Företag i fokus:

Tony Garabet (KD) – ”Vapes utgör en allvarlig hälsorisk”

336597494_1391145591686316_4710090875247248957_n

Södertäljeprofilen, Tony Garabet (KD)

Vapes, ett annat ord för elektroniska cigaretter, utgör en allvarlig hälsorisk för våra ungdomar. Det är således av största och yttersta vikt att vi talar om den farliga användningen av dem. 

Södertälje har en skyldighet, att agera och motverka användningen av dem – inte minst i anslutning till våra skolor. Det är särskilt oroande att elektroniska cigaretter säljs av ungdomar till ungdomar i skolor och runt omkring våra skolor i staden. Det finns således ett stort behov av ökad kunskap när det gäller elektroniska cigaretter och dess hälsoeffekter. 

Elektroniska cigaretter innehåller en mängd kemikalier som kan leda till flera hälsorisker, inte minst vid inandningen av förångad e-cigarettvätska. Det har en studie från Göteborgs universitet, på uppdrag av Länsstyelsen, bevisat.

Att dagens ungdomar köper elektroniska cigaretter via internt och säljer vidare till andra skapar en stor oro. Så kallade Vapes finns i tusentals varianter att köpa vilket gör dem väldigt svårstuderade i helhet.

”Skolorna bör verka för en nolltoleranspolicy”

Det är oerhört viktigt att föräldrar, skolor och allmänhet är medvetna om hälsoriskerna och agerar för att främja en god hälsa hos våra ungdomar.

Södertälje och dess invånare har ett ansvar att ta itu med frågan och motverka användningen av elektroniska cigaretter, främst på våra skolor. Skolorna i sin tur bör verka för en nolltoleranspolicy samt upplysa och utbilda eleverna om de faror som är förknippade med användningen. Föräldrar bör få mer information om riskerna, så att de kan prata med sina barn och uppmuntra dem att avstå. 

Allmänheten i Södertälje har också en viktig roll genom att stödja initiativ som syftar till att minska användningen av elektroniska cigaretter.  Det är viktigt att skapa en medvetenhet om de faror som förknippas med elektroniska cigaretter samt att arbeta för en minskad tillgång för unga människor.

Södertälje måste ta sitt ansvar och agera. Användningen av elektroniska cigaretter måste motarbetas – för våra ungdomars bästa. Tillsammans kan vi främja en hälsosam livsstil för kommande generationer.

Tony Garabet, Kristdemokraterna Södertälje.

(Annonslänk)

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 24 mars 2023 18:14
Senast uppdaterad: 24 mars 2023 18:15

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors