Företag i fokus:

KD föreslår friluftsbad vid Glasbergasjön

5B4A8E0B-613C-4EEE-9CD6-CDA99FEF374B

Foto: Google / Pressbild KD

Glasberga är en populär och naturskön stadsdel i Södertälje. Stor inflyttning har medfört en omfattande exploatering och brist på rekreationsmöjligheter. Kommunen har därför inventerat området och bland annat föreslagit en ny aktivitetspark vid våtmarken.

Kristdemokraterna välkomnar detta. Det är en fråga som vi drivit länge och som var viktig för oss i den senaste valrörelsen. Vi samtalade med boende i området för att få en bild av behoven och tips och idéer på vad som efterfrågas. Tack vare att KD drev på arbetet i majoriteten under den gångna mandatperioden presenterades nyligen en utredning för kommunstyrelsen.

Utredningen föreslår en allaktivitetspark vid entrén till Glasberga, men konstaterar samtidigt att stadsdelen har begränsningar i form av brist på kommunal mark, fornminnen och dagvattenrening. Slutsatsen är dock att de lättillgängliga gräsytorna vid våtmarken kan utvecklas för lek, spontanidrott och rekreation. Den upphöjda delen i söder kan med fördel planteras med träd och omvandlas till en inbjudande park. Växtlighet utefter hårt trafikerade väg 225 kan effektivt skärma av trafikbuller och skapa en lugnare miljö.

Under året sker ytterligare analyser kring geoteknik, skyfallskartering, lämpliga aktiviteter samt möblering och utrustning. I det fortsatta arbetet vill Kristdemokraterna också studera möjligheten till att anlägga ett friluftsbad vid Glasbergasjön. Vi menar att förutsättningarna är ypperliga för att skapa en mindre badplats, med en bit sandstrand, en enkel badbrygga, en avskild grillplats och gärna toalettfaciliteter. Här kan invånare i alla åldrar mötas och heta sommardagar ta ett svalkande dopp i sjöns kristallklara vatten.

Ett utomhusbad vid Glasbergasjön skulle garanterat bli ett välkommet tillskott i rekreationsutbudet och göra hela bostadsområdet ännu mer attraktivt.

Robert Halef (KD), Ordförande, partiavdelningen Södertälje

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 25 februari 2023 05:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 13:16

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors