^{Foto: Alex Ataseven.}

En läkare på Scanias husläkarmottagning anmäler vården till IVO, inspektionen för vård och omsorg. Detta efter att en patient med hjärtproblem fått tre avslag av fyra remisser.

Det var den 19 juli 20200 som en läkare på Scanias husläkarmottagning beslutade att anmäla vården till IVO pågrund av underdimensionerad hjärtsjukvård.

Bakgrunden till anmälan var att läkaren bedömde att en patient brådskande behövdes undersökas av en kardiolog, hjärtspecialist, men fick fick avslag flera gånger. Fyra av tre remisser avslog och resulterade i att patienten akutopererades.

– Handläggandet visar på att det finns en underdimensionering i hjärtsjukvården söder om Stockholm. Motivation som geografisk tillhörighet som argument till resursbrist leder till avslag av remissen och onödig fördröjning av handläggandet sker, skriver läkaren i Lex Maria-anmälan.

Den första remissen skickades till Karolinska i Huddinge, där sjukhuset har möjlighet att genomföra ett PCI. Men Karolinska sa nej till remissen med hänvisning till långa väntetider och att patienten tillhörde Södertäljes upptagningsområde. Den andra remissen skickades till Södertälje sjukhus där de svarar att de enbart har möjlighet att följa upp patienter som behöver sjukhusets resurser och hänvisar till privata mottagningar.

^{Läkare på Scanias husläkarmottagning anmäler vården till IVO. Foto: Alex Ataseven.}

En tredje remiss skickas till en hjärtmottagning i Stockholm vid Globen, men då kommer nästa avslag pågrund av att dessa saknar vårdavtal kardiologi.

När den färde remissen skickas ut till Aleris Kardiologi Sabbatsberg hinner kallelsen inte skickas ut då patienten akut söker vård och opereras.

– Vi kan inte förväntas skicka 4 remisser med samma frågeställning. Handläggandet innebar en fördröjning av patientens tillstånd och hade kunnat leda till en vårdskada, skriver läkare till IVO

Nu kritiserar läkare vården och anser att prioritering utav handläggning bör ske av första mottagande kardilogmottagnin. Läkaren menar att om första mottagaren har resursbrist ska det vara dennes uppgift att vidarebefordra remissen till en annan lämplig annan specialistmottagning och inte studsa tillbaka till primärvården.

– Primärvårdens resurser räcker inte till ytterligare administrativt merarbete, skriver läkaren i sin Lex Sara-anmälan till IVO.

^{Bild: Södertälje kommun.}

Ett nytt avtal har signerats mellan Södertälje kommun, Region Stockholm och Nordens största kollektivtrafikföretag Nobina för att skapa framtidens kollektivtrafik i Södertälje.

Avtalet innebär bland annat, förbättrad arbetspendling till och från Södertälje, halverade restider, tätare bussturer och en elbuss som får en helt ny linje med en i egen fil.

Det var under torsdagen som Boel Godner (S), Södertäljes kommunalråd, och Kristoffer Tamsons (M) trafikregionråd, tillsammans skrev en avsiktsförklaring på parken vid centralstationen.

–  Detta är en historisk satsning på nya elbussar och nya expressbussar till Södertälje redan i vinter. En satsning som möjliggör halverad restid för en stor del av Södertäljeborna och en satsning som möjliggörs av att regionen, kommunen, och bussoperatören nu tagit i hand på att utveckla framtidens kollektivtrafik tillsammans, säger Kristoffer Tamsons (M), trafikregionråd och ordförande för SL i ett pressmeddelande.

Den nya satsningen, med bland annat bland nya elbussar och nya expressbussar, ska leda till en förbättrad arbetspendling till och från Södertälje. Satsningen inbär även kortare restider med buss inom kommunen för resenärerna och en utvecklad landsbygdstrafik.

^{Ny satsningen inom kollektivtrafiken som bland annat innebär halverade restider och tätare bussturer. Foto: Alex Ataseven.}

Målet på sikt är att det egna bilåkandet ska minska, utveckla landsbygdstrafiken och busslinjenätet inom samt till och från Södertälje, samt att Södertälje ska ha en snabb och attraktiv stadsbusstrafik.

– Det är bra för Södertälje om fler åker kollektivt och biltrafiken minskar. Det här är ett led i att göra det enklare och snabbare att till exempel ta sig till och från sitt arbete med buss, säger Boel Godner, kommunstyrelsens ordförande i Södertälje.

De närmaste åren kommer följande ske enligt Södertälje kommun:

• Vi inför nya snabbussar i city, så kallad BRT-linje (Bus Rapid Transit System), som halverar restiden mellan Södertälje syd och Geneta/Ronna. Trafikstart årsskiftet 2022/2023.
• Vi kommer också påbörja elektrifieringen av stadstrafiken i Södertälje med helt elektriska BRT-bussar. 
• Vi inför en ny direktbuss som förenklar arbetspendling mellan Södertälje och Liljeholmen med anslutningar till viktiga arbetsplatser. Trafikstart årsskiftet 2022/2023.
• Geneta/Ronna kommer att trafikeras med tre olika busslinjer med olika anslutningar i Södertälje stadskärna. Det leder till ökad turtäthet och tillgänglighet samtidigt som restiden minskar kraftigt.

 – Framtidens kollektivtrafik i Södertälje är inte bara ett ambitiöst namn utan snarast en modell för hur vi tillsammans med SL och Södertälje kommun ska gå från ord till handling. Där vi med ny teknik, stadsplanering, infrastruktur och kollektivtrafik kan bidra till ett hållbart växande Södertälje, säger Martin Pagrotsky, VD på Nobina Sverige.