Företag i fokus:

Stötta lokala företag – ”Upp till bevis för upphandlare”

Sodertalje-kommun-scaled-1

Kommunhuset. Arkivbild

Det offentliga köper varje år in varor, tjänster och byggentreprenader för cirka 800 miljarder kronor. Sverige är samtidigt på väg in i en lågkonjunktur där inflation, ränta, drivmedelspriser, elpriser och matpriser rusar i höjden. Då det offentligas behov är förhållandevis konstant, även under bistrare tider, ligger därför ett stort ansvar hos offentliga beställare att göra vad de kan för att sprida sina kontrakt till fler leverantörer, inte minst även till mindre företag.

Under pandemin tog många konsumenter initiativ till att göra vad de kan för att hjälpa företag att ta sig ur krisen, inte minst genom aktiva val att stödja mindre lokala leverantörer. I skenet av stundande konjunktur är det svårare för konsumenter att ta detta ansvar, då många tvingas hålla hårt i plånboken.

Offentliga beställare måste därför bli bättre att utforma sina offentliga upphandlingar så att de i högre utsträckning inkludera fler småföretag, så att även dessa kan få ta del av dessa 800 miljarder.

Offentliga kontrakt tenderar att växa. En stor del av alla annonserade upphandlingar utgör ramavtal som kan verka direkt uteslutande för småföretag. Den effektivitetsvinst som det offentliga uppnår måste vägas mot möjligheterna för småföretag att kunna vara med och lämna anbud. Inte minst i dessa tider. Genom ett aktivt val att dela upp stora kontrakt i mindre delar och därigenom beakta möjligheterna för fler företag att delta ges bättre möjligheter för företag att överleva.

(Annonslänk)

Fyra av fem jobb skapas i de små företagen. Många unga får sina första jobb i dessa företag. Om de försvinner, ökar arbetslösheten och med det också utanförskapet. Den lokala servicen försämras och tomma lokaler skapar en otryggare stadsbild. Därför är det så viktigt att stötta dessa småföretagare på alla sätt som är möjliga.

Lagen om offentlig upphandling, LOU, ger stora möjligheter att inkludera fler små- och medelstora företag. Detta är även ett uttalat intresse från EU-lagstiftaren. Nu är det upp till bevis för upphandlande parter att bredda sin leverantörsmångfald.

Den nya direktupphandlingsgränsen om 700 000 kronor och de nya beräkningsreglerna ger upphandlande parter ett större svängrum att ingå mer formlösa köp, inte minst när sammanräkningsregeln togs bort. Då många direktupphandlingar aldrig annonseras finns ett stort mörkertal kring vilket värde de totalt uppgår till. Vad vi däremot vet är att upphandlande parter borde bli bättre på att synliggöra direktupphandlingar och därigenom öka möjligheterna för mindre företag att ingå dessa köp. Allt för att stärka Sveriges konkurrenskraft, och samtidigt ge småföretag större möjligheter att ta sig ut i ljuset på andra sidan stundande lågkonjunktur. 

De är våra jobbskapare – samhällsbärare och välfärdsbyggare.

Magnus Johansson. Företagarnas expert på offentlig upphandling och konkurrens

Thomas Byström. Regionchef Företagarna Stockholms län

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 28 februari 2023 21:13
Senast uppdaterad: 28 februari 2023 21:13

Ny farled mellan Landsort och Södertälje får grönt ljus

Södertälje hamn Foto: Telge Energi.

Foto: Telge Energi

Regeringen har godkänt en ny farled mellan Landsort och Södertälje för att förbättra sjösäkerheten och anpassa farleden för större fartyg.

– Det här är ett besked som vi har väntat på och som betyder mycket för våra möjligheter att utveckla Södertälje hamn som ett hållbart alternativ för framtida transporter, säger Per Fredman, vice vd för Södertälje Hamn.

Den nuvarande farleden är smal, krokig och har trafikrestriktioner på grund av vind och mörker, vilket har begränsat kapaciteten och lett till olyckor. Godshanteringen i Södertälje och Mälarhamnarna förväntas öka, vilket gör den nya farleden nödvändig och väntas minska miljöpåverkan och transportkostnader.

Den nya farleden kommer att ha två nya avsnitt mellan Fifång och Regarn samt Oaxen och Skanssundet, vara bredare och ha större djup än den nuvarande. Beslutet innebär också en förbättrad farledsutmärkning samt att större fartyg kommer kunna tas emot.

– Framför allt blir det en säkrare passage för alla fartyg. Det är ett viktigt steg på vägen mot ett effektivt, miljöanpassat och konkurrenskraftigt transportsystem. Genom att större fartyg kan passera avlastar det vägnätet i hela vår region. Att man på en nationell nivå ser ökad nytta med att flytta trafik från land till vatten ser vi mycket positivt på, säger Per Fredman.

Per Fredman, vice vd Södertälje Hamn. Pressbild.

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 21 maj 2023 05:00
Senast uppdaterad: 21 maj 2023 08:55

Flera bilar inblandade i trafikolycka vid Weda

IMG_1191

Läsarbild.

En trafikolycka på Stockholmsvägen skapade totalstopp i trafiken. Enligt uppgifter till telgenytt vårdades flera inblandade personer på plats av sjukvårdspersonal.

På Stockholmsvägen drabbades av en allvarlig trafikolycka som ledde till ett totalstopp i trafiken. Olyckan inträffade på Stockholmsvägen strax innan avfarten mot Weda, i norrgående riktning.

Larmet om olyckan kom till SOS Alarm klockan 19:22 på lördagskvällen efter att två fordon hade kolliderat. Ambulans, polis och räddningstjänst anlände snabbt till platsen för att assistera och de inblandade fick vård på plats.

Trafikverket rapporterar att olyckan har haft en betydande påverkan på trafiken, vilket har resulterat i ett omfattande totalstopp. Enligt uppgifter till Telgenytts har vissa bilister till och med tvingats vända om på grund av den massiva trafikstockningen.

Uppdatering:

Vid 20-tiden var räddningstjänsten klara på platsen och vägen var inte längre blockerad.

Läsarbild

Läsarbild

Läsarbild

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 maj 2023 18:11
Senast uppdaterad: 20 maj 2023 18:31

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors