Företag i fokus:

Vem svek vem egentligen?

A050670B-404E-4833-8070-555621F72A7B

Ordförande Kristdemokraterna, Robert Halef. Foto: Privat.

Under 30 års tid har Socialdemokraterna styrt Södertälje kommun, det vi kan konstatera är ett stort misslyckande när det kommer till tryggheten och motverkandet av gängvåldet.

Väljarna har sagt sitt och nu är det dags för förändring på riktigt. Stort tack alla ni som röstat på Kristdemokraterna och möjliggjort detta maktskifte!

Jag kan med stor säkerhet hävda att majoriteten av de väljare som röstade på Kristdemokraterna i valet 2022 inte röstade på oss för att vi skulle samarbeta med Socialdemokraterna. Våra väljare röstade på oss för att driva en kristdemokratisk politik. Hade våra väljare velat att vi skulle driva en socialdemokratisk politik hade de givetvis röstat på Socialdemokraterna istället. Svårare än så är det inte.

Boel Godner anser alltså att det är rimligt att vi sviker våra väljare så Socialdemokraterna kan fortsätta regera. Vi kristdemokrater har fått ett förtroende av väljarna och det förtroendet ska vi förvalta. Det har vi gjort genom att ingå i en borgerlig allians med likasinnade partier där vi kan driva mer kristdemokratisk politik än vad vi kunnat göra i den tidigare koalitionen. Detta kallar Socialdemokraterna och andra representanter för den nya oppositionen för ett ”svek”.

”Vi kan vittna om otaliga mediapåhopp där desinformation sprids”

Vi kan vittna om otaliga mediapåhopp där desinformation sprids i syfte att skada Kristdemokraternas varumärke samt förminska vår valvinst. Kristdemokraterna i Södertälje ökar ständigt i förtroende, medan Socialdemokraterna ständigt tappar väljare och förlorar ett mandat och hamnar i opposition. Min fråga är: vem svek vem egentligen?

Låt mig vara tydlig.

Kristdemokraterna gick till val som ett enskilt parti med ett kristdemokratiskt valmanifest.

”Vi har inte ingått någon allians eller koalition med andra partier före valet”

Vi har inte ingått någon allians eller koalition med andra partier före valet. Vår bestämda uppfattning var att som enskilt kristdemokratiskt parti möta väljare och sedan invänta valresultatet för att därefter se över alternativa möjligheter till att bilda en majoritet. Eller om det skulle behövas: gå i opposition.

Södertäljealliansen KD, M och L, med stöd av RP och SD. Foto Alex Ataseven.

Socialdemokraterna och även många andra partier som förlorat väljare till KD, M och SD anklagar oss för svek istället för att rannsaka sin egna politik. Om politiska företrädare på högsta nivå far med osanningar då är det inte konstigt att många väljare inte röstar på företrädare som återkommande lovar mycket men inte levererar.

Jag skulle vilja uppmana journalister att utkräva av dessa partier dokument som styrker den överenskommelse som vi ska ha ingått med dem före valet. Jag skulle gärna vilja ta del av detta påstådda löfte och överenskommelse med de andra partierna.

Kristdemokraterna gick till val på att få så många det går att rösta på vårt parti och politik. Vi gör maktanspråk som alla andra partier i hopp om att kunna styra kommunen med den politik vi tror är bäst för Södertälje: en kristdemokratisk politik.

”Osanningar och smutskastning är inte ett värdigt beteende av vuxna politiker”

Osanningar och smutskastning är inte ett värdigt beteende av vuxna politiker. Förlora istället med stil och bli en aktiv opposition som bidrar till ett gott debattklimat.

Efter 30 år av socialdemokratiskt styre har väljarna sagt sitt och gett oss i Södertäljealliansen mandat att regera med stöd av SD och RP. Vi i Kristdemokraterna ser fram emot ett gott samarbete i den nya koalitionen.

Robert Halef, Ordförande Kristdemokraterna

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 6 oktober 2022 23:58
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 13:17

Ett treårigt projekt sätts nu i verket – ”oerhört spännande”

Scania

Foto: Scania

Efter tre års förberedelser och forskning börjar DB Schenker nu testköra Scanias helelektriska tunga lastbil i ordinarie linjetrafik mellan Jönköping och Södertälje.

DB Schenker inleder tester av elektrifierade tunga fordon i daglig drift. Den helelektriska lastbilen, som ska ersätta det nuvarande dieseldrivna fjärrtransportfordonet, kommer att köra mellan terminalerna i Jönköping och Södertälje under kväll och natt, och distribuera gods till kunder på dagtid.

– För DB Schenker är syftet att testa och få erfarenhet av helelektriska tunga fordon i långväga linjetrafik. Elektrifieringen för de tunga fordonen spelar en avgörande roll för vår omställning till koldioxidneutrala transporter eftersom den tunga trafiken står för de största utsläppen för oss är det otroligt viktigt, säger Anna Hagberg, Head of Network & Linehaul på DB Schenker.

Laddningen av fordonet sker med ABB E-mobilitys högeffektsladdare på DB Schenkers terminaler. Lastbilen har en kapacitet på 728 kWh, med sju batterier, och är utrustad för att klara nordiska förhållanden med 64 ton GTW och en längd på 24 meter, utan laddning, över en sträcka på cirka 300 km.

DB Schenker börjar nu testköra Scanias helelektriska tunga lastbil i ordinarie linjetrafik.
Foto: Scania

Anna Hagberg betonar vikten av att minska utsläppen från fjärrtransporter, vilket är avgörande för både Scania och klimatet.

– Den helelektriska lastbilen kommer att transportera gods mellan terminalerna i Jönköping och Södertälje under kväll och natt, samt distribuera till våra kunder på respektive ort på dagtid. Det ställer höga krav på både bil och laddinfrastruktur, säger hon.

(Annonslänk)

Projektet E-Charge samlar 14 ledande parter inom fordonstillverkning, akademi, logistik, el och drivmedel för att påskynda utvecklingen av elektrifierade transporter. Ledt av Lindholmen Science Park, inkluderar deltagarna ABB E-Mobility, Chalmers, Circle K, DB Schenker, ICA, OKQ8, Linköpings universitet, Lunds universitet, Scania, Tommy Nordbergh Åkeri, Uppsala universitet, Vattenfall och AB Volvo. Finansieringen kommer från Fordonsstrategisk Forskning och Innovation (FFI).

– Det ska bli oerhört spännande och intressant att ta lärdomar av pilotprojektet. Förutom att vi kommer göra en stor koldioxidbesparing så ska det bli spännande att se hur chaufförens vardag förändras, säger Hagberg.

Projektet E-Charge erbjuder Scania en unik möjlighet att samarbeta med andra aktörer, vilket ger dem en plattform att testa och lära sig tillsammans.

– Tillsammans med DB Schenker testar vi nu lösningar i verkliga operationer, säger Tony Sandberg, Vice President Scania Pilot Partner.

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 16 maj 2024 12:31
Senast uppdaterad: 16 maj 2024 12:31

Klubbens ordförande utreds för grovt näringspenningtvätt

Nordic

Foto: Daniel Brace / Braceiller Productions.

Polisen genomförde en räd mot en bostad i Södertälje, där ordföranden för fotbollsklubben Nordic United FC greps och utreds för grov näringspenningtvätt. Detta rapporterar LT.

Ekobrottsmyndigheten har gripit ordföranden för fotbollsklubben Nordic United FC i ett tidigt tillslag vid 06-tiden på tisdagsmorgonen, rapporterar LT, som har fått det bekräftat av polisen. Enligt tidningen utreds mannen för grov näringspenningtvätt samt att gripandet och insatsen ska vara en del av den myndighetsgemensamma operationen Ragnhild

Dock är det ännu oklart vad klubbens ordförande är misstänkt för och om det rör fotbollsklubben eller något annat.

– Jag får inte kommentera det, utredningssekretessen förhindrar mig att uttala mig om det. Det enda jag kan säga är att han förnekar brott och kommer att samarbeta för att reda ut det här, säger mannens advokat, Fredrik Zettergren till LT.

(Annonslänk)

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 16 maj 2024 10:30
Senast uppdaterad: 16 maj 2024 13:20

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors