Företag i fokus:

INSÄNDARE: Jag protesterar!

Lagbok Sveriges domstolar

Foto: Lagbok Sveriges domstolar

JAG PROTESTERAR mot bokbrännande av alla slag. De är skamliga provokationer och ett feltolkande av Sveriges lag.

Vi har yttrandefrihet, men den begränsas med förbud om kränkning,

Vi har tryckfrihet, vilket torde ingripa ett lagskydd för böcker.

Vi har religionsfrihet, vilket innebär en självklar respekt för tillämpad religion. Religion är skyddad av lag.

Vi har dessutom lagar mot rasism, mobbning, störande av allmän ordning.

Att yttrandefrihet skall slå ut all denna lag är fel! Och ett rejält angrepp på den demokrati vårt land värnat i över hundra år, med grundregeln att dess enda vapnen är samtal och debatt.

Jag menar därmed att Paludan hotat den svenska demokratin mer än han utmanat Islam eller Erdogan. Han bör därmed inte få rätt till sina shower.

Ulf Sundblad, fil dr.

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 januari 2023 15:04
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 13:21

Scania medverkade i kartell i 14 år – Får miljardböter

2022_02_truck-2591007_960_720

2017 dömdes scania till 881 miljoner euro i böter i EU-domstolen för att ha medverkat i en lastbilskartell efter att lastbilsjätten samordnade priser på ”bruttolist”-nivå inom EES-området.

Domen överklagades, men idag meddelade domstolen att man avslår Scanias ansökan och att bötesbeloppet på 880 miljoner Euro står kvar.

Enligt domstolen framgår det att Scania under 14 år, tillsammans med fem andra lastbilstillverkare, hade samordnat priserna på lastbilarna. Lastbilskartell har även samordnat hur de skulle överföra kostnader för tekniken till kunderna.

Totalt dömdes Volvo/Renault till böter på 670,4 miljoner Euro, Daimler med 1.009 miljoner Euro, DAF med 753 miljoner Euro, Iveco 495 miljoner Euro och Scania som bötfälldes med 880 miljoner Euro.

Även tyska företaget MAN medverkade i kartellen, men fick sina böter reducerade till noll då företaget avslöjade lastbilskartellen för EU-kommissionen.

Scania var den enda lastbilstillverkaren som överklagade beslutet om böter, resterande kartellmedlemmar accepterade böterna som tilldelades av EU-domstolen.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 2 februari 2022 00:00
Senast uppdaterad: 2 februari 2022 00:00

Då kan Covid-19 sluta klassas som samhällsfarlig

2021_12_1200px-Anders_Tegnell_in_2020_1_av_15

Foto: Creative Commons.

Just nu pågår diskussioner mellan regeringen och Folkhälsomyndigheten om hur länge Covid-19 ska klassas som samhällsfarlig. Både forskare och läkare menar att Sverige ska sluta klassa covid-19 som en samhällsfarlig sjukdom.

Allt fler länder runt om i Europa väljer nu att slopar sina restriktioner och bland annat i England anser man att Covid ska klassas som en influensa.

Så sent som igår slopade Sveriges grannländer, Danmark och Norge, merparten av sina restriktioner och nu förs även samtal om Sverige ska följa efter.

Enligt professorn Magnus Gisslen på Sahlgrenska är sjukdomen inte längre en samhällsfara. Till TV4 säger Gisslen att de allra flesta som smittas med omikron bara blir lindrigt sjuka.

I en intervju i Express berättade Anders Tegnell, avdelningschef och statsepidemiolog på Folkhälsomyndigheten, att de behöver tid med att landa beslutet om att klassa Covid-19 som en samhällsfara.

– Vi jobbar hårt på det. Vi pratar mest dagar, veckor. Längre än så ska det inte behöva ta, säger Tegnell till Expressen.

Sveriges grannländer lättar rejält på restriktionerna

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 2 februari 2022 00:00
Senast uppdaterad: 2 februari 2022 00:00

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors