Företag i fokus:

INSÄNDARE: Politiker ska inte detaljstyra

Rolan

Rolan Jusupov. Foto: Creative Commons / privat.

Häromdagen presenterade regeringen vårbudgeten. Den var återhållsam och det är förståeligt med tanke på att det är rekordhög inflation och lågkonjunktur – svåra ekonomiska tider.

Men precis som regeringens höstbudget saknar den här vårbudgeten reformer som stärker arbetslinjen, minskar bidragen och sänker skatterna på arbete. Moderaterna som utgör och leder regeringen måste därför byta kurs framöver; fokusera på kärnuppdraget och kanske ta inspiration av den tidigare partiledaren och moderata statsministern, Car Bildt (M) som fixade dessa saker (mer om det nedan) Sänka skatterna och bidragsnivåerna helt enkelt

Låt oss titta på den senaste budgeten som regeringen tog – höstbudgeten. Där var det inga skattesänkningar eller bidragssänkningar heller. Tvärtom la man på välgörenhetsprojekt: den förhöjda A-kassan, de stora bidragsnivåerna och de stora skatterna. Samtidigt skulle kommunerna ges sex miljarder extra som redan har ganska mycket resurser.

Vårbudgeten fortsätter på samma spår. Därför tänker man: är det Socialdemokraterna eller Moderaterna som egentligen vann valet förra året och styr Sverige idag? Att denna fundering dyker upp i tanken är synd och lite konstigt därför att miljoner människor röstade på Moderaterna och de andra borgerliga partierna. Man ville – uppenbarligen – ha en politik som skulle fokusera på jobb och reformer som gör Sverige rikare – men fick i stället en socialdemokratisk dito.

Med Socialdemokraterna har politiker och staten tagit alldeles för stort utrymme tydligt definierade gränser. Man har velat göra mycket men i praktiken klarat för lite. Det har exempelvis byggts få bostäder på grund av politiker som sätter hinder i vägen. Höga skatter i kombination med generösa bidragssystem minskar incitamenten att arbeta. Höga ingångslöner och barriärer släpper inte in i människor på arbetsmarknaden. De gångna åren har Sverige även haft en svag produktivitetstillväxt och obalans mellan yrkesutbildningar och högskoleutbildningar. De som påverkas mest av detta är de med de minsta resurserna – vilka varken får det offentligas hjälp eller den frihet man behöver för att självständigt kunna forma sitt liv. Resultatet blir ett slags ingenmansland där man inte kommer ingenstans.

Texten fortsätter efter annonslänken.

(annonslänk)

Visst, det är svåra ekonomiska tider, men lägre skatt på sparande eller arbete driver inte inflationen. Erfarenheterna från början av 1990-talet visar tydligt att Bildtregeringen framgångsrikt hanterade svåra ekonomiska kriser och samtidigt presenterade långsiktiga reformer. Kanske skulle Carl Bildt (M) kunna konsultera regeringen och därigenom främja en liknande framgång i dag? Ty det är uppenbart att reformer – ingredienser i den politiska gestaltningen av medborgarnas framtid – i dag behövs mer än någonsin.

Dagens tillstånd i politiken och samhället påminner om den som Bildt stod inför på 90-talet med ett folkhems-Sverige som höll på att slås i spillror. Gudskelov trillade polletten ner. Människor insåg att socialdemokratisk politik leder till stagnation – alltså lågt resursutnyttjande, hög arbetslöshet och höga prisstegringar – till följd av fackföreningar, väldig offentlig sektor och ett högt skattetryck. Men till skillnad från Bildtregeringen har dagens M-ledda regering inte prioriterat reformer tillräckligt. Kan Bildt återigen vara med och hjälpa till att forma en frihetlig politik? Det vore mycket bra och givande.

En fördel med situationen är att den påminner oss om vad som utgör borgerlighetens kärna. Om vad Moderaterna är för parti när det kommer till ideologi. Det är att forma en frihetlig politik men också kunna våga utmana väljarna om vilket land Sverige borde vara. Var går statens gränser och hur mycket statliga inblandningar kan vi ha innan det blir ett hot mot vår frihet snarare än en garant för den?

Till regeringens försvar går det faktiskt framåt. Tidöavtalet innehåller goda lösningar på många av verklighetensproblemen – men ytterligare ansträngningar krävs fortfarande. Reformer som förnyar, förändrar, och förbättrar saker till det bättre inom alla väsentliga områden i hederligt folks vardag.

Rolan Jusupov
Skribent och student

(annonslänk)

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 april 2023 04:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 13:21

Barn räddades – ”Kämpade med att paddla mot vinden”

Foto- Sjöräddningen

Foto: Sjöräddningssällskapet

Under helgen genomfördes en snabb räddningsaktion när de räddade två barn som drev utåt från land i en uppblåsbar pool. Incidenten ska enligt uppgifter till Telgenytt skett vid Pershagen.

– ”Poolen” var på väg ut i farleden och barnen kämpade med att paddla mot vinden, skriver Sjöräddningssällskapet på sociala medier.

Det var under lördagen som en segelbåt varnade Sjöräddningssällskapet om två barn i en uppblåsbar pool sakta drev ut mot farleden. Räddningspatrullen styrde genast kurs mot den drivande poolen och när de nådde fram möttes de av två barn som kämpade för att paddla sig tillbaka mot land.

Barnen hade utrustat sig med flytvästar och tejp om poolen skulle börja läcka och var även påväg att ringa efter hjälp.

”Dom hade sökt upp vårt telefonnummer och var på väg att ringa. Vi tog ombord barn och pool och körde in dom till land igen.”, skriver Sjöräddningssällskapet.

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 31 juli 2023 12:30
Senast uppdaterad: 31 juli 2023 18:29

Scania säkrar rekordorder i Europa – 2500 lastbilar

Scania Södertälje Alex Ataseven. Foto

Foto: Alexander Isa

Lastbilstillverkaren Scania har säkrat en av sina största lastbilsorder någonsin i Europa, inklusive den största ordern av batterielektriska lastbilar under ett kalenderår.

– Den här affären är mycket betydelsefull och utgör en milstolpe i vår fortsatta resa mot hållbara transporter, säger Scanias VD Christian Levin.

Scania har erhållit en betydande beställning från Consortium Purchasing Group i Storbritannien och omfattar 2500 lastbilar. Ordern inkluderar Scania lastbilar utrustade med den nya SUPER-drivlinan samt 100 batterielektriska lastbilar, vilka kommer att bli de första av sitt slag att trafikera brittiska vägar.

– Vi är väldigt nöjda med att kunna förnya vår överenskommelse. Det har varit en besvärlig tid för tillverkande företag, med globala störningar i leveranser av material. Men Scania har arbetat nära oss de senaste två åren för att minimera negativa effekter för oss båda. Detta visar vilket starkt partnerskap vi har mellan våra företag, säger William Stobart, Vice VD på Culina Group.

Beställningen kommer att levereras till Culina Group, WS Group och A.W. Jenkinson Group inom loppet av ett år. Alla fordon kommer att åtföljas av ett omfattande treårigt underhålls- och reparationsavtal, och Scania Financial Services kommer att bistå med finansieringen av delar av fordonsflottan.

– Det är ett styrkebevis på relationen mellan två organisationer och som gör det möjligt för oss att offentliggöra denna nyhet. Men även en eloge till alla dem vars arbete genom åren denna affär bygger på, säger Chris Nevitt är VD för Scania Storbritannien.

Scanias VD, Christian Levin. Pressbilder: Scania.

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 31 juli 2023 04:00
Senast uppdaterad: 30 juli 2023 19:55

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors