Företag i fokus:

JO kräver svar – Kommunens granskning av anställda utreds

2485C624-F2E0-420A-82C5-2AD71BAAECE6

Justitieombudsmannen Per Lennerbrant kräver svar från Södertälje kommun: Foto: Pernille Tofte / Alex Ataseven.

I en debattartikel i SvD informerade Boel Godner (S) och Elof Hansjons (S) övriga Sverige om att Södertälje kommun inför en av de mest omfattande bakgrunds­kontroller av anställda bland svenska kommuner.

Det väckte stor kritik och flera anmälningar skickades in till Justitieombudsmannen, JO, som nu öppnar ett ärende och kräver svar av kommunen.

– Vad som har kommit fram väcker frågor, säger justitieombudsmannen Per Lennerbrant i en kommentar till beslutet i ett pressmeddelande.

Södertäljepolitikerna Godner och Hansjons, samt kommunen, fick stark kritik från bland annat ledarna på Vision och TCO som menar att kontrollerna kränker den personliga integriteten. En annan som starkt kritiserade beslutet är experten Staffan Olsson som anmälde Södertälje kommun till JO.

– Jag har varit med om att JO inte valt att utreda, men den här frågan är så het att dom kommer att titta på den, sade experten Staffan Olsson till Telgenytt i ett tidigare skede.

Det som Olsson förutspådde inträffade – mycket riktigt beslutadde JO att titta på ärendet.

Experten Staffan Olsson anmälde kommunen till JO för bakgrundskontroller av anställda. Foto: Privat/Alex Ataseven.

”I mitt tycke mycket tveksamt och innebär, om det är acceptabelt, en vändpunkt i vårt land med avseende på balansgången mellan den enskildes rätt till personlig integritet och en arbetsgivares rätt att inhämta integritetskänsliga uppgifter om enskild person”, skrev Staffan Olsson i anmälan till JO.

Justitieombudsmannen Per Lennerbrant meddelade i veckan att utreda Södertälje kommuns beslut att granska alla anställda inom kommunen, och sökande till samtliga tjänster, genom bakgrundskontroller.

– Vad som har kommit fram väcker frågor om kontrollerna är förenliga med grundlagens skydd mot intrång i den personliga integriteten. Jag vill därför ha kommunens syn på detta, säger Per Lennerbrant.

Kommunstyrelsen i Södertälje kommun har uppmanats att yttra sig över ordningen med bakgrundskontroller. Yttrandet ska ha kommit in till JO senast den 25 november 2022 meddelar JO.

Läs även: – Södertälje kommun får stark kritik efter bakgrunds­kontroller- ”Kränker anställda”

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 30 september 2022 16:59
Senast uppdaterad: 30 september 2022 16:59

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors