Företag i fokus:

Här är Scanias nya superbatteri – Klarar 1,5 miljoner km

Scania Eldriven

Eldriven lastbil från Scania. Pressbild: Scania

I dag presenterade Scania och Northvolt en battericell med en enastående livslängd och kapacitet på 1,5 miljoner kilometers drift för tunga elektriska transporter. Battericellen tillverkas med fossilfri och har en lägre koldioxidavtryck än snittet för jämförbara produkter.

– Efter omfattande utveckling och validering levererar vi nu celler från Northvolt Ett som överträffar våra initiala förväntningar på prestandan. Det är en fantastiskt prestation av alla inblandade, säger Peter Carlsson, VD och medgrundare av Northvolt i ett pressmeddelande.

Northvolt och Scania samarbetade från starten med en ambitiös plan för att utveckla en högpresterande battericell för elektrifierade tunga transporter.

(Annonslänk)

Idag presenterar företagen stolt den gemensamt utvecklade litiumjoncellen, som visat enastående livslängd och kapacitet på 1,5 miljoner kilometers drift, motsvarande en lastbils livslängd.

– Detta är en milstolpe i skiftet till ett hållbart transportsystem. Framtiden för tunga transporter är elektrisk och vi behöver toppresterande battericeller för Scanias ellastbilar för att driva omställningen och leverera på löftet gentemot våra kunder att vara premium, säger Christian Levin, VD på Scania.

Tillverkningen sker med fossilfri el i norra Sverige och koldioxidavtrycket är ungefär en tredjedel av snittet för en jämförbar produkt. Samarbetet fortsätter med tillverkning på Northvolt Ett utanför Skellefteå och invigningen av Scanias nya batterifabrik i Södertälje senare i år där cellerna ska sättas ihop till batteripaket för tunga elektriska lastbilar.

Cellspecifikationer

•    Cellformat: prismatisk
•    Kapacitet: 157 Ah
•    Nominell spänning: 3,6 V
•    Livslängd: 1,5 miljoner kilometer i tunga kommersiella transporter

Fakta Scania.

(Annonslänk)

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 19 april 2023 14:28
Senast uppdaterad: 19 april 2023 14:28

Lyckad insamlingsgala till förmån för barn i nöd

Pischa-bland-publiken

Foto: Hopig Khachadourian.

ADFA lyckades samla in över en halvmiljon kronor. Över tvåhundra gäster hade på fredagskvällen klätt upp sig och samlats för hjälporganisationen ADFA:s årliga julgala. Den hölls för andra året i rad på Mor Afrems festlokal i Geneta. 

ADFA som också tidigare haft stora artister som Petra Marklund, Albin Meldau och Filip Dikmen som dragplåster hade även i år många kända svenskar på scen. Komikern och författaren Zinat Pirzadeh, som tidigare i år var konferencier för evenemanget Kungens 50 år vid tronen, var en av två konferencierer.

Den andra var Pischa Strindstedt, tv-programmets Biggest Losers ena programledare och en av Sveriges mest omtyckta träningsprofiler. Jonglören och tankeläsaren Bobbo Jäderfeldt som innehar fem Guiness rekord fick publiken att häpna. Pascal Bachir och hans orkester stod för den assyriska/syrianska och arabiska musiken som fick många att dansa. Sångerskan Noor Aljabiri från Södertälje fick stående ovationer för sina covers och för sin låt ”To the one lost little girl”. Den andra lokala förmågan, KubaDance Company, fick också stora applåder och hurrarop. 

KubaDance Company. Foto: Hopig Khachadourian.

HusbilsAnnika aka Annika Elgeskog blev intervjuad av Strindstedt och berättade lite om ADFA:s verksamhet, om bland andra pojken Joel som ADFA hjälper. Han förlorade allt under under jordbävningen i Turkiet, sina föräldrar, sitt hem och grannskapet han växte upp i.

Elgeskog som sitter i ADFA:s styrelse gav i höst ut sina memoarer Största möjliga frihet på fyra hjul. Hon har varit i Libanon för att hjälpa till att organisera och administrera utdelning av mat till över tusen familjer samt  hjälpa personer i behov av akut sjukvård. Hon var också med som volontär under tiden för ADFA:s stora verksamhet för ukrainare i Polen och Ukraina.  

– Vi är mycket nöjda med resultatet. Tillsammans med vad vi samlade in till Armenien för en tid sedan fick vi ihop över en halv miljon kronor. Det är fantastiskt. Vi vet ju att det är svåra tider för många i Sverige, inflationen med höga räntor och dyra matpriser och hade inte räknat med att få in så mycket pengar. Vi är så oerhörd tacksamma för den generositet som visats, säger Elgeskog till Telgenytt. 

Sångerskan Noor Aljabiri. Foto: Hopig Khachadourian.

Pischa Strindstedt. Foto: Hopig Khachadourian.

Annika Elgeskog. Foto: Hopig Khachadourian.

ADFAs grundare, Nuri Kino och Bobbo Jäderfeldt. Foto: Hopig Khachadourian.

Zinat Pirzadeh och Pischa Strindstedt. Foto: Hopig Khachadourian.

Annika Elgeskog i Libanon. Foto: Eli Rizkallah

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 6 december 2023 17:02
Senast uppdaterad: 6 december 2023 17:02

Dubbdäcksförbud över Mälarbron – Så tycker experten

42835E88-EB60-4FB8-A1AF-73BE5416E99A

Obada Bakstani, Vianor Södertälje Foto: Alexander Isa

Om två år införs dubbdäcksförbudet över Mälarbron, ett beslut som nyligen klubbades igenom av kommunfullmäktige. Men vad tycker experterna? Vad är bäst och vad ska man tänka på?

I oktober fattade kommunfullmäktige i Södertälje beslutet att införa ett dubbdäcksförbud vid Birkakorset, Mälarbron och Turingekorset. Förbudet, som träder i kraft den 1 oktober 2025, är en del av ett åtgärdsprogram för att minska de skadliga PM10-partiklarna i luften och syftar till att förbättra luftkvaliteten, särskilt kring byggnadsprojekt som påverkas av dessa partiklar.

Trots viss kritik, ser experter generellt beslutet som en positiv utveckling för miljön.

– Det finns både fördelar och nackdelar med beslutet, tycker jag. Fördelen med dubbfria vinterdäck är att de är bra för miljön till skillnad från dubbdäck som river upp asfalten, säger Obada Bakstani från Vianor, till Telgenytt.

Vad rekommenderar du för däck under vintern?

– Personligen skulle jag välja dubbdäck för bäst grepp under vinterhalvåret, men det betyder inte att jag säger att dubbfritt inte fungerar. Dubbfria vinterdäck som tillverkas idag är väldigt bra. Däremot ser jag Mälarbron som en plats där det finns stor risk för frost och ishalka, säger han, och syftar på placeringen vid kanalen.

2025 gäller dubbdäcksförbud över Mälarbron. Foto: Alexander Isa

– Jag kan ge dig ett klassiskt och enkelt exempel: när du tar ett suddgummi och drar det mot ett isblock, så händer det inte särskilt mycket. Men om du sätter in en spik och gör ett nytt försök att dra det mot isblocket, då blir det stopp. Sedan är det i regel givetvis väldigt viktigt att alltid köra försiktig, säger han.

Att beslutet klubbats igenom innebär att många måste anpassa sig och skaffa alternativa däck. Kommunen har meddelat detta i god tid, vilket ger invånarna möjlighet att förbereda sig. Enligt Obada är det dock oerhört viktigt att tänka på rätt däckval.

– Det finns två typer av dubbfria vinterdäck, Nordiska och europeiska odubbade vinterdäck. Det jag stark rekommenderar är de Nordiska som är designade och anpassade speciellt för användning i kalla väderförhållanden och är mer effektiva, säger Obada Bakstani.

Detaljer kring vilka specifika vägar som omfattas och hur förbudet ska genomföras är ännu inte klargjorda.

Läs även: – KLART: Då börjar dubbdäcksförbudet gälla i Södertälje

Julkassen: Ett samarbete mellan Telgenytt och St: Afrems ortodoxa kyrka.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 6 december 2023 13:07
Senast uppdaterad: 6 december 2023 13:17

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors