Företag i fokus:

4 av 10 gravida kvinnor använder bilbältet felaktigt

Pexels Bil Bälte

Foto: Pexels

En rapport från Riksförbundet M Sverige visar att 4 av 10 gravida kvinnor använder bilbältet felaktigt. För att maximera skyddet uppmanas gravida kvinnor att undvika att ha bältet över magen.

Bältet är utformat för att skydda och fördela belastningen vid en kollision och kan minska risken för allvarliga skador med upp till 50 procent.

Enligt Heléne Lilja, chef kommunikation och samhälle på Riksförbundet M Sverige, bör höftbältet sitta så lågt som möjligt under magen och vara åtdraget mot höfterna. Diagonalbältet ska löpa tätt mot axeln, mellan brösten och ned vid sidan av magen. Trots att det kan upplevas obekvämt för gravida kvinnor är det viktigt att vara noggrann med bältet förklarar hon.

Enligt en undersökning utförd av Chalmers och Folksam använder 99 procent av de gravida bilbälte, men endast 34 procent följer rekommendationerna korrekt. Samtidigt har endast var tredje kvinna fått information om hur bältet under graviditeten ska användas på rätt sätt.

– Det är inte bra att kunskapen är så låg, därför tycker vi att mödravårdscentralerna och myndigheter bör åläggas att informera gravida om korrekt bältesanvändning, säger Heléne Lilja.

Illustration: Försäkringsbolaget Folksam.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 13 augusti 2023 04:00
Senast uppdaterad: 12 augusti 2023 23:29

Kommunen inleder uppgradering av cykelvägnätet

dubbelriktat

Foto: Södertälje kommun

Kommunen introducerar ett nytt koncept för att öka utrymmet och förbättra cyklisternas framkomlighet på centrala gator i närheten av centrum. Konceptet är inspirerat av framgångsrika exempel från andra platser i Sverige.

Kommunen har genomfört regleringsåtgärder för att förbättra cykelframkomligheten. Bland dessa åtgärder återfinns omreglering av Kringelvägen till cykelgata samt tillåtande av dubbelriktad cykling på utvalda enkelriktade gator. Inspirationen till dessa åtgärder hämtas från framgångsrika exempel i Sverige.

Det nya konceptet införs som ett prov för utvärdering och eventuell framtida utökning. På cykelgator förväntas motordrivna fordon anpassa sig efter cyklister och visa hänsyn, med en maximal hastighet på 30 km/h.

Regleringar möjliggör även dubbelriktad cykling på vissa enkelriktade gator, medan motorfordon fortsätter att vara enkelriktade. Nya skyltar signalerar förändringar och vägval, inklusive möjlig dubbelriktad cykling och undantag för cyklister från ”Infart förbjuden”-skylten.

Det övergripande målet är att skapa en säkrare och mer tillgänglig cykelframkomlighet för både cyklister och andra trafikanter.

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 26 september 2023 04:00
Senast uppdaterad: 25 september 2023 18:33

Inför Östersund – SSK: ”Kommer att bli en tuff match”

Magnus-

SSKs tränare Magnus Bogren. Foto/Skärmdump: Pexels/Youtube

Efter att det mesta gick i moll när SSK premiärspelade mot Mora i seriepremiären så tar laget nya tag och satsar på en vinst mot Östersunds IK istället.

Trots den sämre insatsen i Mora kommer det inte att bli några stora förändringar i laguppställningen i morgon kväll.

– Alla utom Sebastian Dyk är tillgängliga som sist, informerar tränare Magnus Bogren Telgenytt på måndagskvällen.

Dina tankar om morgondagens motståndare?

– Det kommer att bli en tuff match, de kommer från en seger och de vill säkert visa sin publik att de är bra. Matchen kommer nog att påminna om den mot Mora till viss del. Östersund är ett lag som kör och är intensiva. De har en del luriga forwards , det kommer att krävas en riktigt bra prestation av oss.

(Annonslänk)

När kommer Dyk att kunna vara spelklar?

– Han kommer att kunna öka upp i träning men exakt när det blir spel får vi se hur det går med allt.

Kommer ni att ställa upp laget likadant från första nedsläpp som ni gjorde senast mot Mora?

– Vi kommer starta med samma lines, det var inte det som var felande länken sist.

Vilken väljer ni att ställa i målet?

– Med all respekt så vill vi hålla på det tills i morgon.

Trolig laguppställning mot Östersund:

Backpar

Albin Carlsson – Julius Bergman
Daniel Norbe – Olli Vainio
Viktor Grahn – Henrik Malmström

7:e back: Veeti Vainio

Kedjor

Marcus Eriksson – Filip Engsund – Linus Videll
Ludwig Blomstrand – Christopher Lijlewall – Egor Polin
Emil Alba – Dominic Turgeon – Viktor Liljegren
Willaim Wiå – Jacob Bjerselius – Jacob Dahlström

Extra: Rasmus Ekström

Text:

Daniel Hansson

Dela via:

Shares
Publicerad: 25 september 2023 22:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:46

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors