Företag i fokus:

Godner(S) efter maktdramat – ”Känns bra och viktigt”

Boel Godner

Foto: Alex Ataseven.

Kort efter valet stort det klart att Boel Godner(S), som varit kommunstyrelsens ordförande sedan 2011, förlorade makten och skulle hamnade i opposition.

När den nya Södertäljealliansen skulle röstas fram under måndagen röstades förslaget helt plötsligt ner – och Godner behöll makten som kommunstyrelsens ordförande.

– Det känns bra och viktigt att vi får styra, säger Boel Godner(S), kommunstyrelsens ordförande, till Telgenytt.

Det tilltänkta maktskiftet, som skulle ledas av Moderaterna, Liberalerna, Kristdemokraterna, med stöd av Sverigedemokraterna och Realistpartiet, stoppades av två politiska vildar – Kristdemokraterna Martin Ahlman och David Winerdal.

Båda väljer nu att stötta S, MP, C och V kommande fyra år.

– Jag kommer att rösta på den samlade oppositionens förslag den kommande mandatperioden, sade Martin Ahlman under mötet och berättade att han under mandatperioden kommer att vara oberoende kristdemokrat.

Därmed stoppades maktskiftet och Boel Godner (S) behåller makten som kommunstyrelsens ordförande ytterligare fyra år.

Södertäljealliansen stoppades under måndagens omröstning i kommunfullmäktige. Foto: Alex Ataseven

Hur känns det att ta tillbaka makten?

– Det känns bra och viktigt att vi får styra även om vår nya majoritet ser annorlunda ut. Det finns flera svåra frågor att hantera här hos oss i Södertälje. Vi kommer att ett presentera politiskt program någon av de närmaste veckorna, säger Godner till Telgenytt.

Hur ser ni på styre med kristdemokraterna Ahlman och Winerdal?

– De två som fortfarande står för den politiska linje som KD gick till val på i Södertälje blir en del av majoriteten. Tillsammans kommer vi (S, V, C, MP, Ahlman och Winerdal) att arbeta för Södertäljes bästa. Vår majoritet speglar valresultatet väl.

Det nya samarbetet, med de två politiska vildarna, kan riskera en politisk osäkerhet i Södertälje kommande år, något som Liberalerna lyfter fram. Skulle Alman eller Winerdal exempelvis få förhinder att delta vid ett möte i kommunfullmäktige så har Godner och Socialdemokraterna helt plötsligt inte längre majoritet.

En politisk osäkerhet som oroar Södertäljeborna, men Godner ser ljust på framtiden.

– Man behöver inte vara orolig. Vad det gäller närvaro vill jag upplysa om att de allra flesta ledamöterna i Kommunfullmäktige kommer till alla sammanträden. Vi kommer också att sträva efter breda lösningar över block- och partigränser. Det vanliga är också att partierna är överens om de flesta förslag som kommer till Kommunfullmäktige, säger Boel Godner (S), kommunstyrelsens ordförande.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 19 oktober 2022 13:04
Senast uppdaterad: 19 oktober 2022 13:25

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors