_729395434757502_1811286645503964775_n

Foto: Alex Ataseven/Södertälje kommun.

Tidigt på torsdagsmorgonen presenterades den nya Södertäljealliansen som, med tillräckligt med majoritet, tar makten från rödgröna i Södertälje.

Nu utrycker Boel Godner (S) sin oro när makten tas i anspråk av Kristdemokraterna, Liberalerna och Moderaterna med stöd av Sverigedemokraterna och Realistpartiet.

– Det är en mörk och instabil majoritet Södertälje får med fem partier, M, SD, KD, L och RP, som ska komma överens. De har ännu inte presenterat ett enda förslag, säger Godner till Telgenytt.

Vidare berättar Godner om oroligheten för att prioriteringen av skolan ska avta, att arbetet med bättre arbetsvillkor och språkutveckling för kommunens anställda ska stanna upp.

Södertäljealliansen som styr kommande fyra år. Foto: Alex Ataseven.

En annan faktor som Boel pekar på är att spelplanen i majoritetsbygget ändrads när David Winerdahl petas ned av sin egna KD-styrelse.

Beslutet i sig om att peta nere gruppledaren David Winerdal med en omedelbar verkan var ett enhälligt beslut. Ersättaren blev Anna-Tuulia Syrjänen, men Godner anser att KD kuppade bort Winerdal och därmed svek sina väljare när de valde att samarbeta med den högern.

Till SVT berättade KDs nya gruppledare Syrjänen att det var en större chock för väljarna vid ett samarbete med S och MP. Av den anledningen valde partiet att följa Kristdemokraternas linje lokalt som på riksnivå och ingå koalition med de borgerliga partierna.

Kristdemokraternas nya gruppledare i Södertälje, Anna-Tuulia Syrjänen. Foto: KD.

Men Boel Godner fortsätter att utrycka sin oro över maktskiftet.

– Jag har ännu inte sett ett enda förslag från denna mörka fempartikoalition. Jag är orolig för att prioriteringen av skolan ska avta och att arbetet med bättre arbetsvillkor och språkutveckling för kommunens anställda ska stanna upp. Jag är också orolig för att det omfattande arbetet som kommunen tillsammans med polisen bedriver mot den organiserade brottsligheten ska hamna i skymundan, säger Godner till Telgenytt.

I samband med maktskiftet bröts ett långt rödgrönt styre i Södertälje. Nu väntar en process där bland annat flera ordförandeposter och ordförandeskap i nämnder tas i anspråk av nya Södertäljealliansen.

Läs även: – Maktskifte i Södertälje – Historiskt besked

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 23 september 2022 04:00
Senast uppdaterad: 22 september 2022 21:13

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors