Företag i fokus:

Hälften av alla nya bilar laddbara i Södertälje

Foto: Håkan Dahlström, Wikimedia Commons (CC-BY-2.0)

Under tredje kvartalet var hälften av alla nyregistrerade bilar i Södertälje kommun rena elbilar eller laddhybrider, en ökning jämfört med kvartalet innan.

I hela landet har försäljningen av laddbara bilar stannat av.

Under tredje kvartalet 2022 var 53 procent av alla nyregistrerade personbilar i Södertälje laddbara (sammanlagt registrerades 1 282 nya bilar). Av dessa laddbara fordon var 71 procent rena elbilar. De resterande var så kallade laddhybrider, det vill säga fordon som går att ladda och köra på el, men som även har en förbränningsmotor.

Fossildrivna bilar utgjorde 41 procent av nyregistreringarna (då räknar vi även elhybrider som fossilbilar).

De senaste åren har vi sett en kraftig ökning i försäljning av laddbilar i Sverige. Under 2022 har den här utvecklingen mattats av något. De laddbara bilarnas andel i av nya bilar har planat ut på omkring 50 procent.

I Södertälje var andelen laddbara bilar under tredje kvartalet också lägre än under andra kvartalet 2021 då rekordet hittills noterades (54 procent).

Laddhybriderna verkar ha peakat

Försäljningen av nya bilar har under det senaste året påverkats kraftigt av komponentbrist och låga leveranstider, vilket drivit upp priserna.

En annan tydlig trend i landet som helhet under det senaste året är att laddhybriderna minskat i försäljning. Istället har de rena elbilarna allt mer tagit över.

Den här utvecklingen förstärktes av att bonus-malus-reglerna ändrades i juli, vilket gjorde att köpare av laddhybrider får mindre bonus. Samtidigt sattes ett pristak som innebär att de dyraste elbilarna (över 700 000 kronor) förlorar sin bonusrätt.

Men det är inte bara nationell lagstiftning som styr besluten för bilköpare. Ännu viktigare är det som händer på EU-nivå. Det menar Mikael Levin, som är utredare på Trafikanalys.

Vid årsskiftet 2020–2021 skärptes utsläppskraven på nya bilar kraftigt. Det fick fordonstillverkarna att trycka ut utsläppssnåla bilar för att undvika böter.

Grafen visar utvecklingen i Södertälje.

– Nästa sänkning träder i kraft 2025. Innan dess finns inget riktigt incitament för tillverkarna sluta sälja fossilbilar så länge det finns en efterfrågan av dessa fordon, säger Mikael Levin.

EU-lagstiftningen har stor betydelse för utbudet av elbilar. Det betyder att nationella stödprogram har en begränsad effekt på totalen.

– De länder som satsar på elbilssubventioner kan få en större del av marknaden, men då kommer det istället att säljas färre bilar någon annanstans, säger Mikael Levin.

Hur kommer utvecklingen se ut framöver? Den nya regeringen har lovat billigare bensin- och dieselpriser, vilket kan leda till att laddbilsförsäljningen stannar av ytterligare. Å andra sidan håller flera kinesiska tillverkare på att etablera sig på den svenska marknaden, vilket kan ge elbilsförsäljningen en ny skjuts.

I Trafikanalys prognos är 65 procent av alla nya bilar laddbara 2023, 70 procent år 2024 och 75 procent 2025.

Till 2025 bedömer men att det kommer att finnas ungefär en miljon laddbara personbilar i trafik, varav cirka 600 000 är rena elbilar. Det innebär att en femtedel av personbilarna i trafik är laddbara år 2025.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 november 2022 04:59
Senast uppdaterad: 20 november 2022 01:06

Ödesmatch väntar NIF – supportrarna laddade

image-7

Så här såg det ut när NIF tog klivet upp till SSL – kan det bli lika rött-svart även i Uppsala under lördagen?.
Foto: RG Foto-Media

Under lördagens spelas den sista matchen av grundserien i SSL. NIF behöver åtminstone 2 poäng och måste hoppas på att resultaten går deras väg när deras konkurrenter ställs mot topplagen.

Efter den senaste förlusten mot Mullsjö står det klart att Helsingborg undviker nedflyttningsstriden, vilket lämnar tre lag i farozonen för att åka ur SSL: Nykvarn, AIK och Karlstad. 

NIF, som hade varit i en bättre sits inför den sista omgången med en seger mot Mullsjö, måste nu i stället förlita sig på att de andra resultaten går deras väg mot AIK och Karlstad, som kämpar för att bibehålla sin plats i SSL.

NIF, Karlstad och AIK är inblandade i nedflyttningsstriden
Foto: Egen

Det har varit en spännande kamp om slutspelsplatserna och nedflyttningsstrecket i SSL de senaste omgångarna. Medan det för några omgångar sedan stod klart att Hagunda inte skulle kunna hålla sig kvar, har frågan om vilket lag som ska göra dem sällskap vid nedflyttningsstrecket varit osäker.

NIF, som inte har haft någon imponerande form på bortaplan, har även haft svårigheter att säkra tillräckligt med poäng hemma för att hålla avståndet till nedflyttningsstrecket. Samtidigt har konkurrenten Karlstad, som har visat fin form de senaste omgångarna, tagit ett rejält steg framåt och leder med en poäng före NIF. Å andra sidan har AIK, som hade möjlighet att säkra sitt SSL-kontrakt förra omgången i sin sista hemmamatch mot Kalmar, drabbats av en stor förlust med 4–13 i Solnahallen.

Hagunda, som inte längre har något att spela för, kommer naturligtvis att vilja påverka vilket lag som följer dem ner till Allsvenskan nästa säsong. Under de senaste matcherna har Hagunda testat ett nytt spelsystem inför den kommande säsongen och, utan någon press, gjorde de en solid prestation mot Helsingborg när de förlorade med minsta möjliga marginal.

#29 nådde en ny milstolpe under matchen mot Mullsjö
Foto: RG Foto – Media

Senast NIF och Hagunda möttes, i december, vann NIF klart med 7–2 i Furuborghallen. Denna gång står det mer än tre poäng på spel, och flera spelare finns på skadelistan. Det förväntas även en stor hejarklack på IFU Arena i Uppsala, med uppgifter om minst 150 supportrar som kommer att stötta laget.
En nyckelspelare för NIF är hemvändaren Markus Jonsson, ledaren av den interna assistligan med 16 assist, som nådde en imponerande milstolpe under den senaste matchen mot Mullsjö – hans 300:e framträdande i SSL under sin karriär. Med sin tolfte raka säsong i SSL förväntas Jonsson spela en betydande roll under lördagens match.

Här är de förutsättningar som NIF behöver hålla koll på inför den avgörande omgången:

Scenario 1:

  • Karlstad och AIK förlorar sina matcher.
  • Nykvarn tar minst 1 poäng.

Det är viktigt att notera att det inte räcker för Nykvarn att endast ta 1 poäng, eftersom de i så fall hamnar på samma poäng som Karlstad. I det fallet avgörs placeringen enligt målskillnad, där NIF för närvarande har en fördel på 10 mål. För att säkerställa överlevnad måste NIF vinna med en marginal på minst 5 mål, samtidigt som Karlstad förlorar med samma marginal.

Scenario 2:

  • Karlstad tar endast 1 poäng.
  • AIK tar endast 1 poäng.
  • Nykvarn tar minst 2 poäng.

För att NIF:s chanser ska leva måste både Karlstad och AIK misslyckas med att vinna sina matcher. Nykvarn kan inte heller förlora sin match, då de redan befinner sig under nedflyttningsstrecket.

Det är utan tvekan en nervpirrande sista omgång av grundserien 23/24, där varje mål och varje resultat kommer att vara av avgörande betydelse för NIF:s öde.


Matchen går att följa via Sportexpressen TV här:

Text:

Henrik Ojeda

Dela via:

Shares
Publicerad: 15 mars 2024 21:11
Senast uppdaterad: 15 mars 2024 21:11

Kvinna förd till sjukhus – påkörd av entreprenadmaskin

ambulans

Arkivbild

En allvarlig trafikolycka inträffade på Dalgatan i Södertälje, där en kvinna i 50-årsåldern påkördes av en entreprenadmaskin och fördes till sjukhus för vidare vård.

(Annonslänk)

Fredagseftermiddagen den 15:03 inträffade en allvarlig olycka på Dalgatan när en kvinna i 50-årsåldern blev påkörd av en entreprenadmaskin under dess manövrering.

Trots de allvarliga omständigheterna var kvinnan vid medvetande efter olyckan, kunde kommunicera men led av både blödningar och smärta till följd av incidenten. Hon omhändertogs omedelbart och transporterades till sjukhus av ambulanspersonal.

Händelsen har lett till att föraren av entreprenadmaskinen nu är misstänkt för vårdslöshet i trafik samt vållande till kroppsskada. Polisutredning kring de exakta omständigheterna som ledde till olyckan är igång för att utreda händelseförloppet och fastställa ansvar.

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 15 mars 2024 19:25
Senast uppdaterad: 15 mars 2024 19:25

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors