Företag i fokus:

Så skapar vi ett tryggare Södertälje

AADC2AC5-98C9-46E4-A316-3CE0F7F501EA

Lovisa-Teolinda Gjorgjieva (KD),Tf gruppledare och Robert Halef (KD).

Södertälje är en fantastisk kommun. Vi har en härlig mix av invånare, sjudande småföretagande och världsledande storföretag, en riktig stadskärna och stora valmöjligheter i boendet, inte minst på en naturskön landsbygd. Men ett mörkt moln kastar sin djupa skugga över Kringelstan, nämligen kriminaliteten och den långa raden av mord och sprängattentat på senare tid.

Kristdemokraterna har i den tidigare majoriteten arbetat hårt för att få bukt med fusk och bedrägerier. Det har handlat om att minska överutnyttjandet av våra välfärdssystem, skärpa bakgrundskontrollerna av såväl kommunanställda som företag som vill bygga och verka i Södertälje samt agera mot sopdumpning och olovlig markanvändning. För ett par år sedan startade också en myndighetssamverkan mot den organiserade brottsligheten – PAX -som lovar gott. Men uppenbarligen räcker inte detta, utan vi måste göra mer.

KD gick till val på att öka Södertäljebornas trygghet. Vi lanserade därför i höstens skuggbudget dels ett ”omsorgs och trygghetspaket”, dels ett ”miljö- och stadsbyggnadspaket”. Totalt satsar vi drygt 40 miljoner kronor mer i drift och investeringar på trygghetsskapande åtgärder jämfört med S-M-MP-styret.

I våra paket föreslår vi bland annat anställning av kommunala ordningsvakter i centrum och bostadsområdena, fler trygghetskameror – som ju har blivit brottsoffrens bästa vänner – på utsatta platser, krafttag mot nedskräpning och illegal sopdumpningen – gärna med hjälp av ”sopspioner” som kan ta förövare på bar gärning – utökad avhopparverksamhet för gängkriminella som vill lämna den brottsliga banan och starta om på nytt och en kontaktpolis stationerad vid varje kommunal skola och fritidsgård.

Vi passar också på att slå ett slag för bättre trafiksäkerhet för gående, cyklister och bilister genom en kraftfull utbyggnad av ett sammanhängande nät av gång- och cykelvägar. Alltför många inkommande cykelbanor till Södertälje centrum slutar idag abrupt och cyklisten tvingas ut i ett trafikinferno. Vi satsar även rejält på gatuunderhållet i syfte att reparera farliga potthåll och andra vägskador.

KD vill verka för en tryggare stad. Bild: Alexander Isa.

Vi vet av erfarenhet att förebyggande sociala insatser är betydelsefulla för tryggheten. Ännu en familjecentral, nu i Ronna, kan stödja småbarnsföräldrarnas situation. Lyckosamma och uppskattade familjecentraler har redan kommit på plats i Geneta och Hovsjö. Överhuvudtaget kan medborgarnas upplevda trygghet stärkas genom fler mötesplatser i stadsdelarna, gärna i bred samverkan med civilsamhällets församlingar och föreningar.

Det viktigaste sättet att långsiktigt bekämpa brottslighet är genom att arbeta förebyggande. I det här sammanhanget går det inte att underskatta vuxnas ansvar gentemot barn och unga, särskilt familjens fostrande roll. Samhället måste också ge tydliga signaler om vad som är rätt och fel. En snabb reaktion på begångna brott, även av unga människor, och en ökad upptäcktsrisk kan inte nog betonas.

Vi kan göra mycket för att öka Södertäljebornas trygghet, men vi kan inte göra allt. Det behövs draghjälp från staten. KD välkomnar därför att den borgerliga regeringen kommer med en lång rad av efterlängtade lagskärpningar och skarpa åtgärder för att få bukt med den kriminalitet som plågar oss idag – skjutningar, sprängningar, bilbränder, bedrägerier och underminering av våra välfärdssystem.

Med gemensamma krafter kan staten, kommunen och civilsamhället bryta den negativa trenden och lägga grunden till ett tryggare och mer attraktivt för alla oss boende och verksamma i Södertälje. Därför deltar vi kristdemokrater i Stå upp för Södertälje-manifestationen, för ett tryggt och mer aktivt Södertälje. 

Lovisa-Teolinda Gjorgjieva (KD),Tf gruppledare
Robert Halef (KD), Ordförande Södertäljes partiavdelning

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 28 mars 2023 04:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 13:16

Siktar mot A-laget: ”Man måste förtjäna sin plats”

DSC_0015_1

Egor Polin fick tillbringa mycket tid i J20
Foto: Daniel Hansson

Egor Polin värvades av SSK som en spelare till J20. Han fick dock möjlighet att skriva ett A-lagskontrakt redan sitt första år i klubben.

-Det är klart att man hade velat få lite mer speltid i A-laget, säger Polin om fjolårssäsongen.

Egors säsong blev ryckig, spel i J20 varvat med lite byten i A-laget. Han blev utlånad till Tranås och kom sedan tillbaka för spel med J20 igen. Tufft läge för den 19-åriga forwardstalangen, där alternativen antingen var att tjura eller att bita ihop och kämpa på.

-Det är lite både och skulle jag säga. Det är kul att man får vara med så mycket som möjligt i A-laget, alltid kul att spela, vilket gör att jag kan kombinera, säger Egor Polin till Telgenytt.

-När jag inte får så mycket speltid i A-laget så kan jag komma ner och få speltid i J20, vilket är bra, säger han fortsättningsvis.

-Sedan var det bara kul att få komma till Tranås och spela seniorhockey. Att möta lite äldre och större spelare, lite mer vuxenhockey så att säga.

Var du förtjänt av mer speltid i A-laget tycker du?

-Man vill ju inte klaga eller tjafsa om något. Men det är klart att man hade velat få lite mer speltid i A-laget, få chansen något mer. Sedan är det ju svårt att ta plats, det är många andra bra spelare här i Södertälje.

Polin skrev på ett 2-årigt kontrakt för spel i A-laget. Forwarden som fyller 20 i slutet av april har ett år kvar av det avtalet och han kommer då göra sitt första år som senior.

Hans fokus är att försöka ta en ordinarie tröja i Södertälje Sportklubbs representationslag säsongen 2024-25. Just nu ingår han i de planerna när försäsongen drar igång nästa vecka.

-Jag och tränarna har snackat lite om det. Nu är det ju fullt fokus här på nästa säsong.

-Såklart måste man ju förtjäna sin plats. Det kommer jag behöva visa på försäsongen och under träningsmatcherna att man ska ha en plats här.

Egor Polin
Foto. Shamash Oyal

Vad är den största omställningen från spel i J20 till spel i A-laget?

-Det är mer struktur, det blir lite mer gameplan i A-laget. Allt går mycket snabbare, spelarna är lite starkare och snabbare.

-Det är farten i allt som är den största skillnaden. Spelarna är större och starkare.

SSK:s J20 startade sin säsong övertygande men fick det tyngre mot slutet av J20 Nationell södra och missade topp tio i sista omgången. Via fortsättningsserien tog man sig dock till slutspel och slog där ut HV71 i första rundan. Sedan tog det stopp mot Djurgården i kvartsfinalen.

-Det är klart att vi ville gå längre än vi gick i år. Vi hade ju velat komma till semifinal såklart. Jag tycker att vi gjorde ett bra slutspel och det var såklart viktigt att vi kunde slå ut HV71.

-Tråkigt att vi torskade mot Djurgården, vi hade som mål att gå vidare. Vi visade ändå under säsongen att vi är ett bra lag och att vi kan komma långt.

Vad är främsta fokuset i din träning för att ta en tröja i A-laget?

-Vi har inte snackat om det så mycket. Lär väl snacka med fystränaren om det när vi drar igång nästa vecka. Något jag känner själv är att bygga på mig mer muskler och gå upp några extra kilon. Så att man växer till sig lite på bredden.

För att bli starkare i närkamper och längs sargerna?

-Allmänt bli starkare. Det kommer gå snabbare nästa år än vad man är van vid så det är viktigt att ha en riktigt bra försäsong och bygga på sig muskler.

(Annonslänk)

Text:

Daniel Hansson

Dela via:

Shares
Publicerad: 17 april 2024 09:40
Senast uppdaterad: 17 april 2024 11:40

Scania initierar pilotprogram för självkörande lastbilar

a83b7de729cd6314_org

Pressbild: Scania

Scania tar ett stort kliv framåt inom autonoma transporter genom att lansera ett pilotprogram för självkörande lastbilar och Plus för att integrera avancerad självkörande teknik i sina fordon.

– Vi satsar hårt på att utveckla helt integrerade självkörande lösningar, säger Peter Hafmar, Head of Autonomous Solutions inom Scania. 

(Annonslänk)

Scania lanserar Autonomous Commercial Pilot Programme i ett samarbete med det amerikanska teknikföretaget Plus för att utveckla och implementera självkörande lastbilar. Detta initiativ är en del av Scanias ambition att förnya transportsektorn med autonoma lösningar som ökar effektiviteten, minskar utsläppen och förbättrar trafiksäkerheten.

– Plus är hedrade över att ha blivit utvalt av Scania som företagets långsiktiga teknologipartner inom självkörande transporter, säger Shawn Kerrigan, COO och medgrundare av Plus. 

Scania intensifierar utvecklingen av autonoma transporter mellan logistikcentrum.
Pressbild: Scania

– Vi kommer att använda vår erfarenhet av att implementera vår modulära och flexibla mjukvara globalt för att påskynda Scanias utveckling av högpresterande autonom lastbilsteknik. Tekniken kommer att kunna integreras i kundens verksamhet på ett säkert och enkelt sätt, samt kunna sättas i drift kommersiellt i stor skala.

Genom att integrera Plus SuperDrive™ teknik, som möjliggör helt automatiserad körning på nivå 4, strävar Scania efter att involvera kunder i utvecklingen av hållbara transportkoncept. Efter positiva tester i Sverige sedan 2021, siktar företaget på att utöka sin verksamhet i Europa under 2024. Detta steg mot autonoma transporter syftar till att möta den globala förarbristen och initiera en större kommersiell expansion.

– Vi ser självkörande transporter som en viktig del av vårt kompletta erbjudande av säkra, effektiva och hållbara transportlösningar som kan anpassas efter varje enskild kunds specifika behov. Detta stärks ytterligare av TRATON Groups partnerskap med Plus. 

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 16 april 2024 20:05
Senast uppdaterad: 16 april 2024 20:05

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors