Företag i fokus:

Hälften av alla nya bilar laddbara i Södertälje

Foto: Håkan Dahlström, Wikimedia Commons (CC-BY-2.0)

Under tredje kvartalet var hälften av alla nyregistrerade bilar i Södertälje kommun rena elbilar eller laddhybrider, en ökning jämfört med kvartalet innan.

I hela landet har försäljningen av laddbara bilar stannat av.

Under tredje kvartalet 2022 var 53 procent av alla nyregistrerade personbilar i Södertälje laddbara (sammanlagt registrerades 1 282 nya bilar). Av dessa laddbara fordon var 71 procent rena elbilar. De resterande var så kallade laddhybrider, det vill säga fordon som går att ladda och köra på el, men som även har en förbränningsmotor.

Fossildrivna bilar utgjorde 41 procent av nyregistreringarna (då räknar vi även elhybrider som fossilbilar).

De senaste åren har vi sett en kraftig ökning i försäljning av laddbilar i Sverige. Under 2022 har den här utvecklingen mattats av något. De laddbara bilarnas andel i av nya bilar har planat ut på omkring 50 procent.

I Södertälje var andelen laddbara bilar under tredje kvartalet också lägre än under andra kvartalet 2021 då rekordet hittills noterades (54 procent).

Laddhybriderna verkar ha peakat

Försäljningen av nya bilar har under det senaste året påverkats kraftigt av komponentbrist och låga leveranstider, vilket drivit upp priserna.

En annan tydlig trend i landet som helhet under det senaste året är att laddhybriderna minskat i försäljning. Istället har de rena elbilarna allt mer tagit över.

Den här utvecklingen förstärktes av att bonus-malus-reglerna ändrades i juli, vilket gjorde att köpare av laddhybrider får mindre bonus. Samtidigt sattes ett pristak som innebär att de dyraste elbilarna (över 700 000 kronor) förlorar sin bonusrätt.

Men det är inte bara nationell lagstiftning som styr besluten för bilköpare. Ännu viktigare är det som händer på EU-nivå. Det menar Mikael Levin, som är utredare på Trafikanalys.

Vid årsskiftet 2020–2021 skärptes utsläppskraven på nya bilar kraftigt. Det fick fordonstillverkarna att trycka ut utsläppssnåla bilar för att undvika böter.

Grafen visar utvecklingen i Södertälje.

– Nästa sänkning träder i kraft 2025. Innan dess finns inget riktigt incitament för tillverkarna sluta sälja fossilbilar så länge det finns en efterfrågan av dessa fordon, säger Mikael Levin.

EU-lagstiftningen har stor betydelse för utbudet av elbilar. Det betyder att nationella stödprogram har en begränsad effekt på totalen.

– De länder som satsar på elbilssubventioner kan få en större del av marknaden, men då kommer det istället att säljas färre bilar någon annanstans, säger Mikael Levin.

Hur kommer utvecklingen se ut framöver? Den nya regeringen har lovat billigare bensin- och dieselpriser, vilket kan leda till att laddbilsförsäljningen stannar av ytterligare. Å andra sidan håller flera kinesiska tillverkare på att etablera sig på den svenska marknaden, vilket kan ge elbilsförsäljningen en ny skjuts.

I Trafikanalys prognos är 65 procent av alla nya bilar laddbara 2023, 70 procent år 2024 och 75 procent 2025.

Till 2025 bedömer men att det kommer att finnas ungefär en miljon laddbara personbilar i trafik, varav cirka 600 000 är rena elbilar. Det innebär att en femtedel av personbilarna i trafik är laddbara år 2025.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 november 2022 04:59
Senast uppdaterad: 20 november 2022 01:06

Allvarlig kritik riktas mot kommunens äldreboenden

Hemtjänst äldre gammal

Foto: Pxhere.

Inspektionen för vård och omsorg, IVO, riktar skarp kritik mot Södertälje kommun efter att ha upptäckt brister i den medicinska vården och behandlingen på äldreboendena. Nu kräver IVO att kommunen vidtar åtgärder senast den 22 juni för att komma till rätta med bristerna.

Inspektionen för vård och omsorg genomför just nu en nationell tillsyn av kommunala äldreboenden i hela landet som inleddes 2022. Syftet med granskningen är att bedöma om de boende får individuella bedömningar, om personalen har tillräcklig kompetens, om bemanningen är kontinuerlig, om vården dokumenteras korrekt, hur läkemedel hanteras och om de boende får rätt vård i livets slutskede.

När turen kom till Södertälje upptäckte IVO flera allvarliga brister på de kommunala äldreboenden.

Bristande kompetens hos personalen vid medicinska bedömningar samt otillräckliga språkkunskaper i svenska är några av de problem som framhävs. Dessutom framkommer att dokumentationen inte följer gällande regelverk och att det saknas kontinuitet i personalgruppen för att främja en god vård. Även läkemedelshanteringen bedöms som osäker för patienterna och vården i livets slutskede uppfyller inte kraven.

”Många livsavgörande bedömningar av patienter på SÄBO görs av den personal som har den lägsta utbildningsnivån. Tillgången till läkare som kan göra bedömningar fysiskt på plats är ibland otillräcklig”, skriver Inspektionen för vård och omsorg.

IVO har fört samtal med representanter för kommunens ledning som menar att de haft svårigheter att rekrytera sjuksköterskor, vilket har resulterat i ökad användning av bemanningssköterskor. Detta har i sin tur påverkat kontinuiteten negativt. Samtidigt påpekar IVO att det är kommunen, som den enskilda arbetsgivaren, som måste ställa krav vid rekrytering utifrån verksamhetens behov av kvalitet och kompetens.

Nu kräver myndigheten att Södertälje kommun agerar snarast för att åtgärda bristerna och förbättra den medicinska vården på äldreboendena innan den 22 juni.

(Annonslänk)

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 12 maj 2023 08:47
Senast uppdaterad: 12 maj 2023 08:47

Lång väntetid i flera kommuner för skuldrådgivning

Södertälje kommun

Foto: Alexander Isa

Flera kommuner uppfyller inte rekommendationen för väntetiden för ett första bokat enskilt möte. Det menar Konsumentverket som kartlagt flera Stockholmskommuner.

Skuldrådgivning kan vara en avgörande faktor för personer som kämpar med ekonomiska problem, men väntetiden för att få rådgivning är mer än tre månader i vissa kommuner.

– Det kan finnas naturliga förklaringar till varför väntetiderna är långa, men alldeles oavsett är det viktigt att de som är i en ekonomiskt svår situation får snabb och kvalificerad hjälp, säger Kristina Difs, utredare på Konsumentverket, i ett pressmeddelande.

Snabbast är Nynäshamn som erbjuder hjälp samma vecka, medan i personer i Järfälla får vänta i cirka 13 veckor för skuldrådgivning. I Södertälje ligger väntetiden på cirka två veckor och är också en av kommunerna som uppfyller rekommendationen för kommunernas budget- och skuldrådgivning.

Den närmaste tiden väntas även allt fler människor behöva ekonomisk rådgivning på grund av högre levnadskostnaderna och stigande räntorna.

– Det stöd som ges av den kommunala budget- och skuldrådgivningen är många gånger avgörande för den enskilde och dennes familj och av betydelse även för samhället, säger Margareta Lindberg, utredare på Konsumentverket.

(Annonslänk)

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 12 maj 2023 08:47
Senast uppdaterad: 12 maj 2023 08:47

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors