Företag i fokus:

Inför Östersund – SSK: ”Kommer att bli en tuff match”

Magnus-

SSKs tränare Magnus Bogren. Foto/Skärmdump: Pexels/Youtube

Efter att det mesta gick i moll när SSK premiärspelade mot Mora i seriepremiären så tar laget nya tag och satsar på en vinst mot Östersunds IK istället.

Trots den sämre insatsen i Mora kommer det inte att bli några stora förändringar i laguppställningen i morgon kväll.

– Alla utom Sebastian Dyk är tillgängliga som sist, informerar tränare Magnus Bogren Telgenytt på måndagskvällen.

Dina tankar om morgondagens motståndare?

– Det kommer att bli en tuff match, de kommer från en seger och de vill säkert visa sin publik att de är bra. Matchen kommer nog att påminna om den mot Mora till viss del. Östersund är ett lag som kör och är intensiva. De har en del luriga forwards , det kommer att krävas en riktigt bra prestation av oss.

(Annonslänk)

När kommer Dyk att kunna vara spelklar?

– Han kommer att kunna öka upp i träning men exakt när det blir spel får vi se hur det går med allt.

Kommer ni att ställa upp laget likadant från första nedsläpp som ni gjorde senast mot Mora?

– Vi kommer starta med samma lines, det var inte det som var felande länken sist.

Vilken väljer ni att ställa i målet?

– Med all respekt så vill vi hålla på det tills i morgon.

Trolig laguppställning mot Östersund:

Backpar

Albin Carlsson – Julius Bergman
Daniel Norbe – Olli Vainio
Viktor Grahn – Henrik Malmström

7:e back: Veeti Vainio

Kedjor

Marcus Eriksson – Filip Engsund – Linus Videll
Ludwig Blomstrand – Christopher Lijlewall – Egor Polin
Emil Alba – Dominic Turgeon – Viktor Liljegren
Willaim Wiå – Jacob Bjerselius – Jacob Dahlström

Extra: Rasmus Ekström

Text:

Daniel Hansson

Dela via:

Shares
Publicerad: 25 september 2023 22:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:46

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors