Företag i fokus:

INSÄNDARE: Politiker ska inte detaljstyra

Rolan

Rolan Jusupov. Foto: Creative Commons / privat.

Häromdagen presenterade regeringen vårbudgeten. Den var återhållsam och det är förståeligt med tanke på att det är rekordhög inflation och lågkonjunktur – svåra ekonomiska tider.

Men precis som regeringens höstbudget saknar den här vårbudgeten reformer som stärker arbetslinjen, minskar bidragen och sänker skatterna på arbete. Moderaterna som utgör och leder regeringen måste därför byta kurs framöver; fokusera på kärnuppdraget och kanske ta inspiration av den tidigare partiledaren och moderata statsministern, Car Bildt (M) som fixade dessa saker (mer om det nedan) Sänka skatterna och bidragsnivåerna helt enkelt

Låt oss titta på den senaste budgeten som regeringen tog – höstbudgeten. Där var det inga skattesänkningar eller bidragssänkningar heller. Tvärtom la man på välgörenhetsprojekt: den förhöjda A-kassan, de stora bidragsnivåerna och de stora skatterna. Samtidigt skulle kommunerna ges sex miljarder extra som redan har ganska mycket resurser.

Vårbudgeten fortsätter på samma spår. Därför tänker man: är det Socialdemokraterna eller Moderaterna som egentligen vann valet förra året och styr Sverige idag? Att denna fundering dyker upp i tanken är synd och lite konstigt därför att miljoner människor röstade på Moderaterna och de andra borgerliga partierna. Man ville – uppenbarligen – ha en politik som skulle fokusera på jobb och reformer som gör Sverige rikare – men fick i stället en socialdemokratisk dito.

Med Socialdemokraterna har politiker och staten tagit alldeles för stort utrymme tydligt definierade gränser. Man har velat göra mycket men i praktiken klarat för lite. Det har exempelvis byggts få bostäder på grund av politiker som sätter hinder i vägen. Höga skatter i kombination med generösa bidragssystem minskar incitamenten att arbeta. Höga ingångslöner och barriärer släpper inte in i människor på arbetsmarknaden. De gångna åren har Sverige även haft en svag produktivitetstillväxt och obalans mellan yrkesutbildningar och högskoleutbildningar. De som påverkas mest av detta är de med de minsta resurserna – vilka varken får det offentligas hjälp eller den frihet man behöver för att självständigt kunna forma sitt liv. Resultatet blir ett slags ingenmansland där man inte kommer ingenstans.

Texten fortsätter efter annonslänken.

(annonslänk)

Visst, det är svåra ekonomiska tider, men lägre skatt på sparande eller arbete driver inte inflationen. Erfarenheterna från början av 1990-talet visar tydligt att Bildtregeringen framgångsrikt hanterade svåra ekonomiska kriser och samtidigt presenterade långsiktiga reformer. Kanske skulle Carl Bildt (M) kunna konsultera regeringen och därigenom främja en liknande framgång i dag? Ty det är uppenbart att reformer – ingredienser i den politiska gestaltningen av medborgarnas framtid – i dag behövs mer än någonsin.

Dagens tillstånd i politiken och samhället påminner om den som Bildt stod inför på 90-talet med ett folkhems-Sverige som höll på att slås i spillror. Gudskelov trillade polletten ner. Människor insåg att socialdemokratisk politik leder till stagnation – alltså lågt resursutnyttjande, hög arbetslöshet och höga prisstegringar – till följd av fackföreningar, väldig offentlig sektor och ett högt skattetryck. Men till skillnad från Bildtregeringen har dagens M-ledda regering inte prioriterat reformer tillräckligt. Kan Bildt återigen vara med och hjälpa till att forma en frihetlig politik? Det vore mycket bra och givande.

En fördel med situationen är att den påminner oss om vad som utgör borgerlighetens kärna. Om vad Moderaterna är för parti när det kommer till ideologi. Det är att forma en frihetlig politik men också kunna våga utmana väljarna om vilket land Sverige borde vara. Var går statens gränser och hur mycket statliga inblandningar kan vi ha innan det blir ett hot mot vår frihet snarare än en garant för den?

Till regeringens försvar går det faktiskt framåt. Tidöavtalet innehåller goda lösningar på många av verklighetensproblemen – men ytterligare ansträngningar krävs fortfarande. Reformer som förnyar, förändrar, och förbättrar saker till det bättre inom alla väsentliga områden i hederligt folks vardag.

Rolan Jusupov
Skribent och student

(annonslänk)

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 april 2023 04:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 13:21

Stationen får nytt garage – i linje med Cykelplanen 2019

IMG_AEF7B85221F0-1

Foto: Södertälje kommun

Järna stationsområde förbereder sig för en betydande förbättring med ett nytt cykelgarage. Detta initiativ, som är en del av Cykelplanen 2019, syftar till att förbättra förutsättningarna för cyklisterna.

Cyklisterna i Järna kan se fram emot en betydande uppgradering i deras dagliga pendling med tillkomsten av ett nytt cykelgarage vid stationsområdet. Beläget vid uppgången till Norra Järnvägsgatan och intill de befintliga cykelställen, erbjuder detta garage plats för 56 cyklar.

En av de mest anmärkningsvärda aspekterna av det nya garaget är dess faciliteter för el-cyklar, inklusive laddningsmöjligheter. Dessutom, för att säkerställa cyklarnas säkerhet, är garaget låst och tillgängligt för en månadskostnad på 100 kr.

Nya cykelgaraget i Järna. Foto: Södertälje kommun

Det nya cykelgaraget är inte bara en infrastrukturell förbättring, utan också ett svar på medborgarnas önskemål om säkrare och mer pålitliga parkeringsmöjligheter, vilket återspeglas i Cykelplanen från 2019. Detta projekt markerar en milstolpe i stadens ansträngningar för att stödja och uppmuntra cykling som ett hållbart transportmedel.

Utöver cykelgaraget, kommer även områdets gångstråk att få en välbehövlig uppgradering. Detta inkluderar anläggning av nya planteringsytor, vilket bidrar till en mer tilltalande och njutbar miljö för alla som rör sig i området.

Projektet förväntas vara slutfört våren 2024.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 11 januari 2024 08:30
Senast uppdaterad: 11 januari 2024 16:30

Nytt samarbete öppnar arbetslivet för fler kvinnor

Scania Södertälje Alex Ataseven. Foto

Foto: Alexander Isa

I ett samarbete mellan Scania, Arbetsförmedlingen och Södertälje kommun, lanseras ett nytt program för att öka a, särskilt inom fordonsindustrin.

Med en alarmerande statistik som visar att cirka 70 procent av de arbetslösa i Södertälje är kvinnor, har Scania, i samarbete med Arbetsförmedlingen och Södertälje kommun, tagit initiativet till ett nyskapande projekt. Lanserat under hösten 2022, syftar projektet till att främja kvinnors sysselsättning, med ett specifikt mål för Scania att öka andelen kvinnliga anställda till minst 30 procent.

Kärnan i detta initiativ är ett sexmånadersprogram som startade i slutet av 2023, riktat mot 15 kvinnor. Programmets första fas, benämnd ”Verktygslådan” och drivet av Södertälje kommuns arbete och försörjning, fokuserar på att utrusta deltagarna med grundläggande färdigheter för arbetslivet. Det inkluderar ämnen som arbetshälsa, språk, och så kallade ”soft skills”. Dessutom introducerar Scania kvinnorna till företagets produktionssystem och principer för standardisering, ergonomi, jämställdhet och inkludering.

Projektet bildades hösten 2022 av Scania, Arbetsförmedlingen samt arbete och försörjning i Södertälje kommun. Foto: Södertälje kommun.

Efter ”Verktygslådan” följer en intensiv 12-veckors kurs i yrkessvenska, anpassad för att förbereda kvinnorna för Scanias arbetsmiljö och metoder. Avslutningsvis ges deltagarna möjlighet till en praktisk erfarenhet genom en 12 veckors praktik på Scania, komplett med dedikerade handledare som stödjer dem i lärandet av specifika arbetsuppgifter, särskilt inom montering.

Detta ambitiösa projekt sträcker sig över en halvårsperiod och kommer att genomgå en omfattande utvärdering för att bedöma dess effekt på arbetsmarknaden för kvinnor i Södertälje.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 11 januari 2024 05:00
Senast uppdaterad: 10 januari 2024 19:16

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors