Företag i fokus:

Järnabon demonstrerar igen – Sverige varnas av Irak

C1918F95-A285-4383-AF84-3DD20E32CBA7

Foto: Streetphotobysd / Creative Commons

Just nu befinner sig Järnabon Salwan Momika utanför Iraks ambassad, där han fått tillstånd att genomföra ännu en demonstration där han vill bränna Koranen. Sent inatt stormades Sveriges ambassad i Irak, och nu hotar landet att bryta de diplomatiska banden med Sverige.

– Det här är en första indikation på att det här blir allvarligt, säger terrorforskaren Magnus Ranstorp till TT.

Det var i slutet av juni som Järnabon Salwan Momika från Irak genomförde en demonstration med syfte att rikta kritik mot islam. Under demonstration i juni rev sidor ur koranen, lade bacon på den och slutligen brände den.

Under veckan beviljades Järnabon tillstånd att demonstrera utanför Iraks ambassad, vilket inleddes vid lunchtid idag. Redan kort efter godkännandet väcktes starka reaktioner runt om i världen. Sent inatt stormades Svenska ambassaden i Irak och sattes i brand, efter att den shiamuslimske politikern och milisledaren Muqtada al-Sadr uppmanade till protester.

Irak varnar Sverige

Nu hotar även Irak att bryta de diplomatiska banden med Sverige om koranen bränns igen. I ett uttalande säger Iraks premiärminister, Mohammed Shia al-Sudani, att den irakiska regeringen via diplomatiska kanaler har informerat den svenska regeringen om att varje återkommande händelse som involverar bränning av den heliga koranen på svensk mark skulle leda till att de diplomatiska förbindelserna bryts.

– Det här kan potentiellt sprida sig till andra länder, inte att de kapar banden med Sverige men att de mobiliserar mot Sverige. Det här är en allvarlig första indikation på att det här blir allvarligt. Det viktiga nu är att det här inte sprider sig till andra länder, säger Magnus Ranstorp till TT.

Uppdatering:

Koranen brändes aldrig i Stockholm, men enligt Aftonbladet väljer Irak att kalla hem sin ambassadör från Stockholm och uppmanar den svenska ambassadören att lämna. Landet drar även in arbetstillståndet för Ericsson.

– Det kommer att finnas fler konsekvenser än så. Min prognos är att det hela kan eskalera ännu mer. Och det är viktigt att man ser allvaret i det hela, säger Anna Vidén, utrikespolitisk expert på Utrikespolitiska Institutet, till Aftonbladet.  

Läs även – Stökigt när Järnabon brände koranen i Stockholm

En man greps efter att ha kastat sten mot Momika under . Foton: Streetphotobysd

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 juli 2023 12:30
Senast uppdaterad: 20 juli 2023 12:59

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors