Företag i fokus:

SENASTE NYTT: Domstol avslår överklagan om hotellbygget

2022_01_maren-hotell

Bild/Foto: Fojab/Södertälje kommun.

McDonaldsbygganden har i flera år stått tom i väntan på att få inleda arbetet med nya hotellbygget. Efter att kommunen gett ett godkännande har det därefter försökt stoppats och överklagats till domstol.

Nu har Mark- och miljödomstolen avslagit de sista överklagandena.

Sent under 2024 väntas Marenhotellet står klar och därmed ge Södertäljes stadskärna ett ordentligt ansiktslyft, men vägen dit har kantats av överklagan och motstånd.

I februari i år fattades ett enhälligt beslut i kommunfullmäktige om att ge entreprenören tummen upp för att inleda arbetet med bygget, men beslutet överklagades. Bland annat från föreningen Vårda Södertälje som vände sig till Mark- och miljödomstolen för att stoppa byggplanerna.

Bild/Foto: Fojab/Södertälje kommun.

”Södertäljes stadskärna är ett trevlig litet centrum med max 9 våningar (Kringlanhuset). Att lägga ett 16 våningars hotellbygge på den i särklass bästa tomten gagnar ingen, speciellt inte Södertäljeborna.”, skrev föreningen Vårda Södertälje i överklagan till Mark- och miljödomstolen.

Nu har domstolen avslagit den sista överklagan och på social medier uttrycker stadsbyggnadsnämndens ordförande sin glädje som får medhålla av flera.

”Jag vill rikta ett stort tack för allt det gedigna arbete som gjorts i denna process, både med professionella underlag, men också hur vi kunnat hantera alla de olika synpunkter som kommit under resans gång. Nu är vi ett stort steg närmare att kunna skapa en riktigt fin och rejäl förbättring av stadsmiljön, med ett tillskott av kvalitativa verksamheter.”, skriver stadsbyggnadsnämndens ordförande på Södertälje Kommun, Håkan Buller.

När Marenhotellet står klart tillkommer 200 nya gästrum, lounge, konferensavdelning, träningsanläggning och hela sju nya och toppmoderna lyxrestauranger. Bland annat tillkommer en stor uteservering på en terrass mot Maren och en skybar på våning 16.

Läs även – TELGENYTT AVSLÖJAR – Sju restauranger har skrivit avtal med lyxhotellet

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 27 oktober 2022 13:20
Senast uppdaterad: 27 oktober 2022 13:20

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors