Företag i fokus:

DEBATT: Här är 55 färdiga förslag för att nå 2030-målet

Skriva , dator

Foto: Pexels

Alla har inte råd med en ny elbil, nya stambanor tar tid och elflyget dröjer. Därför är beteendeskiftet så viktigt för att nå klimatmålen nationellt och globalt, och därför lanserar vi nu Beteendepraktikan med 55 färdiga förslag för att nå transportsektorns 2030-mål.

Det mesta är redan utrett och remissbehandlat i Sverige eller beprövat i andra länder. Förslagen är billiga eller direkt lönsamma – och positiva för hushållsekonomin, hälsan, levande städer och tillgänglig landsbygd. De fem viktigaste områdena är:

• Distansarbeta mer. Distansarbete är klimatsmart eftersom arbetspendlingen minskar. Det minskar utgifterna för den som inte behöver ta sig till och från jobbet varje dag. Det gagnar arbetsgivaren som kan ha mindre lokaler och samtidigt få mer gjort – vi jobbar effektivare på distans. Det är dags för Sverige att ta efter Nederländerna och Storbritannien med en distansarbetslag, som slår fast när man har rätt till distansarbete.

• Dela. En bil är i snitt oanvänd 96 procent av tiden men kostar pengar dygnet runt. Att underlätta bildelning i olika former gagnar hushållsekonomin och underlättar smart mobilitet – när bilnycklarna inte bränner i fickan är det lättare att göra effektiva val för varje resa. Det behövs en formell definition av bildelning, redan föreslagen av Bilpoolsutredningen. Momsen på delad mobilitet som bilpooler och elsparkcyklar bör sänkas till sex procent. Det är orimligt att momsen är fyra gånger högre än för limousinehyra och helikopterturism.

• Bestäm lokalt. I dag är kommuner bakbundna i sitt arbete för hållbar bilism. De får inte sätta p-avgifter som de vill, inte reservera p-platser för bilpoolsbilar, inte införa trängselavgifter. Inte heller får kommunerna hyra ut sina fordon kvällar och helger när de inte används. Det är dags för en modern parkeringslagstiftning och ett stärkt kommunalt självstyre.

• Likabehandla. Den som åker kollektivt får lägre ersättning än den som tar bilen till jobbet, och den som cyklar får inget alls. Det är dags för ett färdmedelsneutralt system, som riksdagen redan beslutade i juni 2022 med sju partier för och bara ett emot. Också på jobbet är det dags för rättvisa förmåner – om arbetsgivaren bjuder på laddning för elbilen är det nu befriat från förmånsbeskattning, det bör även tjänstecykeln och månadskortet för kollektivtrafiken bli.

• Gynna ansvarsfulla godstransporter. Med lägre vägavgifter för lastbilar på el eller biodrivmedel och hög samlastning, förstärks konkurrenskraften för ansvarsfulla åkerier. Det har redan utretts, med smarta tillägg från åkerinäringen. Gå till beslut. Därtill är det dags att sluta ställa färdslagen mot varandra och i stället underlätta smidiga övergångar mellan lastbil, godståg och lastfartyg.

Alla tjänar på ett snabbt beteendeskifte. Beteendepraktikan behöver förverkligas.

Mattias Goldmann. Grundare 2030-sekretariatet.

(annonslänk)

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 19 april 2023 04:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 12:58

Från Kuba till Södertälje – Mara förverkligade drömmen

Kuba Dance

Kuba Dance Company. Foto: Lucas T.

Mara Benitez Soto lämnade hemlandet Kuba som ung för att söka lyckan som dansare internationellt. Efter en svår olycka fann hon kärleken i Södertälje – och öppnade sin egen dansskola.

Dansen har alltid varit Maras stora passion. Redan som barn drömde hon om att bli professionell ballerina och efter en lång karriär som professionell dansare och medverkan i TV-programmet Talang har den före detta ballerinan nyligen öppnat sin egen dansstudio, Kuba Dance Company, i Södertälje. Hennes väg till framgång inom dansen började i Kuba, där hon som barn drömde om att bli ballerina.

Som fyraåring började hon dansa balett, och hon visste tidigt att dansen skulle bli hennes liv. Trots att Kuba är ett fattigt land kämpade Maras föräldrar för att hon skulle kunna förverkliga sin dröm om en danskarriär. Hennes stora förebild var den kubanske stjärndansaren Carlos Acosta.

Efter examen från en av Kubas främsta dansakademier flyttade Mara vid 18 års ålder till Ryssland för att undervisa dans för barn på en dansskola i Moskva som hade eftersökt henne via rekommendation.

– Min familj ville först inte att jag skulle åka dit, eftersom jag inte kände till landet eller språket, men jag kände att jag verkligen ville göra det, berättar Mara.

Mara visade snabbt sin skicklighet och vann flera hiphop-tävlingar internationellt. Men vid 23 års ålder drabbades hon av en svår bilolycka som nästan kostade henne livet. Under en lång tid efter olyckan funderade hon på att ge upp dansen helt. Rysslands största dansskola eftersökte Mara konstant via brev och telefon för att efterfråga henne som danslärare, som hon inte svarade på.

– En dag lyfte jag luren. Då sa de något som övertalade mig. De berättade att barnen där behövde mig. Barnens behov gav mig en anledning att börja leva igen, berättar hon.

Kuba Dance Company medverkade i Talang tidigare i år. Skrämdump: Tv4

Sedan dess har Mara verkat som koreograf åt flera kända artister som Kristina Si, Black Star Mafia och undervisat på dansskolor i många länder.

– Min största stolthet har varit att hjälpa barn och vuxna att upptäcka sig själva genom dans. Min koppling med dem är unik eftersom jag kommer till dem med en anda av framsteg och engagemang, berättar hon.

För fyra år sedan flyttade Mara till Södertälje efter att ha träffat sin blivande make på Kuba många år tidigare. Hon lärde sig svenska, gifte sig och fick två barn. Det var då idén med att öppna upp en egen unik dansskola i Södertälje föddes.

– Jag tittade efter dansskolor att undervisa i, men insåg istället att jag hade möjlighet att öppna en egen dansakademi där jag kan tillämpa min egen stil och ge barnen något helt annorlunda och unikt, säger Mara.

I sin nya dansstudio undervisar Mara olika dans stilar åt dansare i alla åldrar, främst flickor. I våras deltog Mara och hennes danselever i Talang. Vägen från audition till final var däremot trubbig eftersom hon och danseleverna saknade en träningslokal att öva inför tävlingen i.

– Vi övade på gatan, ibland i regn och snö. Vi gav dock aldrig upp, utan vi kämpade vidare, trots att mycket kom i vår väg, berättar hon.

Mara med hennes danselever tävlade sig fram till final och fick stående ovationer. Gruppen slutade trea i semifinalen, men Mara är fortfarande nöjd över insatsen.

– Vi visade publiken vilka kämpar vi är, vilket var det viktigaste i tävlingen. Vi kände oss som vinnare i Södertäljes ögon, avslutar Mara Benitez Soto.

Skribent: Lucas T.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 6 november 2023 08:00
Senast uppdaterad: 5 november 2023 21:18

Skatteverket straffar Scania för momsfel

Scania Södertälje Alex Ataseven. Foto

Arkivbild

Scania nekas momsavdrag på närmare 619 000 kronor och måste även betala 124 000 kronor i skattetillägg. Det beslutar Skatteverket efter att ha upptäckt felaktigheter i redovisningen.

Det var perioden mellan januari – mars 2023 som Scania redovisade en faktura med negativ momspliktig försäljning med 2.235.291 kronor och negativ utgående moms med 558.823 kronor.

Enligt Skatteverket saknade fakturan hänvisnign till en ursprunglig momspliktig faktura gällande leveranser av varor eller tjänster där utgående moms har debiterats. Denna felaktiga redovisning resulterar i att ett skattetillägg på 20% kommer att debiteras. Skattetillägget baseras på en summa av 618.822 kr.

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 6 november 2023 05:00
Senast uppdaterad: 5 november 2023 21:18

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors