Företag i fokus:

Ökad omsättning bland spelbolag i Sverige

tarningar

Att intresset för spel om pengar ökat markant de senaste åren råder det inga tvivel om. Sedan den svenska spelmarknaden omreglerats har stora ökningar setts i spelbolagens nettoomsättning, och den senaste kvartalsrapporten från Spelinspektionen ger heller inga signaler på att trenden skulle stanna av.

Tvärtom så ökar spelbolagen fortsatt sin omsättning och speciellt syns denna ökning bland de bolag som erbjuder kommersiellt spel online. Det vill säga spel på casino- och vadhållningssajter online där tillväxten ökat med ca 3 procent under andra kvartalet 2022, jämfört med samma period förgående år. I siffror rör det sig om en förändring i omsättning från 4,1 miljarder svenska kronor under 2021, till 4,2 miljarder 2022.

Svårt att säga hur mycket som spenderas hos utländska casinon

Siffrorna för det senaste kvartalet återspeglar dock endast omsättningen hos svenska spelbolag, och återger alltså inte en full bild av hur mycket svenska spelare faktiskt spenderar på diverse spelsajter. Det är därför svårt att säga hur mycket mer pengar som går till utländska casino, som idag står utanför den svenska spelmarknaden, men lockar till sig många spelare dagligen.

Sedan 1 januari 2019, då den nya spellagen trädde i kraft, är endast licensierade spelbolag tillåtna på den svenska marknaden. Från att tidigare varit ett monopol, har Sverige nu öppnat upp för globala aktörer att få tillträde till den svenska marknaden. Kravet är att spelbolagen ansöker om en licens från Spelinspektionen och blir godkända.

Företagen ska bidra till att motverka spelproblem

Skälet till att det idag är krav på licens är för att skapa en tryggare miljö där spelbolagen har större skyldigheter gentemot spelare, och där spelarna själva även får ett mer övergripande konsumentskydd. Både när det kommer till spelproblem och övrig trygghet online. Något som innebär att spelbolagen ska ansvara för att minska de negativa konsekvenserna som kan uppstå vid överdrivet spelande, samt tillhandahålla säkra lösningar för registrering och betalning.

Bland annat ska spelbolagen proaktivt motverka spelrelaterade problem genom att ha en förbättrad översyn på spelarnas insättningar. Detta genom så kallade insättningsgränser som spelarna själva sätter vid ett första besök på spelplattformen. Dessutom ska samtliga licensierade casinon även tydligt uppvisa deras anslutning till Spelpaus.se, som är Spelinspektionens avstängningsregister. En plattform där konsumenter själva kan spärra sig från spel om pengar under en valfri period, dock som kortast under en månad.

Tillgänglighet – främsta skälet till ökad popularitet för casinon online

Att man valt att implementera striktare regler för spelbolagen att förhålla sig till, rotar sig i att spel på casinon online blivit alltmer tillgängliga. Något som också är det främsta skälet till att de ökat så pass mycket i popularitet.

Trots att nätcasinon funnits på marknaden länge är det först på senare tid som de fått ett ordentligt fäste på marknaden. Och till störst del tack vare digitaliseringens frammarsch där majoriteten av dagens casinon finns tillgängliga i mobilanpassade versioner eller som appar anpassade för både mobiltelefoner och surfplattor. Tillgängligheten online ger spelarna större och enklare tillgång till underhållning under dygnets alla timmar, såväl i hemmet som när de är på språng.

Text:

INNEHÅLL FRÅN TREDJEPARTS

Dela via:

Shares
Publicerad: 19 oktober 2022 13:16
Senast uppdaterad: 28 oktober 2022 13:17

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors