Företag i fokus:

Lyxhotellet Elite Ad Astra tyngs av hög kriminalitet

Elite

Foto: Alexander Isa

Lyxhotellet Ad Astra har drabbats av allvarliga problem med kriminalitet, vilket framgår av ett mejl som skickades till både stadshuset och polisen. SVT var den första att rapportera om detta.

”Skulle gärna vilja träffa er för att prata om hur kriminaltieten påverkar vår verksamhet, vår personal, vår arbetsmiljö, vårt rykte och vår omsättninig.”, skriver hotelldirektören Steffen Sanders i ett mail som både SVT och Lt tagit del av.

Den 15 augusti mottog kommunalråden Boel Godner (S) och Alexander Rosenberg (M), tillsammans med säkerhetschefen Emir Gazibegovic och Södertäljepolisen, ett mejl från hotelldirektören Steffen Sander.

(Annonslänk)

I sitt mejl framgår det att det nyligen öppnade Ad Astra Hotel i Södertälje har rapporterat om drogförsäljning vid den närliggande kajen. Enligt uppgifter som SVT har erhållit har detta haft en negativ inverkan på hotellets anseende och ekonomiska resultat.

”Ad Astra by Elite upplever dessvärre stora problem som näringsidkare i Södertälje på grund av den rådande kriminaliteten i staden och trots otaliga dialoger med både Södertäljepolisen och Södertälje kommun så kvarstår problemet i sin helhet.”, skriver hotelldirektören Sanders.

Hotellderiktören lyfter fram stor drogproblemtik.
Enligt kommunens säkerhetschef Emir Gazitbegovic, som Lt talat med, finns det dock ingen öppen drogscen vid Elite Ad Astra.

– Det har möjligen funnits en säsongsbetonad drogproblematik eller mötesplats där under sommaren. Det är ju en centralt men lite undanskymd plats, de blir ju lätt mötesplatser, inte bara där. Men vi har reagerat på situationen, har utökat kontroller med vakter och samarbetet med polisen. Men någon öppen drogscen är det inte, vi har det på andra håll i Södertälje, men inte nere vid kajen, säger han till tidnignen.

Lyyxhotellet Elite Ad Astra tyngs av stor kriminalitet. Foto: Alexander Isa

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 7 september 2023 13:03
Senast uppdaterad: 7 september 2023 13:03

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors