Företag i fokus:

Så skapar vi ett tryggare Södertälje

AADC2AC5-98C9-46E4-A316-3CE0F7F501EA

Lovisa-Teolinda Gjorgjieva (KD),Tf gruppledare och Robert Halef (KD).

Södertälje är en fantastisk kommun. Vi har en härlig mix av invånare, sjudande småföretagande och världsledande storföretag, en riktig stadskärna och stora valmöjligheter i boendet, inte minst på en naturskön landsbygd. Men ett mörkt moln kastar sin djupa skugga över Kringelstan, nämligen kriminaliteten och den långa raden av mord och sprängattentat på senare tid.

Kristdemokraterna har i den tidigare majoriteten arbetat hårt för att få bukt med fusk och bedrägerier. Det har handlat om att minska överutnyttjandet av våra välfärdssystem, skärpa bakgrundskontrollerna av såväl kommunanställda som företag som vill bygga och verka i Södertälje samt agera mot sopdumpning och olovlig markanvändning. För ett par år sedan startade också en myndighetssamverkan mot den organiserade brottsligheten – PAX -som lovar gott. Men uppenbarligen räcker inte detta, utan vi måste göra mer.

KD gick till val på att öka Södertäljebornas trygghet. Vi lanserade därför i höstens skuggbudget dels ett ”omsorgs och trygghetspaket”, dels ett ”miljö- och stadsbyggnadspaket”. Totalt satsar vi drygt 40 miljoner kronor mer i drift och investeringar på trygghetsskapande åtgärder jämfört med S-M-MP-styret.

I våra paket föreslår vi bland annat anställning av kommunala ordningsvakter i centrum och bostadsområdena, fler trygghetskameror – som ju har blivit brottsoffrens bästa vänner – på utsatta platser, krafttag mot nedskräpning och illegal sopdumpningen – gärna med hjälp av ”sopspioner” som kan ta förövare på bar gärning – utökad avhopparverksamhet för gängkriminella som vill lämna den brottsliga banan och starta om på nytt och en kontaktpolis stationerad vid varje kommunal skola och fritidsgård.

Vi passar också på att slå ett slag för bättre trafiksäkerhet för gående, cyklister och bilister genom en kraftfull utbyggnad av ett sammanhängande nät av gång- och cykelvägar. Alltför många inkommande cykelbanor till Södertälje centrum slutar idag abrupt och cyklisten tvingas ut i ett trafikinferno. Vi satsar även rejält på gatuunderhållet i syfte att reparera farliga potthåll och andra vägskador.

KD vill verka för en tryggare stad. Bild: Alexander Isa.

Vi vet av erfarenhet att förebyggande sociala insatser är betydelsefulla för tryggheten. Ännu en familjecentral, nu i Ronna, kan stödja småbarnsföräldrarnas situation. Lyckosamma och uppskattade familjecentraler har redan kommit på plats i Geneta och Hovsjö. Överhuvudtaget kan medborgarnas upplevda trygghet stärkas genom fler mötesplatser i stadsdelarna, gärna i bred samverkan med civilsamhällets församlingar och föreningar.

Det viktigaste sättet att långsiktigt bekämpa brottslighet är genom att arbeta förebyggande. I det här sammanhanget går det inte att underskatta vuxnas ansvar gentemot barn och unga, särskilt familjens fostrande roll. Samhället måste också ge tydliga signaler om vad som är rätt och fel. En snabb reaktion på begångna brott, även av unga människor, och en ökad upptäcktsrisk kan inte nog betonas.

Vi kan göra mycket för att öka Södertäljebornas trygghet, men vi kan inte göra allt. Det behövs draghjälp från staten. KD välkomnar därför att den borgerliga regeringen kommer med en lång rad av efterlängtade lagskärpningar och skarpa åtgärder för att få bukt med den kriminalitet som plågar oss idag – skjutningar, sprängningar, bilbränder, bedrägerier och underminering av våra välfärdssystem.

Med gemensamma krafter kan staten, kommunen och civilsamhället bryta den negativa trenden och lägga grunden till ett tryggare och mer attraktivt för alla oss boende och verksamma i Södertälje. Därför deltar vi kristdemokrater i Stå upp för Södertälje-manifestationen, för ett tryggt och mer aktivt Södertälje. 

Lovisa-Teolinda Gjorgjieva (KD),Tf gruppledare
Robert Halef (KD), Ordförande Södertäljes partiavdelning

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 28 mars 2023 04:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 13:16

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors