Företag i fokus:

Fotbollslegenden på plats när nya festivalen inleds

555D5952-A4F3-4B6F-9FFF-E1CEACD79097

Bild: Hubo Telge / Södertälje kommun

I augusti inleds Södertäljes nya festival, Hubo Telge, på klassisk mark. Bland annat kommer en veteranmatch att hållas mellan gamla Assyriskaspelare, såsom stjärnan och legenden Kennedy Bakircioglu.

Den 1 augusti hyllas Södertäljeborna och Södertäljes historiska och kulturella utveckling de senaste 50 åren genom en tvådagars kulturfestival – Hubo Telge. En folklig festival med syfte att sprida glädje, kärlek och gemenskap till stadens invånare.

– Vi älskar vår hemstad och vi har mycket att vara stolta över i Södertälje, sade en av initiativtagarna, Besima Aho, i ett tidigare pressmeddelande.

Under festivalens första dag, klockan 16:30, kommer domaren att blåsa igång matchen mellan Assyriska FF och ViLirare.

Bosse Petersson, som grundade ViLirare, har en gedigen bakgrund som tränare på högsta nivå i Sverige, Norge och Grekland. År 2002 tränade han även Assyriska FF under Superettan och hade spelare som David Durmaz, Kennedy Bakircioglu, Melke Demir, Andreas Haddad och Micke Borgqvist i truppen.

– Det ska bli jättekul att få komma tillbaka till Bårsta IP igen! Jag ser fram emot att få träffa alla spelare igen och jag hoppas att så många som möjligt från Assyriska FF är på plats även om de inte är på plan, säger Bosse Petersson, grundare till ViLirare.

Även Assyriska-legenden, som öste in mål för klubben och går under smeknamnet SuperMario, ser fram emot Södertäljes nya festival.

– Det kommer vara en go’ blandning spelare som alla gjort avtryck i Assyriska. En blandning av äldre och yngre legender. Jag lovar inget Barcelona eller Real Madrid tempo, men jag lovar helt klart årets match i Södertälje, säger Mario Jadonic som representerar Assyriska FF.

Festivalen äger rum den 1-2 augusti på den klassiska Bårsta IP, som omvandlas till en festivalplats med flera aktiviteter. Evenemanget omfattar även ett 5 000 kvadratmeter stort lekland.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 juli 2023 18:00
Senast uppdaterad: 20 juli 2023 23:32

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors