Företag i fokus:

DEBATT: Det är dags att byta ut kronan mot euron

Euro

Bild: Alexander Isa

Idag på Europadagen den 9:e maj firar vi unionen som bidragit till fred och frihet i Europa. Sverige har varken ekonomiskt eller politiskt råd att fortsätta stå utanför valutasamarbetet. Liberalerna tror på värdet av ett starkt och enat EU. Ensam är inte stark. Sverige behöver delta fullt ut i europasamarbetet och säga ja till euron. 

EU:s föregångare, kol- och stålunionen grundades ur andra världskrigets ruiner och tron på att handel och samarbete skulle förhindra nya krig i Europa. Samarbetet har fört Europas länder närmare varandra. Idag kan EU:s medborgare bo, arbeta och studera var de vill i EU och den inre marknaden har gjort medlemsländerna friare och rikare än någonsin tidigare.

”Vårt vassaste vapen mot Putin”

Nu är det åter krig i Europa och enigheten inom EU är avgörande faktor för att bekämpa det ryska anfallskriget och hjälpa Ukraina vinna kriget. Ensamma skulle EU:s länder aldrig kunna bidra med det ekonomiska, humanitära eller militära stöd Ukraina behöver. Enigheten och sammanhållningen är vårt vassaste vapen mot Putin. 

En hörnsten i det europeiska samarbetet är den gemensamma valutan, euron. En stark gemensam valuta bidrar till att främja sammanhållningen inom unionen. Ett svenskt medlemskap i euron skulle gynna både Sverige och europasamarbetet och ytterligare stärka EU:s inflytande i världen. 

(Annonslänk)

Att införa euron skulle också göra Sverige rikare. De senaste tio åren har den svenska kronan stadigt förlorat i värde gentemot euron. Mindre valutor är mer sårbara. I en orolig omvärld försvagas den svenska kronan vilket driver upp priserna på allt vi behöver. Hushåll som redan vänder på varje krona får ännu mindre kvar i plånboken och tuffare att handla mat och betala månadens räkningar för att Sverige står utanför valutasamarbetet. 

Förutom de ekonomiska skälen så är svenskt deltagande i eurosamarbetet en fråga om makt. Utanför euron gör Sverige sig mindre inflytelserikt i EU-samarbetet. Vi placerar oss själva på avbytarbänken medan medlemsländerna i euron fattar avgörande beslut om EU:s ekonomiska framtid. 

”Nu måste Sverige ta nästa steg ”

Ensam är inte stark och precis som i frågan om Nato bör Sverige följa med vårt grannland Finland, som är med i euron sedan länge. Ska svenska intressen tas tillvara behöver Sverige sitta med vid bordet, precis som Finland. 

20 år har gått sedan Sverige senast tog ställning till euron och sedan dess har både Sverige, Europa och världen förändrats. Sveriges medlemskap i EU har ökat vårt välstånd och gjort Europa starkare. Nu måste Sverige ta nästa steg och delta i EU-samarbetet fullt ut. Det är dags att byta ut kronan mot euron.

Karin Karlsbro, europaparlamentariker (L) 

Metin Hawsho, gruppledare Liberalerna Södertälje

Metin Hawsho (L)

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 9 maj 2023 04:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 13:15

Färre nya laddbara bilar i Södertälje

Elbil laddbil ladda PxHere

Foto: PxHere

Elbilar och laddhybrider har ökat i försäljning, men under första kvartalet minskade de laddbara bilarnas andel av nyregistreringarna i Södertälje kommun. Och då har effekten av den slopade elbilsbonusen inte gett utslag ännu.

Under första kvartalet 2023 var  60 procent av alla nyregistrerade personbilar i Södertälje laddbara, sammanlagt registrerades 1 356 nya bilar. Merparten av de laddbara bilarna var rena elbilar. Fossildrivna bilar utgjorde 38 procent av nyregistreringarna, då räknas även elhybrider in som fossilbilar.

De senaste åren har vi sett en kraftig ökning i försäljning av laddbilar i Sverige. Den här utvecklingen kulminerade under slutet av år 2022 då så många som hela 74 procent av alla nyregistrerade bilar var laddbara. 

Även i Södertälje pekade registreringen av laddbara personbilar under det fjärde kvartalet på 67 procent.

Registreringstopp förklaras inte av slopad bonus

Man skulle kunna tro att registreringsvågen i slutet av förra året berodde på den slopade elbilsbonusen som regeringen med kort varsel presenterade i november.

Men effekterna av den regeländringen syns inte ännu. Det förklarar Mikael Levinsom är utredare på Trafikanalys. De långa leveranstiderna gör att de elbilar som köptes i all hast i november rullar ut på vägarna först sex till tolv månader senare, det vill säga i sommar och höst.

Istället ser vi effekten av att många redan tidigare under 2022 beställde bilar, inställda på att bonusen skulle skärpas vid årsskiftet, vilket den förra regeringen hade fattat beslut om. Men nu slopades alltså hela bonusen redan i november.

– De registeringssiffror vi ser nu reflekterar läget vi hade i höstas, säger Mikael Levin.

Exakt hur många elbilar som faktiskt säljs just nu vet vi inte. Branschorganisationen Mobility Sweden beskriver marknaden som ”iskall”.

– Vi kan se en halvering i antalet nya order under första kvartalet i jämförelse med förra året. Om inte regeringen tar fram nya styrmedel riktade mot privatkunder som vill köpa elbilar kommer elektrifieringen stanna upp och det blir ännu svårare att nå klimatmålen, säger Mattias Bergman, vd för Mobility Sweden i ett pressmeddelande.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 april 2023 05:00
Senast uppdaterad: 28 april 2023 18:09

Stor driftstörning hos Swish

Swish

Bild: Alexander Isa

Just nu har betaltjänsten Swish drabbats av stora it-störningar. Tusentals ska vara drabbade.

It-störningar har drabbat betaltjänsten Swish och användare som öppnar appen möts av ett meddelande om möjliga problem med utbetalningar och betalningar till butiker, webbutiker och appar.

Det är ännu oklart vad som orsakat störningarna och hur länge de kommer att pågå.

”Tjänsterna Swish Privat och Swish Företag är inte påverkade. Vi arbetar för fullt med att lösa problemet och uppdaterar vår hemsida när status ändras.”, skriver Swish och uppmanar sina användare att hålla sig uppdaterade genom deras hemsida.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 28 april 2023 17:55
Senast uppdaterad: 29 april 2023 01:14

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors