Företag i fokus:

Därför förblir spelsidor utan svensk licens populära

bild3

För att få kontroll på den då okontrollerade spelmarknaden infördes den nya spellagen i Sverige år 2019, till syftet att göra spelandet säkrare för svenska spelare.

Men trots den skyddande spellagen väljer vissa att spela hos spelsidor utan svensk licens. Hur kommer detta sig, är det helt riskfritt och vart kommer det leda spelmarknaden?

Vad är casino utan svensk licens?

Den enkla förklaringen till vad ett casino utan svensk licens är att casinot inte har en svensk spellicens som alla spelbolag enligt den svenska spellagen måste ha för att vara verksamma i Sverige. Dessa casinon har oftast licens i ett annat land istället, och kan därför också kallas utländska casinon. Det är inte olagligt att spela hos casinon utan svensk licens, men dessa spelbolag går inte under den svenska spellagen.

En annan definition är att de inte kan erbjuda hjälpmedlet Spelpaus. Från och med att spellagen trädde i kraft den 1 januari 2019 ställde Spelinspektionen nya krav på att alla spelbolag i Sverige måste erbjuda Spelpaus – ett verktyg där spelarna kan stänga av sig själva från alla svenska spelbolag om de upplever att de har ett spelproblem.

Trots spellagen fortsätter trenden med utländska casinon

Eftersom spellagen sätter tydliga begränsningar hos spelbolag med licens är det många som väljer utländska casinon. När pandemin kom ökade spelandet vilket medförde ännu striktare restriktioner på spelsidorna. Vissa valde då bort svensklicenserade sidor för utländska. När pandemin minskade i kraft gjorde restriktionerna det likaså, men enligt en rapport från Spelinspektionen finns det andra tydliga skäl till att varför svenska spelare fortfarande väljer att spela hos casinon utan svensk licens.

Fler bonuserbjudanden

Jämfört med 2021 har fler och större bonuserbjudanden lockat fler, mer specifikt 32 procent av svenska spelare, till utländska casinon. Bonusarna var den vanligaste anledningen till att börja spela hos casinon utan svensk licens i maj 2022. Utländska casinon erbjuder nämligen fler än bara en välkomstbonus, som svensklicenserade casinon är begränsade till. Bonusarna är vanligtvis även större än hos de svenska spelbolagen då det finns regleringar för hur stora bonusarna får vara i Sverige.

Risker med att kringgå sitt spelmissbruk

Vissa spelare väljer också att börja spela hos utländska casinon för att de är spärrade hos Spelpaus. Om en spelare har stängt av sig hos Spelpaus och inte kan spela hos spelbolag med svensk licens, så kan de fortfarande spela på utländska casinon. 26 procent av de svenska spelarna väljer att spela hos utländska casinon för att de är registrerade hos Spelpaus och troligtvis upplever ett spelproblem.

Folkhälsomyndigheten klassar spelproblem som ett folkhälsoproblem då det påverkar hälsan, ekonomin och det sociala livet negativt. Många är drabbade och antalet fortsätter att växa i samhället. Att utländska casinon saknar Spelpaus kan alltså medföra allvarliga negativa konsekvenser för spelaren, framför allt om spelaren väljer dessa när de är registrerade hos Spelpaus för att kringgå avstängningen.

Vad den nya regeringen kommer förändra i den svenska spelbranschen för att minska på spelproblemen återstår att se. Det är en komplex fråga då konkurrensen på spelmarknaden är hård och det finns en fin linje mellan att skydda de svenska spelarna och inte skrämma bort spelbolag från den svenska marknaden.

Text:

INNEHÅLL FRÅN TREDJEPARTS

Dela via:

Shares
Publicerad: 26 oktober 2022 03:15
Senast uppdaterad: 28 oktober 2022 13:17

Begärde ut allmänna handlingar – Kommunen svarade anonymt

Södertälje kommun

Foto: Alexander Isa

När en begäran om allmänna handlingar skickades till Södertälje kommun ledde detta till fördröjd handläggning, och kommunen svarade dessutom med ett anonymt mail. Ärendet har anmälts till Justitieombudsmannen, JO, som nu kräver att Södertälje kommun yttrar sig i ärendet.

Ett ärende som berör Södertälje kommun och dess hantering av en begäran om utlämnande av allmänna handlingar har fångat Justitieombudsmannens uppmärksamhet. En journalist hade begärt att få tillgång till dokument om motpartsgranskningar utförda av samhällsbyggnadskontoret sedan 2020. Trots upprepade påminnelser och kommunikation med kommunen, har ingen konkret information eller dokumentation överlämnats.

Dessutom svarade kommun vid ett tillfälle via ett anonymt mail att begäran är en komplex fråga som tar tid och skapat interna diskussioner. 

(Annonslänk)

Situationen ledde till en officiell anmälan till Justitieombudsmannen (JO), där kommunens långsamma process och dess brist på skyndsamhet i hanteringen kritiserades, vilket strider mot kravet på snabbt utlämnande av allmänna handlingar enligt offentlighetsprincipen. Mot bakgrund av anmälan har JO nu begärt att Södertälje kommun ska avge ett formellt yttrande över det som framförs i anmälan, inklusive en detaljerad redogörelse för handläggningsprocessen och en översyn av relevant lagstiftning.

JO:s förfrågan innebär också att de befattningshavare som är inblandade ges möjlighet att lämna sina synpunkter. Med ett sista svarsdatum satt till den 26 april 2024, förväntas yttrandet inkludera protokollsutdrag

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 mars 2024 12:41
Senast uppdaterad: 20 mars 2024 12:41

DEBATT: (S)toppad breddning av Motorvägsbron en pyrrhusseger

Saltsjöbron Foto: Alex Isa

Saltsjöbron
Foto: Alexander Isa

Trafikverket planerade och öronmärkte pengar för att bredda, trafiksäkra och miljöförbättra Motorvägsbron över kanalen. Men efter kommunledningens kampanj mot projektet – till förmån för en lokal tunnel – har både arbete och finansiering stoppats. Resultatet för Södertälje kommun kan bäst beskrivas som en pyrrhusseger.

(Annonslänk)

Den ålderstigna genomfarten mellan Moraberg och Saltskog är i starkt behov av upprustning. Pulsådern kräver ökad kapacitet, högre säkerhet och effektivare bulleravskärmning. Inte minst bedöms fordonsflödet öka kraftigt när Förbifart Stockholm och Tvärförbindelse Södertörn invigs. Det var mot den bakgrunden som Robert Halef (KD) under förrförra mandatperioden agerade oförtrutet i riksdagens trafikutskott för att hitta en framtidslösning för den ökända ”Södertäljeproppen”. Noterbart i sammanhanget är att de relativt nya broarna i Vårby med tre körfält, jämfört med de tvåfiliga Södertäljebroarna från 1965, ska ersättas för att svälja de större trafikmängderna.

Det sårbara nålsögat hamnade i blixtbelysning när ett långtradarekipage kolliderade med brospannet midsommarafton 2016 – med ödesdigra konsekvenser för Mellansverige i allmänhet och Kringelstan i synnerhet som följd. Myndigheterna stod inledningsvis handfallna och kommunen tog på sig ledartröjan för att samordna nödvändiga insatser. Södergående fjärrtrafik leddes över Saltsjöbron, men där även centrala staden och Mälarbron fick sin beskärda del – vilket förklarar det hårdnackade motståndet mot en ombyggnad.

”Det som talar emot förslaget är att statsmakterna slagit dövörat till”

Kommunen har på eget initiativ tagit fram en tunnellösning, med dragning från trafikplats Moraberg till Nyköpingsvägen i centrum. Det som talar för förslaget är att Södertäljeborna får ytterligare en passage som knyter ihop västra och östra sidan. Sannolikt minskar också miljöproblematiken i Turinge- och Birkakorset, dessutom får vi en reservväg till E4/20. Det som talar emot förslaget är att statsmakterna slagit dövörat till, eftersom det främst handlar om en lokal förbindelse som bara marginellt gynnar den genomgående trafiken. Och följaktligen saknas finansiering helt.

Södertälje kommun befinner sig nu i limbo. Vi har inget stöd för tunnelkonceptet. Arbetet med breddningen av E4/E20 har avbrutits, hundratals miljoner har prioriterats om och inga miljö- och trimningsåtgärder är i sikte. Det senare är angeläget för att dels minska bullerstörningarna för villorna i Hagaberg och de kommande flerbostadshusen i kvarteret Sporren respektive Floretten på var sida om östra landfästet, dels möta expansionen hos våra två enastående världsföretag (redan idag pendlar 24 000 personer in till kommunen varje vardag.)

Tiden håller snabbt på att rinna ut för oss. Dagens status quo gagnar inte någon, varken Södertäljeborna, AstraZeneca, Scania, trafiken på Sveriges mest trafikerade motorväg eller vår gemensamma miljö. Åtgärder måste utredas, finansieras och förverkligas, allt ifrån uppgradering av befintlig infrastruktur till en ny förbifart.

Men när plan A, breddning av broarna över kanalen, lagts i malpåse och plan B, lokaltunnel under kanalen sågats, vilken är Boel Godners (S) och majoritetens plan C?

Mats Siljebrand (KD)
2:e vice ordförande, stadsbyggnadsnämnden

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 mars 2024 08:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 12:57

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors